宝马1000RR？

一、宝马1000RR？

宝马S1000RR超级摩托车将是主攻中端主流市场，它采用四冲程直列四缸水冷发动机，总排气量达到999cc，可提供最高193匹/13000rpm，最大扭力为112Nm/9750rpm。最高时速超过300公里，0-100km/h加速时间2.9秒（官方）,0-200km/h加速时间5.91秒。（其实0-100km/h可以达到2.3秒左右）同时，宝马S1000RR超级摩托车很注重车身的重量设计，采用铝合金车架，汽油满载时车身重量也仅为206.5kg。

作为知名的汽车厂商，宝马一直以来以其高档、豪华的车型而著称，但宝马公司也是世界著名汽车公司中少有的兼产摩托车的厂商之一，其推出的摩托车不仅与汽车一样出色，而且有着更加悠久的历史。

与同级的雅马哈R1、铃木GSX-R1000和本田CBR1000RR要贵不少。但宝马S1000RR超级摩托车提供更好的性能，相对同级别摩托车来说，宝马S1000RR超级摩托车表现相当优异。

尾灯的造型也十分吸引，全LED尾灯衬托的是有如魔鬼鱼的线条。车身再找不到厂方的Paralever单筒气压避震及Telelever气压等悬挂系统，取而代之的是46mm倒立前叉及单筒弹簧后避震。S1000RR即使配上赛车版ABS后，净重只有206.5kg；若减去了ABS，更只有204kg，是一台十分轻巧的车型。同样使用上直四DOHC 16气门引擎，但S1000RR比对手的最大马力还要多11匹，直达193匹。这台直四引擎采用了前倾32度的安装，所用的气门是源自宝马方程式战车的技术。有如日系对手，RR也配有防锁式离合器。

最顶级的跑车都顾及了赛道以外的使用，所以RR也加入了行车模式的选择。四种模式包括：Rain（雨天）、Sport（运动）、Race（竞技）Slick（光头胎）。要转换模式只需要按动右车把上的按钮，同时仪表上也有模式显示。要确认模式，就要拉下离合器和关掉油门，计算机便会执行行车模式的指令。在“雨天”(Rain)模式下，引擎输出会控制在150匹，而马力及扭力的输出也会变得顺滑。“运动”(Sport)模式下，可以发挥出193匹的威力，油门的反应会来得更直接。至于“比赛”(Race)模式，是让S1000RR在为赛道上使用而设的，马力也是100%的输出。最后的“光头胎”(Slick)模式，除了用足所有马力之外，还有恒设DTC (Dynamic Traction Control)防滑系统的介入，让后轮最多打滑5秒，允许驾驶者造出power slide的漂移过弯方法。不过Slick模式需要插计算机启动。电影《幻影车神》里有过此车的精彩表演，感兴趣的话不妨去看看。

这是我在街上见过最漂亮的一台跑车！以一台1000cc的跑车来说，她的确很轻巧，感觉较像一台600cc的车型。而且操控很容易，不用花时间去适应。过弯时特别感觉到她的轻巧，轻轻一放已感到车身顺着入弯。不过倒有一点我是要适应的，那就是她的前制动。RR的前制动用上Brembo双活塞鲍鱼，制动能力十分强劲。稍为用力一扣，车身几乎想立即停下，所以只要轻轻一碰已有足够的制动力。

车身原装的设定十分适中，避震也没有想象中的硬。一般的1000cc的避震都较为偏硬，而RR的避震却很适合在路面使用。电子换挡在3000rpm之上便会介入，操作起来十分畅顺。以往使用过的电子转换挡都不太顺畅，但RR的电子换挡很顺滑。

整体来说RR的性能很好，任何操作都很畅顺。以新车来说，即使未完全磨合也很顺滑。

总的一点，虽然一般的报道都称RR带点日本车的味道，但RR的亲和力肯定比日本车更高。

二、宝马摩托车1000rr价格

宝马摩托车1000RR价格：豪华品牌的超级街车

宝马摩托车是世界上最受欢迎的豪华摩托车品牌之一。它以其出色的性能、卓越的工艺和引人注目的设计而闻名于世。其中，宝马摩托车1000RR堪称豪华品牌的超级街车，成为了速度与激情的代名词。

当谈到1000RR的价格时，它的定价相对较高，但这是因为它是一辆顶级的超级街车，拥有令人难以置信的性能和技术。其中，宝马摩托车1000RR提供了多种型号，每个型号都具有不同的配置和价格。

宝马摩托车1000RR标准版

宝马摩托车1000RR标准版是一款令人兴奋的机车，它搭载了一台强大的涡轮增压引擎，具有出色的加速性能和速度表现。标准版的价格大约在70万人民币左右。它采用了轻量化材料，如碳纤维和铝合金，以降低整车重量并提高操控性。

1000RR标准版配备了最先进的悬挂系统和刹车系统，以提供卓越的操控性和制动性能。此外，它还配备了先进的电子控制系统，如牵引力控制、倾角控制和多种驾驶模式，以适应不同的路况和驾驶风格。

宝马摩托车1000RR M套件版

对于追求更高性能的摩托车爱好者，宝马摩托车1000RR M套件版是一个不错的选择。M套件版是基于标准版打造的更高性能版本，价格约为80万人民币。

M套件版采用了更轻的材料，如碳纤维车架和碳纤维车轮，进一步降低了整车重量。它还配备了更高级的悬挂系统，更强大的刹车系统以及更多的电子控制功能，如可调节的座椅高度和赛道模式。

宝马摩托车1000RR限量版

宝马摩托车1000RR还推出了一系列限量版车型，以庆祝其豪华品牌的成就和传奇历程。这些限量版车型的价格通常会更高，因为它们的产量有限，具有独特的设计和配置。

限量版的1000RR搭载了进一步优化的引擎和性能部件，提供了非凡的驾驶体验。其价格一般在100万人民币以上，因其稀有性和收藏价值而备受摩托车收藏家的追捧。

结论

宝马摩托车1000RR是一款令人兴奋的豪华超级街车，拥有令人难以置信的性能和技术。虽然其价格相对较高，但这是出于其超卓的品质和不可媲美的驾驶体验。不论您是摩托车爱好者还是追求极致速度的赛车手，宝马摩托车1000RR都能满足您的需求。

无论您选择哪个型号的1000RR，它都将为您带来无与伦比的驾驶乐趣和令人惊叹的性能。它不仅仅是一辆车，更是一种生活方式，一种追求极致的态度。

三、宝马1000rr多少钱？

宝马有两款公路赛车，一款是BMW S 1000 RR，就是常说的1000r，至于价格，1000r目前是没有大贸车的，只有小贸于水货，说明白点就是私人进口车与走私车，如果是新车的话(二手宝马很少)小贸大概26~30万，如果是水货的话，在13~16万，这个价格一般是没有钢架的，有的20几万，是香港的车，有钢架与木盒的。

宝马还有一款公路赛(也可以叫大排量公路旅行车，与铃木隼，川崎六眼魔神一类的)是 BMW K 1300 S，这款车很少，价格大概在21~35万之间。

宝马还有一款限量的公路赛车，是BMW HP4 这款车在中过很少 ，每年只做几千部，一般在香港是41万港币，在中国水货估计也要30多万。宝马在98年至今只有这几款公路赛

四、摩托车滑动离合器原理

摩托车滑动离合器原理

介绍摩托车滑动离合器的工作原理

摩托车的离合器是指控制发动机与变速器之间传递动力的装置，它在启动和换挡时起着至关重要的作用。而摩托车滑动离合器则是其中一种常见的离合器类型，本文将介绍其工作原理和作用。

滑动离合器主要由三个部分组成：发动机侧摩擦盘、变速器侧换挡盘和压盘。摩擦盘和换挡盘之间摩擦力的变化控制了离合器的连接和断开状态。

工作原理

当摩托车的离合器拉起时，压盘会将摩擦盘与换挡盘压在一起，使二者摩擦，并通过摩擦力传递动力，使发动机的动力能够传输到变速器。

要离合器处于连接状态，摩擦盘和换挡盘之间的摩擦力必须大于与发动机相关的转矩。这就需要摩擦盘与换挡盘之间保持一定的压力。

当骑手通过手控杆来控制离合器时，离合器泵将通过增加或减少压盘上的油压来调整滑动离合器中的压力。离合器压力越高，摩擦盘和换挡盘之间的摩擦力就越大，离合器连接的程度就越高。而离合器压力越小，摩擦盘和换挡盘之间的摩擦力就越小，离合器连接的程度就越低。

当离合器拉完，骑手通过油门控制发动机的转速，离合器泵会调整压盘上的油压，以保持合适的摩擦力。这种调整过程将根据发动机转速和骑手期望的驾驶力度进行相应的调整。

滑动离合器的作用

滑动离合器在摩托车上发挥着至关重要的作用。它有几个主要的作用：

1. 起动时，滑动离合器使发动机能够平稳地传递动力到变速器，而不会因过大的摩擦力而熄火。
2. 换挡时，滑动离合器可以通过合理地控制摩擦力，使换挡过程更加平滑和顺畅。
3. 通过手动控制离合器拉起，骑手可以更好地掌控发动机的转速和变速器的匹配，以提供所需的动力。

滑动离合器的设计和调整对于骑手的驾驶体验非常重要。如果离合器调得太松，摩擦盘和换挡盘之间的摩擦力会降低，离合器连接的程度就会降低。这样可能导致发动机转速过高或换挡不流畅。而如果离合器调得太紧，摩擦盘和换挡盘之间的摩擦力会增加，离合器连接的程度就会增加。这样可能导致离合器过热或提前磨损。

结论

摩托车滑动离合器是保证发动机和变速器之间动力传递的关键装置。它通过调整摩擦盘与换挡盘之间的摩擦力，实现发动机的启动和换挡过程。合适的滑动离合器调整可以保证骑手得到更好的驾驶体验，同时也有助于延长离合器的使用寿命。

五、宝马F800GS离合器到底是不是滑动式的?

对于宝马F800GS这款越野摩托车,一直存在着一个争议:它的离合器到底是不是滑动式离合器?今天,我们就来一探究竟。

什么是滑动离合器?

滑动离合器是一种新型离合器设计,它可以使离合器在完全分离和完全接合之间存在一个滑动区间。在这个区间内,离合器处于半接合状态,可以实现平稳起步和换挡过程更加顺畅。

1. 主要优点:
   • 起步更加平稳,避免了传统离合器"顿挫感"
   • 换挡更加顺畅,减少了离合器磨损
   • 整体驾驶体验更加舒适

宝马F800GS的离合器设计

根据宝马官方的说明,F800GS确实采用了滑动式离合器。它使用了一种称为"滑动离合器助力器"的设计,可以在离合器完全分离和完全接合之间提供一个滑动区间。

这个设计的好处在于,它可以使起步更加平稳,尤其是在负重或者上坡情况下,可以避免传统离合器可能出现的"顿挫感"。同时,在换挡过程中也可以提供更加顺畅的体验,减少离合器的磨损。

实际体验分享

我们采访了一些F800GS的车主,了解他们对于这款车的滑动离合器设计的实际体验。大部分车主都表示,与传统离合器相比,F800GS的离合器操作确实更加平稳顺畅,尤其是在起步和换挡的过程中。一些资深车手还表示,这种设计可以延长离合器的使用寿命。

当然,也有一些车主表示,滑动离合器的设计可能会增加一些维修成本,因为它的结构相对更加复杂。但总的来说,大多数人都认为这种设计值得拥有。

总的来说,我们可以确认宝马F800GS确实采用了滑动式离合器设计。这种设计可以带来更加平稳舒适的驾驶体验,延长离合器使用寿命,是一种值得拥有的技术创新。感谢您阅读本文,希望这篇文章可以帮助您更好地了解F800GS的离合器设计,为您选购这款摩托车提供有价值的参考。

六、宝马s 1000rr适合多高骑？

宝马s1000rr没有身高要求。以2021款宝马5系为例，其属于中大型车，车身尺寸是：长5106mm、宽1868mm、高1500mm，轴距为3105mm，油箱容积为68l，整备质量为1705kg。2021款宝马5系前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是184ps，最大功率是135kw，最大扭矩是290nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

七、宝马g310gs有滑动离合器吗？

是的，宝马G310GS采用滑动离合器。这种类型的离合器在起步和加速时具有更好的性能，因为它可以更快地将动力传递到后轮上。此外，滑动离合器还有助于减少换挡时的冲击和失速现象，提供更流畅的驾驶体验。

八、宝马1000rr坐高是多少？

宝马1000RR的坐高是825mm。这是指从地面到座位的高度。该高度设计得相对较低，有助于骑手更好地掌控摩托车，提供更高的稳定性和操控性能。此外，较低的坐高也使骑行者更容易触地，从而增加了骑行的安全性。总的来说，宝马1000RR的坐高设计合理，适合追求高速激情的骑手们。

九、什么滑动离合器？

滑动离合是一种摩托车上的离合器，这种离合器在带挡滑行时拖拽感比较小。

在手动挡汽车上也是有离合器的，离合器是传动系统中一个重要的部件，踩下离合器踏板后，离合器会断开，抬起离合器踏板后，离合器会结合。在每次换挡和起步时，都是需要使用离合器的，摩托车和汽车都是一样的。

在起步时，需要使用半联动技巧，在起步时发动机飞轮与离合器片转速差较大，如果一下让离合器结合，那会导致发动机熄火。半联动技巧就是让离合器结合一点点但是又不完全结合，这样可以逐渐缩小发动机飞轮与离合器片的转速差。随着使用里程的增加，离合器片会出现磨损，这样车主们就需要更换离合器片了。

汽车更换离合器片是很麻烦的，在更换离合器片时需要将发动机与变速箱连接处拆开，然后将变速箱抬下来，只有这样才可以更换离合器片。汽车的离合器压盘是固定在发动机飞轮上的，离合器片是在压盘下面的。在离合器片中间有一个花键，这个花键固定一根传动轴，这根传动轴就是变速箱的动力输入轴。

十、滑动离合器结构？

离合器由主动部分、从动部分、松放加压部分、操纵部分组成。