宗申尊豪太子150测评？

一、宗申尊豪太子150测评？

宗申尊豪150是一款运动街车，这款车整体的外形非常动感，车身结构也极其紧凑，并且它还应用了街车比较流行的钢管编织车架，一体式大灯，尤其是它的这个排气管，非常新颖，不知道三个出气口是否都是真的，如果同时排气声浪应该不错。所以这款车对于预算并不高，还比较注重颜值的车友来说，也是蛮有诱惑力的。

二、宗申太子125摩托车参数？

实际排量(ml) 124

缸数（个） 单缸

冲程 四冲程

最大功率（kw/rpm） 8.0/8500

冷却方式 风冷

启动方式 电/脚启动

环保标准 国Ⅲ

长×宽×高（mm） 1970×850×1140

整备质量（kg） 105

最高车速（km/h） 85

轮数（个） 2

车轮 铸铝车轮

轮胎规格（前）

轮胎规格（后）

制动系统 前 后

避震系统 前 后

行程特性 前 后

三、宗申125-30尊逸评测？

宗申125-30ET尊逸的座高为720mm，以165cm身高为例可以全脚掌着地，无论是女骑还是其他人群，都可以轻松着地，脚可着地的安全感无论是日常出行还是短途出游都是非常好的。同时，脚可着地也更利于城市出行，狭窄巷道等场景特别友好。

车身稳定性也比较好，在低速行驶（低于10km/h）时在不用落脚垫地的情况下也可以轻松维持车辆平衡

四、宗申125-30尊逸当时售价？

感谢邀请回答问题。

宗申125-30尊逸当时售价在7280元左右。

太子款造型的“尊逸”以乘骑舒适为设计宗旨,搭载宗申自主研发的150平衡轴电喷发动机,在确保动力的同时大大减小了振动。

操控依据人机三角工程合理设计,身体直立乘骑,长时间行驶不疲劳;换挡前后踩踏,方便准确;日本昭和前减震阻尼力强,软硬适度,舒适平稳;轮系采用轿车级动平衡块,减小摆幅,提高乘骑舒适性。一体式防滑座垫大气美观,保证了乘坐者视野开阔;专利货架一体式后踏板,增强了乘坐者的脚部舒适度。

五、风暴太子和宗申太子哪个好？

宗申美式太子车，ZS150-58，热度常胜不衰，市价89O0元。

钱江风暴太子，QJ15O-18，市价840O元。

六、钱江太子和宗申太子哪个好？

钱江风暴太子150，宗申ra1。可惜风暴太子是顶杆机，怕震动大，噪音大，油耗高。

七、宗申太子摩托车质量怎么样？

宗申的车质量不错~起码在国产品牌里都是好的，但是有个缺点就是~车子日后的维修比较麻烦而且比较贵~ 配件不如一些普及品牌好找。

八、宗申200太子摩托车的优缺点？

宗申RA1系列它的整体外观还是比较匀称大气的，并没有那种不伦不类的设计，所以这款车它的外观是整车的一大亮点。

动力方面，这款车搭载一款宗申自主研发的RY200cc单缸风冷电喷发动机,这款发动机实际排量203ml,最大功率11KW/7500rpm,最大扭矩16N.m/5500rpm,与之配套德尔福电喷系统。

九、宗申迅龙200太子摩托车极速？

极速是110公里/小时左右，这种宗申200CC的摩托车，最高车速也就在110公里/小时左右，也就是起步、提速、爬坡等时候的动力能强一些，最高车速不会很快，不比一般的150摩托车快多少，这种情况是比较正常的。

十、宗申迅龙200太子摩托车参数？

宗申讯龙200太子摩托车参数

实际排量(ml) 196

缸数（个） 单缸

冲程 四冲程

每缸气门（个） 2

配气结构 SOHC

最大功率（kw/rpm） 10.2

冷却方式 风冷

供油方式 电喷

启动方式 电启动

官方油耗（L/100km）

环保标准 国Ⅳ

长×宽×高（mm） 1985×725×1140

轴距(mm) 1325

整备质量（kg） 130

最高车速（km/h） 

车轮 铸铝车轮

轮胎形式 真空胎

轮胎规格（前） 110/70-17

轮胎规格（后） 140/70-17

制动系统 前 后

避震系统 前 后

行程特性 前 后