凯迪拉克，通用旗下豪华品牌，美国总统御用专车品牌，来中国那么多年，就是不瘟不火，凯迪拉克ATS，品牌旗下一款定位豪华型B级车。
ATS，沃德十佳发动机，百米速度6.2秒，内设做工豪华，大数据这是一款明星车型，但在
巨大的优惠下，才保持每月5000左右的销量，怎么也让人弄不明白。
我觉得凯迪拉克之所以销量上不去，是因为定位不准，他是一款偏向于运动的车型，279匹马力和6.2秒百公里直线加速在这个价位可以说无人能敌，但在国内，他的品牌效益要不过BBA，并且这车走运动路线，空间也不尽人意，这车更适合追求驾驶感受的年轻群体，甚至跟迈腾都不能相比。
其实我曾经一段时间经常关注这款车型，说实话，这车在目前优惠后这个价位，绝对是性价比爆棚的一款走量车型，但定位太偏小众，运动型的车在中国都不是走量车型，如阿特兹，思铂睿，锐志都已经停产了。这车空间小，舒适性差，油耗高，作为家庭用车显然不是最佳选折，有小孩的家庭根本不会考虑，在我国，买这种价位车型的时候，往往面子因素也是买车的一大因素，这价位，BBA显然知名度要高，开出去比ATS要有面子，不是有人说过，宁愿坐在宝马车里哭，也不愿意坐在自行车上笑的经典语录吗，这也恰恰证明了国人买车爱体面的一方面
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