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摩托车碟刹刹车教程(摩托车碟刹刹车教程视频)

来源:www.dkdcy.com   时间:2023-04-25 12:23   点击:114  编辑:admin   手机版

一、摩托车碟刹刹车教程

前碟刹的间隙是自动的,无法人为设定的大或小,进空气了需要排出气体,打开刹车上泵的上盖,不停的捏紧和松开刹车手柄,就会有气泡断续的从里面排出来,直到刹车正常为止,有时需要几个小时才能彻底排出空气,所以一定要有耐心

二、摩托车碟刹刹车教程视频

摩托车后碟刹没刹车的解决方法:把上泵的盖子打开,然后把下面卡钳的8的放油螺丝拆掉,然后上面的油会从下面流出来,注意上泵的油不能缺少,等到卡钳的螺丝口不冒气泡时,把螺丝上上去, 再把上面加好油, 抓两下刹车就有压力了。

三、摩托车碟刹刹车教程图解

放放空气:来回攥几下摩托车刹车手柄,接着攥住不放,再松一下下边制动器上有个放空气的螺丝,是最小的,八个的丝,松开即可,不用卸掉,几秒钟锦上,注意刹车手柄是攥着的!好了,再刹车试试!如果还不行的话,就再照做一次!还有制动液可不能缺了!

四、摩托车碟刹刹车教程图片

主要检查一下液压油够不够,检查一下刹车片是否磨光滑,检查一下刹车间隙。

五、摩托车碟刹视频

肯定要磨到碟刹盘的不然怎么刹车呢

六、摩托车碟刹怎么用才安全

四个轮子是一起刹车的,但有的前轮(前轮驱动)用碟刹,后轮用鼓刹,也有前后四碟刹的。前轮碟刹用金属铁合金刹车片,后轮碟刹用陶瓷刹车片,前轮驱动车型,后轮不是驱动轮,需要的刹车力度要小得多。

七、摩托车碟刹刹车怎么调松紧

1.如果前轮的碟刹太紧,可以找到摩托车下泵上的放气螺栓,使用8号扳手,将螺栓拧松一点。先不要向外进行溢油,接下来,来回捏动刹车手柄,让刹车泵可以进入一些空气,这样前轮的碟刹就会松一点的。 一般情况下,前轮的碟刹内进入一些空气,就会变松。如果这样做没有效果的话,可以踩或捏住摩托车的刹车,然后放气的螺栓松开,放一点油处理,这时,再将放油螺栓拧紧,再松开摩托车的刹车。 摩托车前轮的碟刹会变得松一点,因为刹车油太多,摩托车前轮的碟刹就会变紧,所以适当的放掉一些油,摩托车前轮的碟刹就会变得松一点。

2.摩托车前轮碟刹太松,可按上面过紧的步骤进行逆向的操作,即排出多余空气或者补充刹车油。 排空气时,打开摩托车上泵,反复捏动摩托车的刹车,里面飞空气会从上排除,之后,再捏住摩托车的刹车手柄,再拧开放气的螺栓。 如果里面有空气的话,空气就会从螺栓的松动处

八、摩托车碟刹怎么调试视频教程

前碟刹的间隙是自动的,无法人为设定的大或小,进空气了需要排出气体,打开刹车上泵的上盖,不停的捏紧和松开刹车手柄,就会有气泡断续的从里面排出来,直到刹车正常为止,有时需要几个小时才能彻底排出空气,所以一定要有耐心

九、摩托车碟刹制动原理

钳式制动装置:摩托车使用蝶刹,特别是在前制动上,钳式制动装置由液压油管制动钳、制动盘等组成。制动钳与前叉导向管固定在一起,是制动装置的固定部分。制动盘与车轮固定在一起,随车轮旋转,是制动装置的旋转部分。

液压油管的一端接制动钳上的油缸,另一端接车把上的柱塞阀,内部充满液压油。

制动钳由两个油缸组成,每一个油缸前端顶着一块方形摩擦片当握紧手控闸把时柱塞阀移动,推动液压油沿液压油管流入制动钳的两个油缸。

在压力油的作用下,油缸推动摩擦片向制动盘靠近,使两边的摩擦片和制动盘的两端面全面贴合,直至将制动盘紧紧地钳住,产声很大的摩擦阻力,迫使车轮停止转动,达到停车或减速的目的。

放松手控闸把时,油路中的压力迅速降为零,油缸带动摩擦片恢复原位,解除制动

十、摩托车碟刹怎么调紧视频

摩托车碟刹紧调方法如下:

1、使用内六角旋转下泵的两个内六角螺钉。通常它可以变松,当然你也可以完全扭下它。逆时针方向松动,顺时针方向拧紧。

2、拧下固定螺钉:用T型工具拧下泵下部的两个螺钉。

3、取出泵:取下泵,使用内六角拧出刚刚松开的两个内六角螺钉。

4、取出盘式制动器:首先取出螺丝并取出盘式制动器。

5、压扁活塞:用工具压平下泵的两个活塞。如果它生锈,请用除锈剂喷洒并再次按下。

6、安装新的盘式制动器:安装新的盘式制动器,安装两个螺钉并用内六角螺钉拧紧。

7、拧紧下泵固定螺钉:将下泵安装到制动盘上,然后将两个固定螺钉拧紧。

8、山地自行车盘式制动器的制动手柄很紧。通过调节制动夹来控制他的盘式制动器。需要补充油量以获得更紧凑的制动感觉。以BB5为例。使用T25顺时针旋转盘式制动器夹具内侧的调节盖,然后捏住制动器。此时,手柄感觉更紧,并调整到适当的感觉。油碟,以SHIMANO的油碟为例。

9、考虑直接在排气螺丝上焊接一根小铁棒,直接移动排气螺丝,然后取下铁棒,用钳子慢慢松开。

十一、摩托车碟刹怎么调松紧,师傅教你一招!

1、使用内六角旋转下泵的两个内六角螺钉。通常它可以变松,当然你也可以完全扭下它。逆时针方向松动,顺时针方向拧紧。

2、拧下固定螺钉:用T型工具拧下泵下部的两个螺钉。

3、取出泵:取下泵,使用内六角拧出刚刚松开的两个内六角螺钉。

4、取出盘式制动器:首先取出螺丝并取出盘式制动器。

5、压扁活塞:用工具压平下泵的两个活塞。如果它生锈,请用除锈剂喷洒并再次按下。

6、安装新的盘式制动器:安装新的盘式制动器,安装两个螺钉并用内六角螺钉拧紧。

7、拧紧下泵固定螺钉:将下泵安装到制动盘上,然后将两个固定螺钉拧紧。

8、山地自行车盘式制动器的制动手柄很紧。通过调节制动夹来控制他的盘式制动器。需要补充油量以获得更紧凑的制动感觉。以BB5为例。使用T25顺时针旋转盘式制动器夹具内侧的调节盖,然后捏住制动器。此时,手柄感觉更紧,并调整到适当的感觉。油碟,以SHIMANO的油碟为例。

9、考虑直接在排气螺丝上焊接一根小铁棒,直接移动排气螺丝,然后取下铁棒,用钳子慢慢松开。

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