一、摩托车涡轮增压是什么意思
可以的，台湾有一种小涡轮，俗称汉堡涡轮，125cc都能推的起来，但是改了涡轮后，喷油必须变浓，化油器不能很好的控制空燃比，最好是改成电喷， 摩托车装涡轮，涡轮压力控制是关键，在国内估计没有几个技师可以改的很完美
二、摩托车涡轮增压器有用吗
化油器车是不能在空滤与化油器之间加装涡轮增压的，要理解化油器的工作原理，因为当发动机旋转产生负压后，相当于吸气，化油器浮子室里的气压大于喉管的气压，将浮子室的汽油吸出与负压空气混合。如果加装涡轮增压，往化油器里鼓气，就增加了喉管的压力，浮子室的汽油就无法被吸出，当然也就不能打火了。加速泵的原理也只是在柱塞快速上升时，防止混合气过稀，而根据发动机吸力大小来补充燃油，保持正常的混合比例。根据原理只有在化油器与缸头之间加装涡轮增压才有可能，当然需要电脑来控制涡轮转速才有可行性。否则发动机会失去控制。
三、摩托车涡轮增压器怎么安装
水冷发动机的，而且压缩比很低，采用闭环电喷系统，这时才可以考虑增压。
增压容易，但要控制压力很难。进气压力增加，造成发动机热负荷急剧增加，发动机会承受不了，而少量的增压实际意义不大。如果要提高发动机的性能，建议在电喷里找找
要是一定要加那千万要小心，当发动机转速达到1800转时打开涡轮增压器，功率增大20%，原本油门到头才80，有了它现在时速可以达到120，但是关键问题是怎么停下来，当气缸内的空气压缩比超过正常的负荷有可能引起爆燃，这辆摩托不想汽车一样可以延迟点火，爆燃的后果就是气缸燃气压缩比压缩比超大，排气口无法完全将废气排出，直至火花塞被喷出或缸体发生高温变形和爆炸！
四、摩托车涡轮增压器改装视频
1.摩托车怎么降低高度调节
一、目前汽车的减震器都是不能调软硬的。除非自己找一个装上可以调软硬的避震器。
2. 摩托车太高如何调
做个垫子吧，就像自行车坐垫那样，前端多垫点海绵或者丝绵啥的。改不太好改啊，要把皮子拆开，海绵削去一块，再订好。一般人没有这手艺吧
3. 摩托车如何降低高度
1.
改座垫 有很多摩托车为了舒适度更高,一般座垫里面的填充物就比较多,这个时候可以选择牺牲舒适度来降低一点坐高,用工具把座垫的填充物打磨薄一点,甚至可以全部给它取掉,只留一个座垫表面,不过这样骑车相当痛苦.
2.
调节减震 大多数摩托车的后减震都可以调节高度,可以调节减震高度来降低车高,调节高度的时候不能只单单调节后减震的高度,对前减震也要做一定的调节,不然会影响到车的重心,看起来也别扭,只是细微的表现,也可以调节减震的软硬程度,在坐上车以后会把它下压的更厉害,不过调节减震会让车的通过性降低.
3.
换轮毂 不同的摩托车轮毂的大小都是不一样的,可以换一个小一号的轮毂,不过看起来可能有点怪异
4. 踏板摩托车怎么降低车身高度
scootet滑板车调节高度，它有一个专门的调节高度的一个活动按钮，大部分是在滑板的前面的一个下面找一个地方，你把那个前段的进行的按住，然后来回的一个调整就是来回的拉伸就可以了，一般的话只能拉伸大概10厘米左右的一个高度最多，但是一般的话滑板只能拉伸高度，必须要小于9厘米的高度，但是一般的话是根据你自己的需要来进行调整的，然后你调整好之后，再把这个案例给按住就可以了。
5. 摩托车怎么降低高度调节视频
档位，转速，速度这些信息，在摩托车老司机这里，都是可以忽略的信息。
档位，通过速度和发动机转速很容易感觉出来，另外现在摩托车在什么档上，也能大概记得。
转速，只是感受发动机震动和声音就OK了。
速度，看路边参照物以及同车道行驶的车辆。
所以老手没这个需求，然而新手都是骑本田300这种，对成本很敏感，所以车厂也不会加。
所以摩托车厂也没有研发这个事情的动力。
但是抬头显示器还是好的，因为可以用作导航。但是现在导航已经有成熟的品牌了，加上手机各种竞争，你弄一个抬头显示器，要和导航仪竞争，和手机适配，工作量和成本都很大。
不过的确有初创小公司在弄这些事情，但是路子不同，他们是装在头盔里。
五、摩托车涡轮增压铁片
这个件叫限位板，它是一种起动减压装置，配合凸轮轴工作的，作用是在停车后把排气门略打开一点，使下次起动时比较轻松。
带有这种装置的摩托车，在脚起动时会感觉气缸压力似乎会小一些，踩着相对轻松一点。
六、摩托车涡轮增压安装位置
涡轮肯定是有效果的，但条件是更改行车电脑才能发挥最大作用，摩托车也是一样，不改电脑只是简单的提高性能，涡轮是按进气量和排气量选择的，摩托车的不好找，太大带不动，太小不起多大作用，就算安装了，做车的损伤也是很大的，改装以后应该做部件的加强，活塞连杆都要更换加强型的，要不这些部件是承受不了的，既然想改装肯定是不满住现在的动力，一旦改装完，大油门发动机会受不了的，改装有句话，改装的钱是和车的价格对等的或超过的，这么一说还不如买个排量大点的车了，如黄龙600，也可在网上买个电动涡轮，简单玩玩也可以的，价格不高，还能感觉到刺激
七、摩托车涡轮增压器安装视频
天剑125摩托车是日本雅马哈系列的车型，现在的摩托车电控系统比以前的技术强多了，所以很多用人力控制的许多功能多改成用电控了，有很多机车都取消了脚启动改成电启动一种形式，而且连启动轴和启动杆都没有安转，这样即显出了车的好贵又节约了成本，如果你要假装启动杆的话也能改，它的发动机内部是带有安装启动轴位置的，但前提是你的换一个带有启动轴空的发动机外大壳，然后在买一套启动轴和一根启动杆就可以改装了。
八、摩托车涡轮增压安装图
可以的，台湾有一种小涡轮，俗称汉堡涡轮，125cc都能推的起来，但是改了涡轮后，喷油必须变浓，化油器不能很好的控制空燃比，最好是改成电喷， 摩托车装涡轮，涡轮压力控制是关键，在国内估计没有几个技师可以改的很完美
九、摩托车涡轮增压器
理论上只要是内燃机都可以安装涡轮增压器。一般来说，摩托车不会安装涡轮增压器，因为普通引擎受不了太大的增压值，而增压值太小就没有安装涡轮的意义。
安装步骤:
1、打开发动机外壳，找到动力装置。将电线分离出来。
2、将涡轮增压器按照电线相对应连接起来。注意保证涡轮增压器润滑。
3、对涡轮增压器进行预润时注意不可以使润滑油浸没增压器。
安装后功能：涡轮增压器就是依靠由发动机排气道的废气驱动涡轮增压器的叶片转动,从而带动另一侧处于发动机进气道的叶片转动,以此来增加发动机的进气量,也就提高了进气效率,使汽缸每次工作所产生的扭矩和功率也都大大提高。
十、摩托车涡轮增压器改装
摩托车涡轮增压的主要好处就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。
