f1和gp赛车哪个快？

一、f1和gp赛车哪个快？

F1和gp赛车相比较的话，还是f1赛车比较快，因为f1的方程式赛车采用的车身更为轻量化，发动机的功率也更高。所以在同样的赛道上f1赛车的速度往往比任何赛车都要快。

二、f1赛车和兰博基尼毒药哪个快？

可比性不强。 一个是方程式赛车，赛道专用， 一个是民用车， 赛车跟民用车几乎是完全不一样的概念 ， 如果非要说哪个快我个人觉得是没有意义的事， 如果你对车有兴趣应当多看F1多看汽车杂志跟网站， 你才能多了解他们之间的联系。 才能知道的更多， 当然，如果一定要比较的话，如果是纯竞速的话，当然还是方程式赛车快。

三、f1赛车和特斯拉起步哪个快？

当然是f1赛车起步快。

F1赛车的最高时速可达350公里，但由于赛道、载油和轮胎的原因，F1赛车并不是地球上速度最快的汽车。 　　F1赛车不是用来创造最高时速的工具，而是体育器材。因此，F1赛车从一开始就不追求最高时速，而是追求最高转速。目前披露的数字显示，法拉利和宝马引擎的最高转速已经突破1.8万转/分。

四、f1赛车和布加迪谁快？

直线上布加迪的速度快,赛道上F1的速度快。

以下是关于f1和布加迪的相关介绍:

1、发动机:F1的发动机是自然吸气发动机,没有任何增压器,从2007年开始,F1的发动机排量为2.4,V8,大约输出700多匹马力;布加迪威龙的发动机是 w 型16缸发动,带四个涡轮增压器。

2、车速:布加迪的最高时速为406km,传动系统为四轮驱动,7挡半自动变速器。F1所有的空气动力学设计思路都是要求在弯道时能保持一个更高的速度而不是直道,可以这么说在弯道性能上世界上没有什么车能和F1相比,而且,F1车重60OKG左右,引擎输出70O匹,布加迪1001hp对付1600 KG 的体重没有任何优势,而且F1的“速度”可以调教,要一辆F1上40 OKM / H 以上的时速是轻而易举, F 1在0—100Km/ H 所花的时间不超过2.3s,3s之内可以加速到160km/ h ,9s内加速到30Okm/ h 以上。

五、f1赛车和电动汽车哪个起步快？

f1赛车和电动汽车起步，当然是f1赛车起步快。

F1赛车的最高时速可达350公里，但由于赛道、载油和轮胎的原因，F1赛车并不是地球上速度最快的汽车。 　　F1赛车不是用来创造最高时速的工具，而是体育器材。因此，F1赛车从一开始就不追求最高时速，而是追求最高转速。目前披露的数字显示，法拉利和宝马引擎的最高转速已经突破1.8万转/分。

六、f1赛车和gt赛车哪个难？

F1更难。

gt是量产车经过改装比赛的,追求的是耐力。f1是根据标准制造的赛车,追求的是过弯速度,技术的极限。二者的区别就好比F1一群是经过非常专业训练的人，开着一辆专门为了极限速度，设计的车参加比赛。而Gt则是一群经过训练的人，开着为了速度耐力，调教的量产车进行的比赛。差距不言而喻。

七、F1赛车和摩托车，到底哪个更快？

这个还是f1跑的快，因为f1的速度都是每小时160公里，而摩托车跑赛道的速度只有每小时115公里，所以是能够让f1超越摩托车30%的速度的。

八、F1赛车和勒芒赛车哪个更快？

f1赛车更快一些。汽车比赛是当今非常受关注的体育盛事，然而有许多的赛车发烧友困惑一个问题，现代F1赛车和勒芒赛车跑起来到底谁更胜一筹，而真实情况是f1赛车的确没有在勒芒赛道上真真切切比赛过，让我们的结论的确缺乏了一些有力的数据说服，F1赛车和勒芒赛车到底谁更快，笔者和大家来探讨和论证一下.

一般来说赛车的外型取决于赛车的种类和比赛的要求，赛车制造商会根据需要着重各个方面的研发，主要研发和改进底盘、引擎、空气动力学套件这些提速部件等等。勒芒与时俱进也非常注重这些细节，然而却没有F1那么时尚尖端。轮胎也是两个赛事重要的部件，当然，勒芒对车手的要求特别高，F1绝对是赛车与车手的共同进步共同提高。

事实上勒芒的平均速度应当超过当前的F1，但勒芒注重耐受力，而f1赛车看重的是瞬间爆发力,况且赛道形状也不一样，加速的话肯定是F1快，持久跑的话肯定是勒芒赛车，f1赛车瞬间能达到四百麦，而勒芒赛车只能望洋兴叹了·

有数据表明真正跑起圈来，在同一赛道F1比LPM1赛车快14%还要多。极速也是F1领先，大家注意车身只有600kg重却被将近1000马力的东西拖着想想可怕，尤其是F1车的优势在于极高速过弯，以及100-400的加速飞飙，因为F1可以200km时速下获得将近1吨的下压力，从理论上讲完全可以在天花板上奔驰的怪物；除此外F1 0-100km提速仅2.8秒以上，但是100-200km时速在2秒以内，LMP使出吃奶的劲也做不到。由此说来还是f1快.

九、F1赛车和超跑哪个更快？

7月12日更新补充一下纽北圈速排行。

1，如果这个快是指在赛道上的平均速度，超跑连F1的尾气都吃不到，和GT级别的赛车比都有差距。

视频比较早了，Topgear赛道非常有名，赛道布局。

赛道纪录前5分别是：

P5 Gumpert Apollo 1分17.1

P4 Ferrari FXX 1分10.7（舒马赫驾驶）

P3 Caparo T1 1分10.6

P2 Aston Martin DBR9 1分08.6（勒芒GT1组别赛车）

P1 Renault F1 R25 59秒0（雨天赛道湿滑）

这是一个比较早的纪录，后来有帕加尼 Zonda R跑到了1分08.6，追平了2006年的勒芒GT1组别的赛车阿斯顿马丁DB9。

最近几年法拉利拉法、迈凯伦P1、保时捷918三辆代表超跑最高水平的跑车，其中P1在Topgear赛道的纪录是1分03秒。

但距离F1仍然有很大的差距，雷诺R25这个成绩还是雨地下用雨胎做出来的，如果是干地干胎还能快几秒。

2，如果这个快是指加速能力，0-100之类的，由于变速箱调校的原因，F1在0-100的加速能力并不特别突出，但在100-250这个范围内快的可怕。

雨地条件，干地还能再快。

布加迪威龙19.7秒。

LMP1 15.9秒。

雷诺F1 R30 12.1秒。

3，如果这个快指极速，这是超跑唯一领先F1的地方。

F1目前在赛道上有纪录的最高速度，375km/h。

但这个条件比较特殊，赛道是在墨西哥罗德里格斯兄弟赛道，海拔两千多米，空气阻力小。而全开启了DRS，还在前车的真空区内。

此前F1的最高速度纪录是蒙托亚2005年在意大利蒙扎做出的372.6km/h。蒙扎1号弯前的全油门路段是1.3km，仅仅1.3km。

非官方数字，丰田曾经在美国一个盐湖上拆掉F1的尾翼测速，超过了410。

作为对比，跑车的最高速度是柯尼赛格Agera RS做出的447平均速度，最高速度457.5（顺风+下坡）。

可以对比一下加速能力的巨大差距。

——————————7月12号的更新线————————————

德国纽伯格林赛道北环，简称纽北，汽车测试领域的圣地。全长22.8km。

赛道布局。南环即为举办F1大奖赛的场地（76赛季以前F1大奖赛在北环举行）。

汽车厂商们经常以纽北的圈速作为汽车性能衡量的标准。

百度百科介绍：

一个官方的圈速表：

截至2013年的一个圈速表，车辆更多：

百度百科整理的圈速表：

量产车圈速表TOP50，即日常可以买到的车，超跑：

最后是魔改的保时捷919EVO（在SPA赛道比F1更快）的成绩：

5分19.546秒。

跑圈视频：

最后一段大直道有电子限速，不能超过370。

十、赛车和跑车哪个快？

F1赛车更快。

就职业玩家来说，是f1赛车快。F1是为了竞技制造的，完全不考虑日常使用，发动机的输出只能用残暴来形容。超跑说到底还是民用车，而且不能和f1一样使用光头胎。

赛车与跑车的本质区别是，赛车以在规则内追求最大性能为唯一诉求，而跑车则需要兼顾日常使用。f1快是指在常规赛道的环境下，可以用最短的。