1. 杜卡迪MOTOGP
motogp杜卡迪有1个车队
2002年意大利站,杜卡迪首次公开了他们的MotoGP赛车,并在2003年正式进入MotoGP赛事,2007年杜卡迪由凯西·斯通纳取得车队历史上首个MotoGP车手总冠军,并取得当年的车队总冠军。
2. 杜卡迪motogp赛车
在数码宝贝最后的进化中，还在上大学的石田大和驾驶的是一台纯白色杜卡迪848跑车。这台原子杜卡迪GP的旗舰跑车。量产于2010年前后和句中的时间也是对得上的。从848开始，杜卡迪跑车系列改成了双异型大灯的样式。当年4s店标价25万，完税近30万。
3. 杜卡迪motoGP卫星车队
杜卡迪卫星车队是区别于杜卡迪车厂原厂车队的私人车队，又称二线车队！他们研发能力弱，需要杜卡迪车厂的支援，和杜卡迪车厂厂队得到的资源完全不同！
4. 杜卡迪motogp冠军车手
2018年6月3日MotoGP世界摩托车锦标赛2018赛季第六站，著名的意大利大奖赛在穆杰罗赛道结束正赛争夺。本土作战的杜卡迪厂队大获全胜，西班牙名将豪尔赫•洛伦佐(Jorge Lorenzo)自比赛开始至结束一路保持领先，最终夺得其自加盟杜卡迪厂队以来的首个分站赛冠军。
杜卡迪厂队的另一位车手，意大利人多维•齐奥索（Andrea Dovizioso）最终获得亚军，这是杜卡迪厂队在MotoGP 2018赛季首次同时取得冠亚军，也是杜卡迪厂队在MotoGP2017 赛季获得意大利站冠军后在主场再次连续夺冠。同样来自意大利的传奇老将瓦伦蒂诺•罗西（Valentino Rossi）获得季军。
5. 杜卡迪motogp参数
天下第一motogp公认是本田。从50CC的小车到1800CC的巨无霸都有涉足，踏板、跨骑、弯梁都不含糊，链传动、轴传动、皮带传动的车都有，没有比它更全面的了，长期占据世界销量第一的宝座。低端车和高端车都有。
不仅在民用车界本田是第一，赛车界也是，代表了赛车最高水平的MOTO GP（相当于汽车的F1），分站夺冠次数最多的也是本田。
杜卡迪、雅马哈、贝纳利、阿古斯塔、宝马之类的品牌也不错，不过终究不如本田全面。
6. 杜卡迪motogp冠军
motogp没有那么多杜卡迪，只有一只车队用杜卡迪，那就是杜卡迪车队。
2002年意大利站,杜卡迪首次公开了他们的MotoGP赛车,并在2003年正式进入MotoGP赛事,2007年杜卡迪由凯西·斯通纳取得车队历史上首个MotoGP车手总冠军,并取得当年的车队总冠军。
7. 杜卡迪motogp厂车多少钱
杜卡迪有1个厂队，名字就叫杜卡迪。
在新的 2022 赛季，杜卡迪 MotoGP 工厂车队沿用了去年的车手组合：43 号车、来自澳大利亚的米勒（Jack Miller），和 63 号车、来自意大利的巴纳亚（Francesco Bagnaia）。
8. 杜卡迪motogp赛车价格
2013年的motogp赛场上只有雅马哈，本田，杜卡迪，三家争霸，还有一些卫星车队，CRT战车，杜卡迪已经没有了几年前的优势，许多问题都需要改进，现在是雅马哈和本田两雄争霸，本田的直道加速很猛，雅马哈的弯道性能很好，各有千秋，至于其它的阿普利亚,川崎,杜卡迪,铃木,本田,宝马等都是在WSBK的赛场上面跑，以前铃木和川崎也有motogp赛场，由于资金等问题早几年已经退出了GP赛场！
9. 杜卡迪motogp总冠军
马奎斯没有进过杜卡迪车队
93号车手马奎斯是本田车队的。
马克·马奎斯是一名西班牙天才车手，自从moto2升入motogp2013赛季便得到了gp组别的总冠军；而本田摩托车是世界上最大的摩托车生产厂家，属于本田株式会社，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。