一、进口摩托车减震品牌有哪些
关于这个问题，根据雅马哈官方网站的介绍，JYM150-8采用了一些进口部件，包括：
1. 前叉：采用进口高强度铝合金材料制造。
2. 离合器：采用日本爱信离合器品牌的产品。
3. 后减震器：采用进口高品质减震器。
4. 轮胎：采用进口优质胎面材料，具有优异的耐磨性和抓地力。
5. 制动系统：采用进口高品质刹车片和制动油，具有更好的制动性能。
以上是JYM150-8中一些进口部件的介绍，仅供参考。
二、进口摩托车减震品牌排行
1、zb正步
进口国家：德国
车子看起来特别精致，漂亮，感觉可以，性能可以，速度快慢可以调，也给力，折叠后放后备厢也方便。车身骑着很稳，车子性能也很好，外观很漂亮，出行折叠很方便。
2、英格威
进口国家：美国
轻便快，车车骑到家里，放在阳台，不占地方，还可以折叠，放后备箱里面，去那里都很方便，骑出去是一道风景，不愿意走路的我是不错的选择，时数都达到我的标准，不错。
3、gforce
进口国家：美国
电池可以轻松拿下来装上去简直非常方便，车子减震不错，没有太大的颠簸感，折叠的时候也很方便。骑行感觉完美，速度感觉也是很快的，感受风一样的速度，值得入手。
4、br
进口国家：德国
防盗报警很好用，很灵敏。报警声音超大声。五楼都可以清晰听到。减震器有很多个，基本上什么地形都可以走。速度很快，一下子就窜出去了。一个星期大概要充电一次吧。续航非常给力。买买菜，接送小朋友放学都很方便实用。
5、gdanny
进口国家：德国
车子是真不错，而且做工很杂实，骑起来很轻巧，折叠起来很方便，无论进电梯上公交还是放自家的私家车里都没问题。车子骑出去，回头率很高哦，已推荐给朋友，都打算入手一辆。
三、进口越野摩托车减震
没有带气囊减震。因为一般摩托车普遍不会配备气囊减震，而天虹本田90摩托车也不例外。通常摩托车的减震系统采用弹簧或液压方式，并不包括气囊。在现代摩托车领域中，一些高端豪华摩托车配备了气囊系统以提高安全性能，但这种技术并不常见。摩托车的减震技术也发展了很多，其中电子减震系统和主动减震系统也成为了一些高端摩托车上的选择。但这些技术还不普及，大部分摩托车还是采用传统的弹簧或液压减震系统。
四、摩托车进口减震哪个品牌好
摩托车避震器排名
一、拓普
在世界十大摩托车避震器中拓普品牌创于1983年，是一家主要生产汽车动力、系统和隔音等产品的企业，如今公司的产业链完善，产品种类多，尤其摩托车系列的避震器极其受青睐。
二、德斯顿
德斯顿品牌创于2013年，在汽车行业虽然成立的时间不长，但是公司自创办后便不断的调整产业结构，丰富产品，旗下所打造出来的刹车片、减震器、轮胎、蓄电池等都取得了很不错的销量成绩。
三、倍适登
倍适登这个品牌始建于1871年，在百年的发展进程中企业对自身的产品和技术不断的进行调整，且很是注重细节处的处理，所打造出来的任何一款单品都可以说是以高性能而闻名。
四、沃达迈
沃达迈品牌在相关领域的知名度极高，主要专注于生产和销售汽车相关类的用品，随着技术的不断提升，旗下的单品尤其是摩托车避震器每年在全球的销售相当可观。
五、KONI
KONI创于1920年，隶属于ITT集团，应该是不少朋友的比较熟悉的，它作为全球最大的避震单品生产商，打造出来的单品不论是综合品质还是细节之处都堪称完美。
五、世界摩托车减震器十大厂家排名
NO.1Bilstein:品牌创立于1873年的德国，也是世界上最著名的减震器制造商之一。他们是独立的研发、生产、销售和服务公司，以气动减震器而闻名。奔驰是第一个被提供的汽车品牌，然后开发了主动电子悬架和具有气弹簧阻尼的可变阻尼器，并供应给奔驰汽车。
NO.2KW StreetComfort:该品牌也属于德国，成立于1995年。通过两三名员工的发展，现在已经具备了国际影响力，主要依靠北美悬挂系统带来的技术或者能力。他们给许多司机的感觉是驾驶是独特的和个性化的。合作的汽车品牌包括劳斯莱斯、兰博基尼等豪华汽车品牌。
3KYB号:这个品牌属于日本的减震器。它于2004年进入中国市场，并在上海设立了第一家子公司。他们的产品主要用于铁路车辆、摩托车、工业机械、公共汽车、汽车、飞机、卡车、农业机械、船舶、舞台装置等设备。世界各地也有相应的生产基地，每年也为社会专业知识讲解做贡献。
NO.4Mopar:这个品牌是劳斯莱斯的产品，他们主要针对豪华车型减震器系统提供的产品。针对不同的车辆，对减震器给出了不同的改装措施。之后为奔驰、宝马品牌提供相应的减震器配件。5号萨克斯:属于传统德国品牌。该品牌的减震器主要用于农业机械、卡车、长途客车、乘用车、客车和商用车。市场上提供的底盘和传动技术有四个品牌:SACHS、
六、进口摩托车减震器
摩托车前减震器结构图如图。
小弹簧是在减震器的下端。摩托车减震器 分类： 1、根据安装位置分，有前减震器和后减震器； 2、按结构形式分，有（a）伸缩管式前*液力减震器（这是目前摩托车中使用最多的前减震器）；（b）摇臂式减震器；（c）摇臂杠杆垂直式中心减震器；（d）摇臂杠杆倾斜式中心减震器。3、按油缸工作位置分，有（a）倒置式减震器（即油缸位置在上方，活塞杆在下方）；（b）正置式减震器（油缸位置在下方，活塞杆在上方）。4、按工作介质分，有（a）弹簧式减震器；（b）弹簧—空气阻尼式减震器（因空气的阻尼力有限，减震效果也不太理想，一般只用于速度不高的轻便摩托车作后减震器）；（c）液力阻尼式减震器；（d）油—气组合式前*减震器。（e）充氮气液压减震器。5、按衰减力方向分，有（a）单向作用减震器；（b）双向作用减震器。6、按负载调节式分，有（a）弹簧初始压力调节式；（b）气簧式；（c）安装角度调节式。减震器油的性能和选用： 一、减震器油不但要具有良好的粘温性能以及较高的粘黏度指数，还应有低的凝固点。当环境温度发生变化或随着工作时间的延长，减震器油本身温度变化时，其油的粘度变化应很小； 二、在我国境内使用的减震器油，其凝点不得低于—40℃。也就是说，当进入严寒冬季气温下降至0℃～—40℃时，其油液应不失去流动性； 三、减震器油在摩托车所有的使用范围内（包括高速、满负荷以及超载行驶等特殊情况），要尽可能少的汽化损失，即所谓的汽化小性能； 四、当减震器油与空气接触时，必须具有抗氧化稳定性和抗油气混合稳定性，即所谓的良好的工作稳定性能； 五、由于含有杂质的减震器油液会在摩托车行驶过程中，很快将活塞杆划伤或造成油封刃口残缺，从而导致漏油。所以，减震器油液一定要保持绝对的清洁； 六、减震器油必须具有良好的防锈和抗磨作用。