一、飞轮抱刹
抱刹的原理是利用摩擦力完成的。摩擦力是两个相互接触的物体，当它们发生相对运动或具有相对运动的趋势时，就会在接触面上产生阻碍相对运动或相对运动趋势的力叫做摩擦力。自行车刹车的原理即车闸抱紧轮毂把机械能转为摩擦车而消耗动能，实现自行车刹车。
二、飞轮制动
当向前踏动脚踏是,链条带动飞轮向前转动,这时飞轮内齿和千斤相含,飞轮的转动力通过千斤传到芯子,芯子带动后轴和后轮转动,自行车可以前进了。
三、飞轮制动是什么意思
飞轮反转的原因:
一、供油提前角过大
喷油器在活塞未到达喷油位置之前就开始喷油，燃油提前爆燃作功，把活塞推回,使玉柴柴油发电机反转。
二、起动不当
起动时，在活塞还未到达上止点时就放回减压手柄，而且不再用力摇转发动机，使燃油混合气满足燃烧条件,使其爆燃，把活塞顶回而造成玉柴柴油发电机反转。
三、熄火不当
玉柴柴油发电机熄火时应用手向上提调速手柄。但是，当放松调速手柄的时间掌握不当时，就可能造成发动机反转。
四、飞轮制动的优缺点
飞轮电池的优点，主要表如下几个方面：
能量密度高：储能密度可达100～200wh/kg，功率密度可达5000～l0000w/kg。
能量转换效率高：工作效率高达百分之90。
体积小、重量轻：飞轮直径约二十多厘米，总重在十几千克左右。
工作温度范围宽：对环境温度没有严格要求。
使用寿命长：不受重复深度放电影响，能够循环几百万次运行，预期寿命20年以上。
低损耗、低维护：磁悬浮轴承和真空环境使机械损耗可以被忽略，系统维护周期长。
飞轮电池的缺点点，主要有两个方面：
1.飞轮一般都采用碳纤维制成，制造飞轮的碳纤维材料目前还很贵，成本比较高。
2.飞轮一旦充电，就会不停转动下去。当我不用电时，飞轮还在那里转动，浪费了能量。
五、飞轮制动力矩的计算公式
飞轮力矩，其实就是物体对回转轴线的转动惯量，它是过去的人们对旋转物体转动惯量的一种称呼，计算公式GD^2＝G×D^2，式中G表示物体质量，单位为kg，D表示物体的直径，单位为m，飞轮矩的单位是kg·m^2。其实计算飞轮矩可以通过物体的转动惯量来计算：GD^2＝4J，J表示物体的转动惯量J＝mi^2，这样易于计算。
六、飞轮怎么紧
飞轮倒转感觉紧出现这种情况的主要原因是塔基进水导致的生锈或者长久没保养引起的缺油。
这种情况你需要去专业的车店，打开塔基看一下，重新上油，基本能解决问题。
如果情况比较糟糕，甚至需要跟换新的花鼓或飞轮
希望我的回答可以帮到你
