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摩托车启动继电器多少钱

来源:www.dkdcy.com   时间:2023-06-24 10:46   点击:247  编辑:admin   手机版

一、摩托车启动继电器多少钱

摩托车继电器哒哒哒响的原因有:

1、电瓶亏电造成,用万用表测量电压,看电瓶电压是否低于11伏;

2、电机螺丝松动、继电器主触点接触不良、电池上的螺丝松动或者老化电阻变大、电机碳刷磨损过短;

3、启动电机的线圈烧坏、继电器线圈短路或启动离合器卡滞。

二、摩托车点火继电器作用

继电器作用是通过小电流控制大电流,小电流部分是一个线圈,大电流是两个可通可断的触点,当线圈不通电时,大电流两个触点处于断开态,当线圈通电后,因电生磁会将继电器的大电流触点接通。

摩托车继电器的小电流部分接在电启动控制线路中,引出线一端接地另一端接启动按钮,大电流触点一端接电瓶,一端接启动机。

三、摩托车打火继电器

如果启动时继电器发出响声,但启动电机无法带动发动机转动。

可能是蓄电池电量不足、蓄电池导线接触不良、接地线接地不良、继电器损坏、启动电机损坏、超越离合器故障或发动机内部卡死等故障造成的。

如果起动电机能带动发动机转动,但打不着火,检查火花塞、高压、化油器、空气滤清器和排气管、气缸压力、气门正时、进气管等是否有问题。

这涉及到很多可能性,每一种都需要专业维修人员进行维修。建议去售后或者摩托车维修的地方。

四、摩托车点火继电器价格多少

摩托车起动继电器烧坏,一般就是继电器本身的原因造成的,与其他部件基本都没什么关系。

五、摩托车点火继电器哒哒哒是什么问题

那是继电器的声音,马达没动;有可能电瓶电量不足,如果电量充足,那应该是马达有问题;一般马达出现问题都是碳刷磨损,更换就行; 不过一般的修车档不肯修,都是叫更换马达。

电子控制点火系统(ESA)最基本的功能是点火提前控制。该系统根据各相关传感器信号,判断发动机的运行工况和运行条件,选择最理想的点火提前角点燃混合气,从而改善发动机的燃烧过程,以实现提高发动机动力性、经济性和降低排放污染的目的。

此外,电控点火系统还具有通电时间和爆燃控制功能。

扩展资料:

1. 能产生足以击穿火花塞间隙的电压。

火花塞电极击穿而产生火花时所需要的电压称为击穿电压。点火系产生的次级电压必须高于击穿电压,才能使火花塞跳火。击穿电压的大小受很多因素影响,其中主要有:

2.火花塞电极间隙和形状。

火花塞电极的间隙越大,击穿电压就越高;

电极的尖端棱角分明,所需的击穿电压低。

3.气缸内混合气体的压力和温度。

混合气的压力越大,温度越低,击穿电压就越高,

4.电极的温度。

火花塞电极的温度越高,电极周围的气体密度越小,击穿电压就越低。

5.火花应具有足够的能量。

发动机正常工作时,由于混合气压缩终了的温度接近其自燃温度,仅需要1~5mJ的火花能量。但在混合气过浓或是过稀时,发动机起动、怠速或节气门急剧打开时,则需要较高的火花能量。并且随着现代发动机对经济性和排气净化要求的提高,都迫切需要提高火花能量。因此,为了保证可靠点火,高能电子点火系一般应具有80~100mJ的火花能量,起动时应产生高于100mJ的火花能量。

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