一、鼓刹车感觉不灵是
摩托车鼓刹不灵，有可能是刹车蹄块磨损过大，或是刹车蹄块本身材质不好，也有可能是轮毂的刹车盘磨损过大等造成的。
如果是刹车拉线的，还要检查刹车拉线是否不良或被拧成弹簧状，造成刹车时拉线抻长引起刹车不灵。
二、鼓刹车感觉不灵是什么原因
1、缺刹车油
2、刹车调的紧了。相当于车跑的时候一只在踩刹车，刹车片发热，踩下去软绵绵的，这时缓一脚刹车就会好，赶紧去大修厂重新调刹车。
3、刹车毂进水，一般车过一些大的水洼的时候，出水洼一定要试试刹车。轮毂里有水会影响刹车质量，遇到这样的情况应该多踩几脚刹车 让轮毂发热 把水份蒸发出去就会好。
4、刹车油管里有气泡，直接影响刹车质量，这样应该赶紧去大修厂放刹车油里的气泡。
检查发动机到刹车真空助力泵的真空管是否有泄漏和堵塞的情况，检查真空助力泵自身是否有漏气的情况，再有就是检查刹车油管路中是否存有空气，做一下排气的处理。以上建议尽快到4S店做详细的检查和维修。
三、鼓刹车感觉不灵是怎么回事
可以在安全道路上多多尝试浅刹车。等制动鼓内部自然干爽之后应该可以恢复刹车力。如果恢复不了可能是内部一个液压扩张的小部件损坏了，那东西是制动鼓里边最易坏的东西。到有实力的民营汽修厂花几十块钱更换一个就可以了。
这种在哪都能修的活回4s店更换不合算，一个零件几十块钱，4s店的工时费就要收一百多。
四、鼓刹车感觉不灵是什么意思
是这样的，如果是鼓式的你要看鼓式的变形程度，汽车制动时刹车片张开和车鼓摩擦制动因为受力的原因使得车鼓产生不规则变形这种变形及其微小但不要小看这样其实变形后车鼓内直径变大刹车片要跟着变大。制动效果变差。多次换刹车片后要检查车鼓是不是要更换了。
五、鼓刹刹车不灵
检查刹车片,刹车盘是否正常,检查制动液,检查制动真空助力器和真空管,也有可能是制动时间过长,导致摩擦系数降低了,就会使刹车不灵敏。
因为这是制动助力器的作用，真空助力器是从发动机进气管获得真空度力源，并将其储存在真空罐中，所以发动机熄火后踩几脚刹车踏板就会出现此种现象。在使用过程中如果发现真空助力器不起作用时，应检查真空助力器
六、鼓刹刹车刹不住
解决方法：1、刹车系统有空气，如果系统有空气，会先压缩空气，导致刹车力不足；
2、自由间隙过大，可能是刹车线太松，可以稍微微调紧；
3、制动液质量差，沸点低，刹车时产生气泡；
4、总泵、分泵密封不良，卸压；
5、制动液与原制动液品牌不一样、型号不一样，两者发生化学反应，产生腐蚀性物质，腐蚀制动总泵和分泵处的胶圈，造成总泵或分泵密封不良，造成卸压。
七、鼓刹刹不住车
造成电动车鼓刹刹不住的主要原因是刹车块磨损过度和刹车轮毂磨损过度，导致鼓刹刹，不住更换，这两个零配件基本可以解决，问题首先检查刹车皮是否已经磨损超限，如果超限更换一副品牌的刹车皮，如果还是刹不住车建议更换刹车轮毂，希望我的回答能够帮助到你。
八、鼓刹感觉刹不住
原因如下
1、刹皮磨损严重，更换刹块就可以了。
2、调整不到位，如过松，可紧一些线，如松紧正常，说明主动刹片和被动刹片的间隔有问题，要仔细调一下。
3、刹皮进过水或油，用汽油刷洗掉上面的油烘干即可。
刹车分包刹，涨刹，毂刹，前两种以前常用在电动车上，应刹车力度受限，现在已大都数不再采用。
九、鼓刹不灵敏
鼓刹换刹车片还是刹不住可能是制动间隙过大导致的，需要进行调整；或者刹车鼓磨损严重需要更换刹车鼓。鼓刹的检查方法是使用过于频繁到8万公里要考虑更换，如果不是很频繁可以考虑到10万公里；如果听到“吱吱”的声音，也要及时检查。刹车鼓在行驶里程达到10万公里是进行更换，若是没有磨损严重可以继续使用，若是检查内部磨损较为严重的情况下需要进行更换。
十、鼓刹刹车效果不好
利用专用工具，调整一下间隙即可
十一、鼓刹刹不住
刹不住可能是制动间隙过大导致的，需要进行调整；或者刹车鼓磨损严重需要更换刹车鼓。
鼓刹的检查方法是使用过于频繁到8万公里要考虑更换，如果不是很频繁可以考虑到10万公里；如果听到“吱吱”的声音，也要及时检查。刹车鼓在行驶里程达到10万公里是进行更换，若是没有磨损严重可以继续使用，若是检查内部磨损较为严重的情况下需要进行更换。
