1. 杜卡迪821老款
摩托车杜卡迪821机油粘度5w30,
机油是用5w30或5w40粘度的半合成机油5000公里换一次机油，如果是用0w30或0w40粘度的全合成机油可以8000-12000换一次机油。其他按使用情况,每隔一定时间清理或更换空气滤芯不定期的日常检查轮胎、刹车、传动链条、灯光等没有异常就可以了。
2. 杜卡迪821老款换新款彩屏
好多推荐车的啊……答一个吧
你都说1200s了，那首选monster821
啦，外观跟1200s区别不太大，但是没有单摇臂。
杜卡迪supersport
的S版，有杜卡迪标志性的单摇臂，坐高也不劝退。虽然个人不太喜欢这个车，因为它四不像，不纯粹。但从驾驶层面来说还是款不错的车的。有点热，但这都不是事儿。
宝马R nineT Pure
也是单摇臂，有些女孩子骑。驾驶感受不是个现代摩托车，我也不喜欢这个车，但比较好搭衣服……比较容易酷。
宝马750GS
高配，如果你喜欢拉力车的造型（虽然新手大多都不怎么喜欢），可以买它。能骑着买菜，能进山压弯，装上箱子也能带你诗和远方。电子快排、加热把手、无钥匙启动和彩屏，好用的一批。而且这车不怎么挑人，属于一般意义上的“新手车”。好像是85匹的动力吧，但是很平顺，你能骑，你爸爸妈妈如果想试试也能骑。关键是，这车你即使原地歪，低速摔，在有护杠的前提下你不需要付出多少代价。反面例子就是上文的supersport，歪一下很贵很贵……
抱歉……KTM全系不推荐
另外关于“新手骑大排量”这事儿，我的看法跟楼上几位有出入。假如你骑个国产250，有极大概率倒了车你没有技巧也是扶不起来的。如果180kg的车你扶不起来，那跟200kg也没什么区别了。（多说一句，川崎Z1000
那种虽然外观满分，但真的是新手劝退……包括我身边有买了这车的也是发现骑不好它，有几次还差点被它弄死）
再就是排量大的车往往安全性配置更加齐全，制动效果也更好。重要的是你自己，做好基础安全驾驶练习，做好付出那么一丢丢的代价的准备（基本就是原地歪车）。
其实从篇幅上就能看出来，我还是推荐F750GS的，安全可靠，皮实耐操。虽然……新手基本不会喜欢它的外观的。
不管骑什么车，做好基本的驾驶练习是最重要的，低速转弯、紧急制动紧急避障等等。祝玩车愉快！
3. 杜卡迪821老款新款对比
极速是300。杜卡迪821搭载的是杜卡迪L型双缸Testastretta 11°发动机，排量为821毫升（50.1立方英寸），最大功率为109马力（80千瓦），轴距为1480毫米。
杜卡迪821配置更加丰富，除了有DTC循迹系统之外，更有ABS Bosch 9.1 MP刹车系统和DQS快速换档系统。43mm倒立前叉、Brembo径向式卡钳要320mm双碟刹、Bosch ABS、Pirelli Diablo Rosso III轮胎，都令人感到诚意十足。
4. 杜卡迪821新旧款区别
不适合
首先这款车并不算入门车型，而是一款高性能运动街车，现款的821坐高在790-810之间可调，建议最好168以上女生，并且有一定骑行经验的来驾驭，164也不是不可以，但是会有些勉强，老款的821我最矮的女性客户只有160也在骑，就是有点辛苦。
5. 杜卡迪821老款多少钱
平均耗油：6.25L/100km，16.5L的油箱，经过重新设计，油箱线条更加流畅，更有肌肉感。Monster家族经典的油箱快拆锁钩也在新款Monster 821上还原，油箱快拆结构与Monster 797相同，打开锁扣后可以轻松的将整个油箱抬起，方便日常检修。Monster821搭载的是一款“L型双缸四冲程水冷电喷发动机”，最大功率：79.7kw，最大马力：109ps，最大功率转速：9250rpm，最大扭矩：86n. m，最大扭矩转速：7750rpm，动力传输：国际六档，链传动。
极速：300km/h，0～100km/h加速时间：4.33秒。
6. 杜卡迪821老款没有油表显示
原因是燃油油位传感器故障导致的。燃油表用以指示汽车燃油箱内的存油量。可以是指针的，也可以是数字显示的。燃油表由带稳压器的燃油面指示表和油面高度传感器组成。
7. 杜卡迪821老款好还是新款好
杜卡迪的第一款车型是1993年推出的904cc的Monster系列是M900。
至今Monster系列的销量已经超过
了30万台。1993年至2000年，Monster系列的销量就已经达到整个杜卡迪品牌的
42%，成功帮助车厂度过了困难的时期；而到了2005年，这个数字更是上升至
50%。至今杜卡迪的这个“怪兽家庭”已经拥有37位成员，毫无疑问它也会继续壮大。
在摩托车界，杜卡迪常常被称为“红衣大魔鬼”，这是由于杜卡迪战车的标志性颜色是令对手胆战心惊的血红色，在极速奔跑时就像一团燃烧的烈焰；杜卡迪传统双缸发动机释放出的令人振奋的强大动力，使“杜卡迪”的名字在赛场上名扬天下。历史悠久、具有赛车血统的杜卡迪。
是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。一开始造单汽缸引擎Cucciolo，到后来逐渐把重心转移到摩托车的生产上来。
m400到m696到m821漂亮的外型 可靠的发动机 及呼之即来的激情