本篇文章给大家谈谈《杜卡迪848改隐藏排气》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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杜卡迪自游性能怎么样
Scrambler使用了与Monster 795同样的803cc风油冷L型双缸发动机，但动力输出稍稍进行了下调。最大功率达到55千瓦，最大扭矩则是68Nm。从而在低速的抖动能够得到了大幅的缓解，使之更容易驾驭。
严格来说，杜卡迪自游更适合于城市穿梭，从官方的个数据来看，Scrambler从杜卡迪的车系中分离出独立的品种，自身拥有好几种定位，包括：志、劲、典、野等等。
Ducati Scrambler在改装上是比较追崇的，非常容易的大幅度改装。Scrambler杜卡迪原厂改装、Evotech Performance、Rizoma都为其推出大量的改装。全新正品改装件【宝驹摩道】均有销售。
改装方面，【宝驹摩道】作为国内为数不多的正品改装平台，让国内摩托车玩家更好的体验改装的乐趣。
杜卡迪v4原装排气怎么让它声音大点
1、首先启动杜卡迪v4汽车。
2、然后加大油门，降低回压，让气缸吸排气更加顺畅。
3、最后汽车启动两分钟后，换d挡，加油门即可使原装排气声音大。
杜卡迪原厂v4天蝎排气能不能过审
杜卡迪原厂v4天蝎排气能过审。
只要三元催化这一套不变更是可以过年检的。
为什么杜卡迪都用特米排气
杜卡迪都用特米排气是很有渊源的一件事，这都是在品牌发展史上慢慢形成的一种合作关系。
很多意大利的车辆品牌，都是从一个小作坊开始的，包括一些传奇品牌，杜卡迪也是一样，当年也是家庭作坊模式开始的品牌历史，这就像是一开始一个修车摊总去另一个轮胎摊去拿轮胎一样，杜卡迪和特米的合作都开始得很早。
而随着双方品牌的不断壮大，一开始的合作关系让双方对于对方的产品更加的熟悉，更加理解，也就能够制作出更适合对方的产品，品牌的合作进一步加深，这种渊源，还有这种合作的历史，是很多其他品牌所没有办法代替的。
于是特米就成了杜卡迪的御用品牌排气，这是一个长时间合作产生的结果。是一个非常独特的老故事。
关于《杜卡迪848改隐藏排气》的介绍到此就结束了。