一、摩托车前碟刹总有吱吱的声音，怎么修理啊？
原因有两个：摩檫衬片材料组成不均，造成摩擦衬片局部过硬，制动时硬质点与制动盘摩擦发出声音；还有制动盘的表面硬度与摩擦片之间配合不恰当。
制动结束后有异响：有偏磨现象时，是制动钳活塞回位困难，是活塞表面脏所引起，清洗赃物，最后用活塞油檫净。
不制动时的异响：是制动盘摩擦表面跳动超差所引起的，跳动差大于0.30mm时必须换制动盘。
二、摩托车前碟刹一刹车就吱吱的响？
摩托车刹车把手要捏很亩圆紧才刹住车，是因为刹车绳有点松，搜旦将刹车绳调一下就可以了世耐扰，一般前刹车都不要太紧了，太紧会有摔倒的危险，新刹车会吱吱的响。
摩托车前碟刹一刹车就吱吱的响、刹车松是因为装刹车片是刹车行程调长了。望采纳！
检查刹车油 手把上那个方形金属 如果不缺 就是活塞处有异物
三、摩托车前碟刹吱吱响？
刹车片拆下在水泥地上磨几下
既然修车的已经帮你打磨了，
那么就说明你这个碟刹的问题呀，最好还是重新更换山枣一个掘兆新的试试吧，应逗散拆该就没有响声了，
可能是质量问题。
那应该是刹车被磨平了，去换一个刹车片
四、怎样解决摩托车前碟刹有响声
我也是新车碟刹叽叽叽的响，去找售后，处理方法是把刹车片磨薄一点，但治标不治本，只安静了十来天又响，过后自己拆解了碟刹找到了原因。1，刹车片靠钢片弹力来回位，如果钢档弯宏片弹力不足了或者变粗糙有点卡顿的话，刹车片无法回位。2，固定刹车片的两根导向销如果变粗糙也会因为卡顿导致刹车片不回位。3，活塞里面有橡胶圈，既是油封又有弹性，橡胶圈老化或膨胀的话，会导致活塞不回位，进而顶住刹车片不回位。4，以上三个原因会导致刹车片不回位，一直磨碟，还有第四种复合型原因，后面介绍。第一个处理方法是换钢片或者把钢片折弯点加大弹力幅度，然后在钢片和刹车片的接触面打上黄油润滑。第二个处理方法是打磨导向销并在导向销和刹车片的接触面打黄油润滑。第三个处理方法就是换橡胶圈。5，了解复合型的原因前先来了解活塞，橡胶圈正常的活塞有个有趣的地方是，捏一下刹车，活塞会出来一截，松开刹车，活塞便回位。如果连续捏刹车，活塞虽然也能回位，但回位不完全，会慢慢伸出来，这是换活塞要用的技巧。如果活塞前方有阻力，就能把不完全回位那点旷量给挤回去，那连续捏刹车就不会导致活塞越来越长。了解这点后，就明白了，如果因为第一二种原因导致刹车片不回位，那就不会给活塞造成阻力，连续刹车时活塞就会越伸越长，刹车片也就越顶越紧，造成磨碟。解决办法行册就是处理掉第一二种故障，然后用力推回活塞。碟刹装回车上后，捏住刹车不放，同时轻轻扭动排气螺丝，直到开始滴刹车油，表明空气排出去了，迅速拧紧，闹敏再捏几下刹车，让活塞到位。然后重复排气的步骤一次。接下来就可以试车看还响不？(#哈哈)
没有特别好的办法，只能是尽量保持前刹车清洁，让它自然磨出来就好了。如果响声较大，可以拆下刹车泵，把刹车摩片山贺梁和刹车盘都仔细拍带清理一下，逗运另外检查刹车摩片片有一个弓形的弹簧片是否装好及是否漏装了。
新车的话用洗洁精或者润滑油擦下刹车片就好了
调一下，就行了。看看是不是前轮歪了.
