1. 795杜卡迪
百公里5.3L，杜卡迪795发动机采用的是经典的L型双缸，排量803mL，最大功率55kW，最大扭矩58.9N·m，由于严苛的排放限制以及迎合新兴市场需求，797相比老款795在动力上有所削减。同时797采用了APTC湿式多片式离合器，可以有效防止后轮锁死。厂家宣称油耗在百公里5.3L，对于杜卡迪来说已经是不错了。
2. 杜卡迪785
1、宝马G310R。这款车的尺寸为1988*896*1227毫米，轴距1374毫米，座高仅为785毫米，重量也仅有158公斤，对于身高有限的摩友来说十分的友好，而且小巧的车身尺寸和重量，也使其操控更加的灵活。
2、铃木GSX 250。虽然定位于一款跑车，但它的座高只有790MM，而且178KG的整备质量相对来说也比较轻，所以很多新手都会选择铃木GSX 250来练手。
3. 杜卡迪795图片
真爱粉值得 如果不是那就等等
4. 796杜卡迪
803cc
Monster 797搭载了排量为803cc风油冷L型双缸发动机,最大马力为73hp/8250rpm,最大扭矩为63.5Nm/5750rpm。
传奇意大利摩托车厂商杜卡迪一向以高性能超级跑车被车迷所熟知，其暴躁的动力输出，优雅的外观造型，在一代代骑士心中留下了深深的烙印。但杜卡迪销量最佳，最受车迷追捧的其实是Monster怪兽车系。自1993年M900开创了造型简约、易于驾驶、乐趣十足的Naked Bike（NK街车）潮流后，经过24年的演变更迭，Monster车系已成为杜卡迪家族中最重要的一部分。
1993年推出的杜卡迪M900，开创了Naked Bike（NK街车）潮流
在2015年Monster 821取代老款796/795后，其性能参数全面超越上一代旗舰车型Monster 1100，不由得令新手玩家望而生畏。此时，杜卡迪迫切需要一款动力和售价都更加亲民的入门车型，以迎合日益增长的入门级用户群体，Monster 797油然而生。
中国市场销售的797分为两款车型，除涂装有所区分外，所有配置全部一致
5. 杜卡迪797
手工方法归零第一，将点火开关KEY—ON。
第二，按住里程表下方的归零键，第三，将点火开关KEY—OFF，并放开归零键。
第四，按住数位式时钟调时键或指针式时钟调时键直到显示屏出现。即为“OEL”保养归零完成。
第五，如果要将IN02归零，则继续以下步骤。
第六，再按下里程表下方归零键，进入IN01，并再按时钟调时键归零。再重复上述步骤进行IN02的归零。
第七，将点火开关key—ON，等到IN00出现，则将点火开关KEY—OFF，即归零完成。
6. 795杜卡迪金
大概3升左右
杜卡迪保养换可以考虑使用5w30或5w40粘度的半合成机油。在5000公里换一次。用0w30或0w40粘度的全合成机油可以8000-12000公里换一次。的机油可以保护发动机，减少磨损，情节油污。像
壳牌劲霸
机油，不仅有这些功能，还可以降低排放和油耗，节约保养成本。
7. 795杜卡迪价格
是怪兽monster，目前在国内销售的monster 系列有795 1100evo monster diesel和20th anniversary四个型号，前两个价格12.8万和22.5万。
还有一款街车streetfighter系列，分为S版和848版本，价格分别29.9万和24.2万起售。杜卡迪的Hypermotard其实也算是街车吧，分为796和1100evo两个版本。价格分别19.2万和26.5万
8. 795杜卡迪是国四
没有，杜卡迪797没有挡显。
杜卡迪795发动机采用的是经典的L型双缸，排量803mL，最大功率55kW，最大扭矩58.9N·m，由于严苛的排放限制以及迎合新兴市场需求，797相比老款795在动力上有所削减。同时797采用了APTC湿式多片式离合器，可以有效防止后轮锁死。厂家宣称油耗在百公里5.3L，对于杜卡迪来说已经是不错了。