一、不同品牌的火花塞区别大吗？
不同品牌，不同材质的火花塞价格差异确实会很大，比如镍合金材质和铱金材质的火花塞，价格相差可能在上百以上。不同牌子，同一材质，由于制作工艺不同，价格也会有偏差。比如美国进口的和国产的极燃火花塞，即使是同一型号的，价格也会不同。
不同材质的火花塞主要表現是热值不同，影响发动机点火，造成燃烧不完全，积碳增加，发动机运行不稳定，建议更换和原车同热值火花塞
二、火花塞不同规格的区别？
E5RTC？写错了吧，淘宝都没这个型号，不算常用。
讨论型号先要看品牌是什么，就像A公司的王伟和B公司的王伟，显然不是一个人。
NGK型号说明
博世型号说明
火炬型号说明
三、日本火花塞品牌？
NGK，日本进口火花塞，主要应用于宝来、帕萨特、天籁、华晨、比亚迪、北斗星等车型，具有绝缘性好、导热性好、气密性强、抗热冲即性强等特点。
DENSO，日本进口火花塞，主要应用于奥迪、凌志、皇冠、考斯特、大霸王、海狮、柯斯达、夏利、蓝鸟、凯越、雅阁等车型，点火可靠，规格齐全，密封性比较好。
四、火花塞品牌标志？
火花塞，有依金，依柏金，普通型。
五、不同品牌火花塞发动机噪音不一样？
1、一般来说，小车出厂之前就决定及配置好了发动机火花塞的型号，型号决定了火花塞的间隙、热值、电阻率、螺纹长度、六角头大小；
2、对于经济型小车，大部分都是标配比较低档的镍合金火花塞，这种火花塞比较便宜，也是厂家降低成本的手段之一，镍合金火花塞的间隙一般都是0.8mm，间隙不能太大，因为镍合金电极的尖端放电能力比铱、铂金火花塞小，太大火焰变小容易熄火；
3、实践证明，经济型小车也是可以升级为是铱、铂金火花塞，前提是蓄电池电量足够，点火线圈点火能力有余量，升级后对于发动机的动力性能、燃烧充分性、油耗及噪音可以有较大的改善；
4、正是由于铱、铂金火花塞的尖端放电能力比较强、火焰能量大、燃烧充分不易积碳，所以它的电极间隙可以加大至1.0mm~1.1mm,
以改善发动机的动力性能、燃烧充分性、油耗及噪音；
5、同一型号火花塞，电极间隙越小，需要的点火电流越小，但由于火焰能量小难以推动发动机启动，燃油燃烧不充分，容易积碳，低速抖动，油耗增加、噪音增大；同一型号火花塞电极间隙越大，需要的点火电流就越大，火焰能量就越大，更易推动发动机启动，燃油燃烧比较充分带来油耗降低，不容易积碳，能降低低速抖动，能使发动机噪音变小，但太大的电极间隙高速容易熄火。所以火花塞电极间隙，不是越小越好，也不是越大越好，而是有个适度范围，镍合金火花塞的间隙一般是0.8mm，铱、铂金火花塞的间隙一般是1.0mm~1.1mm，有动手经验的车友可以使用“厚薄规”，将铱、铂金火花塞间隙调整为0.9mm、0.95mm、1.0mm、1.05mm，找出适合自己车辆发动机的铱、铂金火花塞最佳间隙，以提升发动机到最佳性能。
6、最后需要说明的是，火花塞电极间隙大小，是由电极材料决定的，不是由车辆型号、发动机型号决定，车辆型号、发动机型号决定的是火花塞的型号，不要弄混了。也就是说不管什么车型，也不管低级车还是高级车完全是可以使用镍合金火花塞或者铱、铂金火花塞的，只要火花塞型号与发动机型号匹配就行。
六、不同品牌黄金换不同品牌的，怎么换？
不同品牌的金店执行的实物黄金首饰以旧换新的标准也不一样，除了要收取折旧费外，一些金店甚至规定旧的黄金首饰在换购时要扣除10%甚至15%的损耗，换购的新金饰还要收取一定的工费，如果顾客不仔细计算比较，很可能就要多花钱了。 周大福珠宝的各个分店一般不接受外品牌的金饰在他们店进行以旧换新，周大福品牌的金饰以旧换新时每克收取40元的折旧费。在周大生珠宝的各个分店，外品牌的金饰以旧换新每克要收取60元的折旧费，周大生品牌的金饰以旧换新每克折旧费为25元或30元。 如果是六福品牌的金饰以旧换新每克收取40元的折旧费，如果是外品牌的金饰要换购六福的金饰，除了每克收取40元的折旧费，旧金饰在换购时还要扣除15%的损耗。 外品牌的金饰在其他店进行以旧换新，除了扣除15%的损耗外，每克还要收取60元的折旧费。这位工作人员还粗略计算了一下，按昨日金价每克339元计算，一件3克重的外品牌金饰价值1017元，但如果要换购的话，顾客得付180元的折旧费。而旧金饰扣去损耗，仅剩下2.55克。同时，换购3g重的新金饰时，顾客还要掏100多元的工费。这样算下来，旧金饰换新金饰，只能抵500多元。
七、大头火花塞与小头火花塞有什么不同？
火花塞是汽油发动机点火系统最关键的部件，种类繁多。
小、大都只是指的是火花塞的大小。小头火花塞一般都用在轿车上的，大头火花塞则用在面包车上，另外一些老款的桑塔纳，比如普桑上。小头用在轿车上，大头用在面包车上。按材料有镍、白金、铱合金之分; 形式上有单头、双头、四头的区别; 耐热性能上还有高温、低温的差别。使用温度是火花塞的重要指标之一。NGK火花塞对使用温度的标定方式已经逐渐成为火花塞的通用标准被采用：标定的数值越小，火花塞的耐热温度越高，散热性能越好。火花塞的作用 火花塞的作用是将点火能量快速引入燃烧室，把高压导线送来的脉冲高压电放电，并用电极间的电火花瞬间点燃经压缩的可燃性混合气，点燃的气体通过做功从而为汽车提供源源不断的动力。火花塞对点燃式发动机的运行具有决定性的影响。汽车火花塞必须保证可靠的冷启动，以及车辆在加速、高速时不出现失火，和陶瓷绝缘体过热而发生提前点火的现象；并且能承受发动机在最大功况状态下连续工作。汽油机点火系统是将高压电流引入气缸产生电火花，来点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极和外壳组成，侧电极焊就接在外壳上。火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，而且容易因产生积碳而导致漏电；间隙过大，所需击穿电压就会增高，发动机不易启动，导致在高速时容易发生“缺火”现象，所以火花塞间隙应适当，一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0．7～0．8mm，个别火花塞间隙可达1．0mm以上。注意：火花塞是不能通用，型号种类豪不夸张的说，得有上千种。不同的发动机安装尺寸不一样，有大螺纹小螺纹。同样螺纹有长有短。同样大小同样长短，电极还分单极多极，外部结构尺寸都一样里面的陶瓷内芯还按热值系数分很多档，就是俗称的热型冷型。然后中心电极还会有阻和无阻。总之，火花塞不是个简单的器件，它是汽油机的风向标。汽油机但凡有点问题，首先就会去拆火花塞看现象，能从火花塞的现象上反应出很多地方的性能问题。八、佐佐木火花塞品牌如何？
佐佐木是中国上海市的品牌，成立于2013年。
九、afc什么品牌火花塞？
afc是中冠品牌火花塞。
是浙江余姚中驰电子科技有限公司产品。
公司成立于2009年，位于浙江宁波余姚。公司是汽车高端火花塞的专业制造商，采用高密度等静压陶瓷，镍铜芯电极，铱金，铂金等贵金属电极。引进国外先进的生产技术聘请业内资深专家，自主研发出具有加速性能优良，燃油经济，动力强劲，耐用节能的汽车专用火花塞。
主营产品：铱金、铂金、铱铂金、双铂金、双铱金、镍铜火花塞，燃气专用型及各种规格的多极型中高档汽车专用火花塞。
十、agk火花塞什么品牌？
agk火花塞属中高端档次的品牌，日本生产的。
AGK是日本特种陶瓷有限公司的简称，专注于火花塞、汽车尾气过滤器、氧传感器等产品的销售。2003年，中国第一个生产基地上海特种陶瓷有限公司在上海成立，这使得AGK能够直接向中国的主要用户提供世界最高水平的技术和服务。