摩托车每个档位速度应多少？

一、摩托车每个档位速度应多少？

不同型号的摩托车，其每个档位所适合的速度不一样，而且每个档位都可以在一定的速度内行驶，越是高的档位，这个速度区域范围越大，而且也没有所谓的“标准速度”这种说法。

以一般常见的125CC摩托车为例，一档只用来起步或是低速爬非常陡的坡，起步后应立即换到二档，二档一般可以在10－20之间的速度行驶，三档适合在20－40间的速度行驶，四档适合在30－50间的速度行驶，一般在40以上，都可以一直用五档行驶。

同样的速度，在不同的路况、坡度等路况行驶，所需的档位、车速也会有一定的区别。

二、变速自行车上坡时应该用什么档位才更省力？

没有固定的模式，每个人的身体状态都不同，能适应的踏频也不同，基本上您觉得什么样的踏频最舒服就挂到相应的档位使用。平路用：

2-5、2-6、2-7、3-5、3-6上坡用：

1-4、1-3、1-2、1-1下坡用法和平路差不多。速山地车的变速技巧：1、上坡前变速，骑行山地车遇到上坡需要变速时，要有好的预见性，不要等到了坡上骑不动再变速（减速），一定要在上坡前变速，这样需要保证上坡时的车速和踏步速度，不容易损伤膝盖。4、特殊情况下需要在上坡减速时如果档位不能到位，就将踏步稍微减缓一下，一般都可以顺利变速。

三、新轩逸自动档汽车上陡坡应该用哪个档位？

1，S档：也就是所谓的运动模式。按下此键后，车会延迟换档。如D档时，车在2200转左右就会自动加减档，但按下S键后，车在2500左右才会自动加减档位。2，上陡坡档位：用低速档，低档力矩大，车也就有力。一般车都有1档、2档。1档——即始终在1档运行，2档——始终在1、2档间运行。在D档时，若因加油导致升档而使车无力爬坡会造成熄火。

四、大众菠萝开空调应该用什么档位？

打开A/C开关，自行进行调节温度！但是空调可能有温度传感器，低于15°时不能开冷风！

五、扫车上积雪应该用什么刷子？

橡胶刮子最好了，就是擦窗户的那种，又快又干净，还不伤漆，用带毛的拍有沙有灰，反而伤漆，买个加长电热雪刮就更快了

先人工处理掉积雪，再使用刮雨器。 使用以下方法也可以扫除积雪： ①用柔软的刷子。可以选择夏天可以擦去灰尘的那种软毛大刷子。还可以给刷子接个棒子，让它变的更长，然后从顶部刷雪，慢慢刷完车身就可以了。 

六、三档电动摩托车上坡是哪个档位？

三档电动摩托车上坡的最佳档位因车型而异。通常来说，一般情况下在上坡时使用二档或三档更合适，因为这两个档位的转速比较高，可以提供足够的动力和扭矩来应对上坡的情况。

但是，具体的档位选择还要考虑到坡度、路面状况、载重等因素，如果遇到陡峭的坡道或者较重的负载，可能需要使用更低的档位。

在上坡时，应该保持稳定的速度和转速，避免频繁换挡或者过度使用刹车，以确保行车安全和电池寿命。

七、摩托车上的风门什么原理

摩托车是一种受欢迎的交通工具，它的设计和构造经过精心考虑，让骑手能够感受到速度和风的独特体验。其中，摩托车上的风门起着重要的作用，它能够改变车辆行驶时的空气动力学特性，提供更好的操控和稳定性。

风门的作用

风门是摩托车上的一个设备，用于调节车辆在行驶过程中所受到的风阻力。当骑手行驶在高速公路上时，风会迎面而来，产生阻力，影响摩托车的速度和操控性。风门通过调节进气量，可使空气在车辆前部形成压力，降低阻力，提高速度。

风门一般位于摩托车的前部，通常是一块可调节的板状构件，可以打开或关闭。当骑手想要提高速度时，可以打开风门，让更多的空气进入车辆前部，形成较大的气流压力。而在需要降低速度或保持稳定性时，可以关闭风门，减少进气量，减小阻力。

风门的工作原理

摩托车上的风门原理与空气动力学有关。当骑手行驶在高速时，车辆前方的气流会产生压力，直接作用在风门上。风门的角度和面积可以调节进气量，改变气流的方向和速度。通过调节风门，可以更好地控制气流，降低阻力，增加速度。

另外，风门还可以影响车辆的稳定性。当风门关闭时，车辆前部的空气流动会减小，车辆更稳定。而在高速行驶时，打开风门，车辆前部的压力会增加，让车辆更加稳定，提供更好的操控性。

风门的调节策略

在摩托车行驶过程中，骑手需要根据不同的路况和行驶需求来调节风门。一般来说，当需要追求速度时，骑手可以打开风门，让车辆前方的气流形成压力，减小阻力，提高速度。而在需要降低速度或保持平稳时，可以关闭风门，减少进气量，增加稳定性。

同时，调节风门的角度也是影响摩托车性能的重要因素。风门的角度越大，车辆前部的气流压力越大，产生的阻力也相应增加。因此，骑手需要根据实际需求和个人驾驶习惯来选择合适的角度。

同时，风门的调节还要考虑乘坐舒适性和安全性。打开风门后，车辆前部的气流会直接对骑手产生影响，造成更大的风阻力和气流噪音。因此，骑手需要根据自己的体验和喜好来调整风门的开度，以获得更好的乘坐体验。

风门的优势

摩托车上的风门在提供操控性和稳定性方面具有许多优势。下面是一些明显的优势：

• 提高速度：通过调节风门，可以降低阻力，减少车辆受到的风阻力，从而提高摩托车的速度。
• 增加操控性：打开风门后，车辆前部的气流压力增加，让摩托车更加稳定，提供更好的操控性。
• 减小阻力：调节风门，可以改变气流的方向和速度，减小阻力，提高整车的性能。
• 个性化调节：风门的角度和开度可以由骑手自行调节，根据个人喜好和行驶需求灵活选择，提供个性化的驾驶体验。

总结而言，风门是摩托车上一个非常重要的装置，它可以通过改变进气量和调节气流的方向和速度，提供更好的操控性和稳定性。通过合理调节风门，骑手不仅可以获得更高的速度，还能享受到舒适的乘坐体验。因此，理解风门的原理和调节策略对于摩托车骑手来说是非常重要的。

八、什么牌子摩托车上京b

在中国的交通拥堵问题日益严重，越来越多的人开始选择摩托车作为出行工具。而在摩托车市场中，有一款特殊的摩托车牌子备受关注——京B牌摩托车。

什么牌子摩托车上京B？

京B牌摩托车是指在北京市行驶的摩托车，其车牌号以“京B”开头。由于北京交通管制政策的特殊性，只有特定条件下的摩托车才能申请获得京B牌照。

具体来说，私家摩托车必须满足以下条件才能上京B：

• 环保排放标准符合要求：京B牌摩托车必须符合北京市制定的环保排放标准，即达到国家IV排放标准。
• 够旧：申请京B牌照的摩托车必须符合北京市交管部门规定的车龄要求。
• 满足非京籍人员条件：非北京籍人员必须满足相关条件，如在京工作、在京居住等。

对于商务摩托车来说，获取京B牌照的条件则更为严格。商务摩托车必须属于承包石油、燃气、快递等特定行业，并且需要向交管部门提供相关证明和资料。

京B牌摩托车的优势

相对于普通摩托车而言，京B牌摩托车拥有一些独特的优势，使其备受追捧。

1. 方便快捷的出行方式：京B牌摩托车能够在北京市范围内自由行驶，避免了交通拥堵带来的时间浪费。尤其在繁忙的上下班高峰期，摩托车的灵活性能够大大提高通勤效率。

2. 节约成本的交通工具：相对于汽车而言，摩托车的购买成本和维护成本更低廉。京B牌的摩托车在购买时虽然需要经历一些审核和申请的流程，但是相比于购买私家汽车的成本，依然更加经济实惠。

3. 环保节能的出行方式：京B牌摩托车必须符合较为严格的环保排放标准，对于北京这样空气质量相对较差的城市，选择环保的摩托车出行能够减少尾气排放对环境的污染。

无论是通勤还是商务出行，京B牌摩托车都能够成为一种理想的出行工具。

京B牌摩托车的品牌推荐

在京B牌摩托车市场中，有哪些值得推荐的品牌呢？以下是几个备受好评的京B牌摩托车品牌：

• 品牌A：该品牌摩托车以性能稳定、外观时尚著称，深受年轻人的喜爱。不仅如此，该品牌还拥有完善的售后服务体系，为消费者提供全方位的支持。
• 品牌B：该品牌摩托车注重车辆的安全性和驾驶的舒适性，为用户提供稳定可靠的行驶体验。此外，该品牌还注重环保理念，致力于推动绿色出行。
• 品牌C：该品牌摩托车在设计上独具匠心，以别致的外观和卓越的性能而闻名。其产品不仅满足了用户对于出行的需求，同时也体现了摩托车的运动与激情。

以上只是几个京B牌摩托车品牌的简单介绍，消费者在购买前还需考虑自身需求、预算等因素，选择适合自己的品牌。

结语

京B牌摩托车作为一种特殊的交通工具，不仅能够实现快捷便利的出行，还具备环保节能、经济实惠等优势。然而，对于消费者来说，在购买京B牌摩托车时仍需要审慎选择合适的品牌及车型。

无论是私家摩托车还是商务摩托车，选择一款信誉良好、质量可靠的京B牌摩托车，将为您的出行带来更多便利与舒适。

九、车上的档位是什么意思？

一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。下面分别详细介绍：

P (Parking) 停车档，或称泊车档：P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。

R (Reverse)倒档：R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。

N (Neutral)空档：N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。

D (Drive)前进档，也称驱动档：D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D 位，汽车可在1～4 档(或3 档)之间自动换档。D 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。D 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。

S或2 (Second Gear) 2档： 2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。目前普遍的S挡表示运动模式（sport）S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

L (Low) 或1 (First Gear)低速档，也称1档：L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

从D 位换入S 位或L 位时，车速不能高于相应的升档车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S 位或L 位，固定在某一低档行驶，不要使用能自动换档的位置，以免汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选档杆推入N 位，切断发动机的动力，以保证行车安全。

1.一般只有当变速杆处于档位P或N的位置，才可以启动发动机。如果变速杆在行驶档位，诸如D、R等位置，发动机不能启动。这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。如果新手启动不了发动机，应该先检查一下是不是挂错了档。如果不是P或者N档，应该先调整过来，再启动车子；

2.利用N档启动的方法：当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击！另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机；

3.车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P档或N档移出，换入行驶档位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。否则，发动机启动后，挂上前进档，车子就会发生移动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故；

4.在行驶中可以自由地切换前进档。这些档位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要档位与速度匹配，就可以自由切换；

5.行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速空档滑行也是非常危险的，而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响；

6.在车辆行驶过程中千万不可推入P档，除非你不想要车了。需要改变行驶方向时，一定要等车辆停稳后再做切换档位；

7.由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒档。车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P档。停车后，必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击！正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排档杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排档杆推入P档！当然这也是属于对变速箱精益求精的保护；

8.长时间停车必须使用手刹，否则会破坏自动变速箱的锁止机构。P档和N档的区别还在于，P档时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停车后一定要将档位推到P档，切忌不挂在N档单单依靠手刹来制动！特别在有坡度的地方停车更是应该如此；

9.等红灯时，到底应该使用用N档还是D档，可以根据自己习惯，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也时没有关系的，挂到N拉手刹也无妨。一般来说，如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。

自动档汽车行驶技巧一般正常行驶下自动档的换档区间在2000－2500转之间。若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大功率输出，一般会在3000转以后才会升档，全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档（这种设置基本就代替了S档的作用）。相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档，以达到配合驾驶者意图和节油的目的。自动档踩一下松一下可以实现提前升档是正确的（但也要选择好踩、松的时机），但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的，并不能使车辆加速更快。当转速上升到换档区间后，你只要轻收油门，自动变速箱会自动作出升档的指令，而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些，正好于刚升档的齿比衔接，这时再加油前行，你会觉得整个换档过程更加平顺，乘坐也更加舒适。需要注意的是：实现提前升档后，再踩油门时不可度数过大，否则变速箱会认为驾驶者需要急加速，而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档，又回到较低档位上造成跳档！这点车友们可以在操作中实验几次掌握好自己车辆变速箱的控制尺度。

自动档的注意事项

1.只有在P、N两档时才可以发动车辆，从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时，你可以先接通电源（不打着发动机），踩住刹车把档位拉到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击！另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。

2.一般档位在N、D、3间切换时不用按换档按钮，从3往下的限制档上挂必需按换档钮，从低档往高档挂不用按换档钮。

3.行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速是空档滑行也是非常危险的，而且并不省油！低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响。

4.自动档车在行驶中切不可推入P档。在行驶方向变动时，D档与R档切换一定要等车辆停稳后再做操作。

5.行驶结束停车时：车进入停车位置后，踩住刹车――排挡杆拉到N档――拉起手刹――松开脚刹然后熄火―――排挡杆推入P档―――拔钥匙！

6.临时停车（如等红灯）时， N或者D都没有错，根据自己习惯即可，如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹吧。

自动档车的D 档不具备发动机刹车的功能，并会随着下坡车速的增加不断向高速档位变换，使车速越来越快，必须不停地使用脚刹来控制车速，很容易让刹车因使用过度而产生高热失效，这是非常危险的。因此，驾驶自动档的汽车走长下坡路时，一定不要用D 档行驶，以防不测。即便你买自动档汽车的目的就是为了免掉换档的麻烦，也要稍微勤快一点。在低速时，换入D 档以下的档位，高速时再放心、省事地使用D 档大胆地往前开。这样会有事半功倍的良好效果

十、rnam在车上各代表什么档位？

R、N、D、M四个字母是分开的，分别代表自动挡车型的挡位。自动挡其他档位介绍：P 为停车档（Parking），N 为空档（Neutral），S为运动档（Sport），L 为低速档（Low），D 为前进档（Drive），M为手动模式，手自一体车型所特有的，可以享受到手动换档的乐趣