一、乐驰挂一档有时挂不上?
离合器接线故障,有些手动档汽车还是用接线来控制离合器,接线外皮很容易破裂导致没有离合难挂档,这样的问题比较简单,直接更换一根接线就好;
离合器方的挡位自锁力过大,造成进出挡困难,这种情况的话建议去修理店调节离合拉线和挡位止锁;
二、长安之星一档挂不上!挂一档老是跳档?
不知道你的汽车有多少年了?根据你的描述一档不好挂应该是变速箱一二档同步器出现问题,而真正的大问题是开锅,估计你的汽车发动机气缸床已经冲了,你可以这样看看:先不要发动汽车把水箱盖揭开,然后发动汽车(不一定发动着)如果看到水箱水有往上冲的现象就说明气缸床已经冲坏。
只有气缸床冲坏才有你说的这种情况,还有一种情况就是水泵坏了不工作(水泵叶轮损坏),这种情况也可以检查,将水箱盖打开发动着汽车观察水箱口看看水有没有循环,如果循环说明水泵没坏,不循环的话水泵就坏了,水温上升也很快(水泵坏的可能性相对小点)。
三、摩托挂不上一档?
摩托车挂不上档常见的三种原因如下:排档杆故障;排档钩弹簧折断;变速鼓或五星齿轮故障。
也可能存在如下的五种原因:
(1)离合器没有彻底分离。
由于捏把自由行程或拉线调整不当,弹簧折断等原因造成。应正确操作和正确调整。
(2)拨叉松动或变形。
应修复、紧固或校正。
(3)锁定机构调整不当,动作失灵。应重新调整。
(4)滑动齿轮轴的花键磨损严重或有裂口,使齿轮移动困难或不能移动,齿轮齿面磨损或损伤。应修理或更换花键及齿轮。
(5)固定齿轮轴向窜动,可能由于挡圈、螺母等固定装置松脱。进行紧固。
四、摩托车怎么老是挂一档熄火?
你是不是很久没换齿轮油了。
五、方头捷达挂不上一档?
1、定位球头故障:可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能,变速杆可绕自身轴线随意转动,无法准确控制挡位,也可能是变速杆下端球形工作面磨掉,变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽,使挂挡和摘挡都不能实现。
2、离合器不能分离:可能是离合器不能彻底分离,但变速器的换挡机构工作属于正常。可以通过调整离合器或更换部分离合器零件,使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。
3、拨叉损坏:可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这时变速杆的运动已经到位,但是拨叉的运动不到位,造成严重撞击且挂不上挡。可以打开变速器盖进行检查、维修,必要时更换拨叉。
六、春风250挂不上一档?
春风250摩托车挂不上档常见的三种原因如下:排档杆故障;排档钩弹簧折断;变速鼓或五星齿轮故障。
也可能存在如下的五种原因:
(1)离合器没有彻底分离。
由于捏把自由行程或拉线调整不当,弹簧折断等原因造成。应正确操作和正确调整。
(2)拨叉松动或变形。
应修复、紧固或校正。
(3)锁定机构调整不当,动作失灵。应重新调整。
(4)滑动齿轮轴的花键磨损严重或有裂口,使齿轮移动困难或不能移动,齿轮齿面磨损或损伤。应修理或更换花键及齿轮。
(5)固定齿轮轴向窜动,可能由于挡圈、螺母等固定装置松脱。进行紧固。
七、at挂p挡挂不上?
at变速箱挂不上P挡无动力的原因:档位锁锁住了;p挡锁止机构卡住不能回位;换挡电磁阀损坏,不能完成换挡指令;挡位拉线损坏,断裂;控制电脑故障。
P档是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空档,其功能就是停车后的刹车,防止车辆发生移动
八、摩托车挂一档走不动?
摩托车挂入一档后不走,跟挂入空档一样,最大可能是挂档不到位,即并没有真正挂入一档,而是挂在了两个档位之间,这样就和挂到了空档有些相似,不会走了。
还有可能是离合器严重打滑或变速系统的齿轮、拨叉、变速鼓等有问题。先把档摘下来重新挂档,如果还不行,再拆发动机右盖和中箱检修。
九、春风狒狒换一档挂不上?
有可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能,变速杆可绕自身轴线随意转动,无法准确控制挡位;变速杆下端球形工作面磨掉,变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽,使挂挡和摘挡都不能实现。解决办法:通过维修来排除故障,如果属后者故障就必须更换变速杆。
十、长安之星一档挂不上!挂一档老是跳档!有时用手硬按着可以挂上?
根据你的描述一档不好挂应该是变速箱一二档同步器出现问题,而真正的大问题是开锅,估计你的汽车发动机气缸床已经冲了,你可以这样看看:先不要发动汽车把水箱盖揭开,然后发动汽车(不一定动着)如果看到水箱水有往上冲的现象就说明气缸床已经冲坏。
只有气缸床冲坏才有你说的这种情况,还有一种情况就是水泵坏了不工作(水泵叶轮损坏),这种情况也可以检查,将水箱盖打开发动着汽车观察水箱口看看水有没有循环,如果循环说明水泵没坏,不循环的话水泵就坏了,水温上升也很快(水泵坏的可能性相对小点)。
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