1. 杜卡迪大魔鬼摩托车怎么样
整个系列按照排量共分为三大车款，分别是797、821以及1200。而在具体的车型变化上，821又分别有普通版和Stealth 两个版本，而1200同样分为普通版和1200S两个版本，也就是说整个Monster系列有5款车，下面我们分别来说下。
先说797，作为Monster系列最入门级的车款，外观上和其他两个排量大同小异，前整流罩和骑行坐垫都是这个系列独有的，而且车身线条足够凌厉，并且通过前整流罩优化了骑行中的空气动力学保护。
动力上797用了Desmodue的双缸发动机，具有73马力的动力输出，恒定的流体扭矩曲线对于新手而言是比较好掌控的，特别需要说的是这款6速变速箱带有APTC湿式多片离合器确保更轻的操控。为了提高整车的适用性，797较高的底盘让它在多种道路都能骑行，而较低的坐高和宽大的车把提高了整车的驾驭和操控灵活度。
配置上拥有全套的电子设备，LCD液晶仪表，LED全组大灯，博士ABS9.1系统，对于日常骑行已经足够。
821这款车主要是为了致敬Monster 25这款车，后者在25年前就改变了摩托车运动世界。全新升级的821符合欧四排放标准，动力上液冷的Testastretta 11°发动机在9250转能够提供109马力的动力（80KW），而且整车带有快速的升降档功能。作为杜卡迪Monster的中流砥柱，它带有杜卡迪安全套件，这包括ABS系统和牵引力系统，这两个系统都具备两级可调。
配置上，双320mm的刹盘配了Brembo M4-32的整体式径向安装四活塞卡钳，43mm的前叉及可调后减震组成了这款车的悬挂系统。整车具有3种骑行模式，电源模式也高达三种，并配置全彩液晶仪表。
而821 Stealth则和标准版大部分一样，除了以下几个部分：可调式的43mm KAYABA倒置前叉，在前脸安装了鼻子式的整流罩，已经用了DQS上下换挡系统，最后这个版本用的是黑色喷涂，并有专用图案。
而1200排量作为Monster 系列最大的车型之外，两个版本上区别倒不是特别大。标准版采用红框黑轮毂的撞色设计，发动机用的是1198cc的 Testastretta 11°发动机，在9250转能够提供最大150马力的动力，和7750转提供126NM扭矩，整车有双消音器排气管，符合欧四标准。
2. 机车杜卡迪大魔鬼价位
3档，杜卡迪大魔鬼80迈一般是3档。
杜卡迪大魔鬼是杜卡迪中造型独特的多地形街车，也可以定位为是巡航。
太子车界内的巨无霸最当之无愧的就是哈雷，无论从外观动力，还是人们对它的反馈，霸气硬派是多数人对它的认可。而说到巡航车型的话，杜卡迪的大魔鬼就像哈雷机车在太子车中的地位，也是响当当的车型。
3. 杜卡迪大魔鬼摩托车多少钱
好驾驭的。杜卡迪v4s身高170厘米是可以骑的，也可以到线下店去试驾亲身体验。
杜卡迪V4S堪称是明年市场上量产公升超级摩托中最强力的之一，我相信应该没有太多意见。对于这款车，只需要担心手上的的预算是否充足，至于性能配置，基本都是顶配了。配置方面，V4S的电子减震拿到后几乎不用调教，原厂设定非常好，而且增加了定风翼。
4. 杜卡迪大魔鬼摩托车怎么样值得买吗
大魔鬼杜卡迪是仿赛，这款车采用的是杜卡迪家族式设计风格，整车搭了一台L型双缸发动机，排量体现为1262cc，当转速在9500时，最大马力是156匹，当转速在5000时，最大扭矩是128.9N.m，可以明显看出，该车的确是极为强悍的。
5. 杜卡迪的摩托车怎么样
我的是杜卡迪V4，还算不错，他的极速是299，四缸水冷发动机，最高六挡
6. 杜卡迪大魔王摩托车
不是 是国际挡。
杜卡迪挂空挡的方法是握紧离合器，不可以提前松开，依次降挡时看挡位显示器，当挡位移至二挡时稍微停顿一下，再轻轻用一下力变速箱就会进入空挡。
空挡在1挡和2挡的中间，空挡往下踩是1挡，往上勾是2挡，然后连续上勾，每勾一次加一挡，到5挡为止。在变速器的挡位中，数字小的挡叫做低挡，数字越小，速比越大，牵引力也越大，车速越低。
7. 和杜卡迪大魔鬼外观相似的摩托车
。杜卡迪 大魔鬼好。它是双火花塞引擎可以掌控超级摩托车引擎的巨大威力，并使其平稳、适应性强，这是迈向平衡高性能与愉悦体验的一大步。
为了使得引擎既能随时提供强大的动力又可进行平稳、便捷、轻松、舒适的驾驶，杜卡迪修改了凸轮定时的配置，对阀门重叠角给予了特别的关注
8. 杜卡迪大魔鬼类似的摩托车
杜卡迪大魔鬼x 和普通版区别是脚踏板位置不同和车型定位不同。
X版的脚踏在前面。
X版的脚踏在前面,s版脚踏在中间,一个是巡航,一个是街车。大魔鬼系列版本有4款。分为Diavel1260和Diavel1260S,以及XDiavel和XDiavelS。