一、鼓刹锁死了怎么办
1.里程表线磨损过于严重，更换之或者直接把那根线废掉。
2.前轮碰撞过铝圈和刹车鼓之间有变形的地方，请检查敲正或者更换之。
3.轴变形，这个几率很小。
二、鼓刹锁原理
电动车鼓刹的刹车原理是当刹车线被拉开时，两片刹车块同时被撑开，与刹车圈紧贴从而达到刹车制动效果，从这点看，鼓刹的刹车效果要比涨刹的要好。
鼓刹
鼓刹
鼓刹优点：鼓式刹车有良好的自刹作用，鼓式刹车制造技术层次较低，也是最先用于刹车系统，因此制造成本要比碟式刹车低。
鼓刹缺点：刹车片较易磨损，刹车效果差。
三、鼓刹取不下来
1、将千斤顶放到底盘顶柱支撑点。将车后轮升起离开地方，用工具将轮胎卸下；
2、用梅花起子将刹车鼓保险螺丝拆下。用14cm扳手的螺丝拧在刹车盖上；将螺丝轻轻拧紧，刹车鼓就会慢慢被拉出；
3、不要使用猛力，力大会把刹车鼓扯裂的。刹车鼓拉出用锤轻轻震刹车鼓，去刹车鼓将螺丝取下；
4、螺丝拉扯不出的话，就在刹车鼓后面的观察孔，用平齐起，撬起刹车调整齿轮。从上往下撬，松开后锤轻轻震刹车鼓就可以轻轻拿出；
5、装刹车鼓的时候，要调整刹车，用平口起由下往上翘刹车调整齿轮，就是紧，将齿轮调紧，轮胎转不动为止，在松齿轮松7齿就调好刹车。
四、鼓刹松不开怎么办
断气刹松不开解决方法:
1.大多数断气刹手柄上有可以按下的按钮;
2.按下按钮的同时向下推断气刹手柄就可以松了;
3.有的在断气刹手柄下面一点,同样的只要按下按钮,同时向下推断气刹手柄就可以松了。
断气刹的方式大多用在中大型车的手刹系统.这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态,车辆要行驶的时候,驾驶员松手刹就是一个充气的动作,必须要达到一定的气压才能顶开弹簧,也就是把手刹松掉,才能行驶。
五、鼓刹失灵怎样解决
1、汽车工程师为了解决这个问题，使用了ABS防抱死的技术，这项技术主要特点是在紧急情况下急踩刹车后，车轮并不会停止转动，这样会保证车辆与地面不是滑动摩擦，能够保证车辆不会失去控制，同时轮胎也不会因为滑动摩擦而爆胎；
2、刹车抱死就是轮子受到强大的制动力后停止转动， 由于车速产生的惯性， 即使轮子不转了， 车还是在向前滑动；
3、刹车抱死产生现象：刹车抱死时，如果当时前轮和后轮的轨迹在同一直线上， 也就是说车是直行的， 那么车是向前运动。如果当时前后轮的轨迹不再一条直线上， 那么车就会甩尾。更要命的是，一旦车轮抱死后产生滑行现象，打方向盘将不能再修正方向， 因为车轮不转的情况下， 车就是靠轮胎着地的那块面积滑行， 车轮不能依靠转动来产生转向效应；
4、ECU的功能就是控制ABS作动器增加、维持或减少每个车轮的刹车液压力。每个车轮均设有转速（车速）感知器，将车轮的速率信号传送至ECU，一旦刹车力过大有可能引发车轮死锁状况之时，ECU便会发送信号至ABS作动器，降低刹车油压力量，当即将死锁的轮胎被刹车放开之后，自然又恢复抓地控制能力；
5、在刹车持续加压的过程中，如果ECU又察觉到车速继续增加，马上会立即施加刹车油压力量，车轮又再次减速然后放开，如此持续死锁又放开的动作方式，最快甚至在一秒钟之内可以连续加压和释放数十次之多，使得车辆可以迅速减速，又不至于将轮胎死锁得以闪避障碍。
六、鼓刹怎么调节松紧视频
鼓刹松紧调正有二个地方可以操作，一是在刹车线上调正松紧就能，，刹车线上有一个调节螺丝，刹车线调紧，鼓刹就紧，反之就松。二是在鼓刹壳上有一个带弹簧的小螺丝，这个是调鼓刹的松涨，拧紧和放松就能使鼓刹顺滑。
七、鼓刹太紧怎么调
在鼓刹右边有一个调节螺丝，用十字螺丝刀左右调节就可以了
八、鼓刹不好使怎么办
原因及解决方法如下
如果说鼓刹不灵，那么有可能就是刹车片磨损严重，导致刹车不灵，因此只要更换一块新的刹车片就可以了。
那么如果是刹车钢丝脱落，使刹车片无法运行到位，所以就会导致鼓刹不灵。这个时候就只需要调整一下旋转刹车螺丝的贴合程度就行，会使得钢丝立即复位。其实这是与鼓刹的制动原理分不开的，因为我们知道鼓刹的刹车方式无非就是拉开刹线或者是刹杆，两片刹车同时能够撑开刹车圈，使其紧贴这轮胎而达到刹车制动的效果。
此电动车鼓刹刹车刹不死的原因。其实就是上面鼓刹不灵的原因。只要按照第二段的方法进行调整即可。一般情况下来说电动车的鼓刹，刹车刹不住，大多都是电动车后鼓刹的问题。因此在修理后鼓刹的时候，需要仔细调整一下刹车线，然后将螺丝固定好就可以了。如果没有把握修好就可以更换一个新的刹车线，或者是找到相关的专业维修人员，进行维修即可。
所以当你的电动车出现鼓刹不灵或者是鼓刹刹车刹不死，就需要考虑以上两种原因。如果自己没办法决断的话，可以将电动车推至维修部进行修理。
九、鼓刹卡住
鼓刹换刹车片还是刹不住可能是制动间隙过大导致的，需要进行调整；或者刹车鼓磨损严重需要更换刹车鼓。鼓刹的检查方法是使用过于频繁到8万公里要考虑更换，如果不是很频繁可以考虑到10万公里；如果听到“吱吱”的声音，也要及时检查。刹车鼓在行驶里程达到10万公里是进行更换，若是没有磨损严重可以继续使用，若是检查内部磨损较为严重的情况下需要进行更换。
十、鼓刹刹车怎么紧
鼓刹可以通过调节杆校正摩擦片和制动鼓的间隙，使他们很好的配合，从而解决刹不住的问题。
有时在确认盘式刹车没有故障，并且其他部件也没问题的情况下，感觉刹车刹不住并且手刹比较松。这时就要检查检查鼓刹了。鼓式制动器的旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄，制动时制动蹄在促动装置作用下向外旋转，外表面的摩擦片压靠到制动鼓的内圆柱面上，对鼓产生制动摩擦力矩。
十一、鼓刹怎么调节松紧
答：1、用内六角扭松下泵的两个内六角螺丝；
2、用T型工具将下泵定位的两个螺丝扭出来；
3、把下泵拿出来，并用内六角扭出刚才扭松的那两个内六角螺丝；
4、把螺丝拿出来，再把碟刹片拿出来；
5、用工具把下泵的两个活塞压平，如果生锈了就用除锈剂喷一下再压；
6、扭紧下泵定位螺丝，把下泵装到刹车碟里，并上紧两个定位螺丝即可。碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，刹车时高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。
