一、大贸cb400价格？
大贸目前没有CB400，所以没有价格，预估价格大概在8-9万左右。
二、大贸cb350摩托价格？
近日，印度外媒透露出，本田CB350经典复古摩托车深受当地车迷欢迎，自推出5个月以来突破1.3万台，该车型已经是第二次涨价了，一起来看看这台经典复古的本田CB350。
印度外媒透露，日本摩托车制造商将提高本田CB350的售价，本次涨价为5500卢比（约500元人民币），第二次提价将在4月1日正式实施，同时外媒给出本田CB350自去年上市以来，已经售出超过1.3万台，可想而知这款复古摩托车是多么的火热~
（印度媒体给出本田CB350的销售情况）
提价后，复古经典摩托车本田CB350（DLX）低配版价格为1,86,500卢比（折合人民币约1.68万元），高配版本田CB350（DLX Pro）售价为1,92,500卢比（折合人民币约1.74万元）。
三、本田佛沙250.300.350价格大贸多少？
售价是160000元左右，250大踏板摩托车，采用7速手自一体变速箱。四冲程风冷发动机。
本田佛莎250，在大绵羊的配置里算是奢华的一种车型了，市场上目前有很多的版本，像高配版，ABS版等等，每隔几年都会推出一款新的车型，新车都会有很大的技术改变和进步，像05版则是自带了一体变速箱，08版则是新增了2个音响，09版则是带有了ABS系统和联动刹车。
四、大贸摩托车价格怎么算？
大贸渠道正规进口的川崎Z1000新车，现在的指导价格是17.4万元人民币起售，Z1000 R EDITION版19.5万元，实际成交价格可能会有所浮动。
五、进口大贸宝马1000摩托跑车价格？
双R进口车全下来30W！没别的了！裸车价格25.58W上牌交税11%、25.58*1.11=28.93杂费、改装件、车衣、头盔等。下来30万弄完谢谢！
六、大贸和小贸区别？
大贸主要指多国经贸活动和机构，包括多国经济关系联系紧密和互相依赖的跨国公司、多国贸易机构、多国应用技术交流组织以及属于各国间的投资使者等，涉及货物贸易、商品服务贸易、有形资本转移等活动。
小贸易指涉及小范围和规模的国际贸易，因此有一定的经济效益，以及便于货物的贸易和服务的贸易的规模较小的企业或个人。虽然它的规模与贸易总量相比很小，但是它给社会经济带来很大的好处，例如促进国内外的微笑、提高就业、扩大国际投资以及增加外汇收入等。
大贸易和小贸易最大的区别在于规模不同。大贸易涉及多国经贸活动和多国机构，涉及的范围大、金额大；而小贸易则涉及小范围和规模的国际贸易，涉及的范围小、金额低。此外，大贸易和小贸易各自也有其中的优势。例如大贸易可以更好地提高国家的经济实力和国家之间的合作，而小贸易则可以更好地提高就业率以及加强小型企业和个人的经济能力。
七、大贸车的大贸车与小贸车的区别？
大贸车就是正规海关进口的车辆，而且经过正规经销商销售出去并缴纳购置税上牌可以随时更名过户的车叫大贸车。 小贸车一般（大部分）是海关罚没的车辆，经非正规手续落牌，而且无法更名过户的车叫小贸车。或是非官方正式进口到国内的小贸车 一般也会有凭证手续等，在关系好或管理不严密的地区也能上牌，在十分严格的地区上牌就有难度。； 大贸手续； 大贸手续是指国家批准进口的经过海关缴足关税，消费税，增值税的进口车，其特点是：必须用进口许可证报关(三资企业有进口许可证），有海关货物进口证明书，有进口港的商检证。； 目前进口车入关到个人购买之间，需要交关税（目前是28%，即将降低到25%），增殖税（17%），消费税（根据排量的累进税率），一辆进口车，其综合税率基本相当于整车价格的70%，这也是大贸手续的进口车，车价居高不下的原因。 小贸手续； 这是进口车市场的一种行话。； 国家规定了一整套的进口车落地完税制度，参见“大贸手续”，但是对于某些符合投资条件的外资企业，允许以免税（免除进口关税，但是增殖税等仍然需要交纳）方式购买一些进口车辆，这些车6年内不允许交易，不允许转让，行业里管这样的车叫做“小贸手续”。； 小贸手续的进口车由于存在价格优势，因此部分车商会买通外资企业搞到额度，开具有关证明，搞到进口车转卖第三方，这样就可以以低于市场价格20%-30%的价格转卖高档的进口车。但是由于不能过户，因此一旦该车出现查扣问题，或该外资企业倒闭拍卖，车主都将面临巨大的风险。； 大致就是大贸手续可以过户转籍，小贸手续6年内不允许交易。
八、本田cb1100rs大贸要什么价格？
要价是17.8万人民币，本田CB1100 RS 5Four全球限量版的上市售价为15,554英镑（约合142,300元人民币）。
九、大贸进口宝马1300摩托车价格？
双R进口车全下来30W！没别的了！裸车价格25.58W上牌交税11%、25.58*1.11=28.93杂费、改装件、车衣、头盔等。下来30万弄完谢谢！
十、为什么大贸摩托车，准公升和公升价格差距如此大？
就您举得这两个例子来说，确实，表面上看好像排量只差了100cc，但实际上差距很大，不论从外表还是内在看。
外观上，这两台车就不是一个尺寸的车（相对而言900很小巧），同品牌B级车能跟C级车一个价么？
内在来说，1000XR是四缸，900XR是双缸，为了匹配这个发动机平台，车架、摇臂、减震、轮胎以及各种配件标准都需要提高。再一个就是公升级的电控更齐全，这些都是成本。
最简单的算法，不一定合理，但能方便您理解----
1000的马力大概是900的1.6倍左右，售价基本也是对等增长的，这么说是不是就更容易接受了？
