一、本田cb1100价格？
答。本田cb1100价格是17.8万人民币，本田CB1100 RS 5Four全球限量版的上市售价为15,554英镑（约合142,300元人民币）。望采纳哟
二、本田cb1100油耗？
本田cb1100的百公里油耗7.4升左右。
本田的CB1100标准版，座高最低，165身高骑行自如。
这款车也是一款经典复古街车，属于CLASSIC风格，坐高只有765MM，是CB1100家族里面座高最低的一款。
动力部分是一颗风油冷的直列四缸发动机，四缸哦！排量为1140CC，最大功率为66KW，最大扭矩为91NM，虽然是四缸机，但是动力特性并没有过于偏激，注重中低转速下的输出，因此动力特性很容易掌控，也具备一定的高速性能，毕竟是四缸机，而且排量搁在那里，动力部分不需要担心。
cb1100RS在油耗方面，7.4L/百公里的油耗表现令人欣慰。堵车的路况下，油耗在8L上下徘徊，而高速油耗更低，实际油耗在6.7L左右。
三、本田cb1100座椅怎么拆？
发现我被邀请了，但我对摩托车完全不懂啊，一般摩托车的座椅都是一块皮装在车架上，也不是为了快速拆装设计的，估计拆的话得用工具硬取吧
四、本田cb1100最高时速？
本田cb1100，四缸油冷电喷引擎，配ABS，最高时速180km/h。
CB1100的造型时尚但是又有一种复古的风格融合在里面，圆大灯，圆仪表盘，圆后视镜，都是非常经典的设计，就连点缀的两个转向灯也采用了最为传统的风格。大灯的聚光性很强，照明亮度是没得说。仪表盘虽然缺乏了一种科技感，但是在参数显示上还是比较全面，读数更是直观清晰，对于驾驶员骑行来说起到非常好的辅助作用。
五、本田cb1100优缺点？
操控上看，本田 CB1100RS并未给出太多优点。把手握感适中，但变向精准，没有任何虚位。底盘偏向运动，牢靠而且结实，过弯不会松散晃动。综合而言，本田 CB1100RS的操控表现在同级中达到“鹤立鸡群”的效果。
在用车者比较关心的油耗方面，油耗经济实惠，综合数据仅为7.3L。在车流量大的街市里，油耗达到了8.03L，而高速路油耗就相对少一些，实质为6.64L。作为一款车重252KG的街车，油箱容积17L，燃油经济性着实是本田 CB1100RS的一大优势。
六、本田cb1100座高？
在售车型为2022款CB1100RS Final Edition售价178000，搭载直列四缸四冲程 油冷·1100cc发动机，最大马力89.7ps，最大功率转速66/7500，最大扭矩转速91/5500，国际6档变速器，ABS标配前后。795mm
全车尺寸2180x800x1100mm,座高795mm,官方
油耗4.85,整备质量252kg,油箱容积16.8L,油冷
冷却方式。
七、本田cb1100有哪些版本？
本田宣布将于2019年1月11日与1月28日，分别推出2019款CB1100EX、CB1100RS与CB1100，2019款CB系列车型将车把加热与ABS防抱死刹车系统作为标准配置
八、本田cb1100有阀门吗？
本田cb1100有阀门
CB1100仍然采用了CB系列经典的复古造型。流畅而简洁的外观设计，依旧让人赏心悦目。红黑灰三色的组合也沿袭了CB400的风格
九、本田cb1100能跑长途吗？
本田cb1100汽车当然能跑长途的了，这款本田cb1100汽车的续航能力和续航里程方面都是特别好的，跑长途的舒适度方面与动力方面都是没问题的。
十、本田cb1100与cb1300该如何选择？
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本田CB1300作为本田CB家族系列最大排量车型，在国内市场迎来了22款车型的升级，配置方面有小幅提升，但价格也上涨不少，CB1300SF售价19.1万元，CB1300旅行版售价20.1万元，相比上代车型上涨3000元，具体有何变化，一起了解一下。
◆外观设计 两个版本主要区别外观方面比较明显，SF版本偏向复古风格，而旅行版车型在头灯罩的加持了呈现出摩旅的设计语言，圆灯与U型灯光呈现出了不同的视觉感受。红白相间的配色，与宽大的车身呈现出成熟稳重的魅力。
◆动力引擎 两款车型采用相同动力，PGM-FI电喷水冷直列4缸1300cc排量，匹配线控油门系统（TBW）操控精准顺畅。低、中转速便可爆发出充沛的动力响应，最大马力103.3匹，最大功率76kW/7750，最大扭矩108Nm/6250，22款车型升级配备了滑动离合。
◆车型配置 灯光系统采用了全LED光源，经典的圆形复古头灯，深邃而通透，旅行版呈现U型轮廓设计，配合灯罩的营造出了魅力独特的运动气质。尾灯设计呈现双圆造型，与双圆仪表相互呼应，也成为其身份的标志性特征。
经典造型的双圆仪表，机械指针加镀铬装饰，将机械与质感相融合，同时中央匹配一块液晶仪表，时间，档位，油量，温度等信息一览无遗。另一处升级在座椅右下方配备USB Tyce-C充电插口，为日常出行提供了方便。
电控方面提供了支持5级调节的手把加热功能，定速巡航，电子油门，以及多种运动模式（运动、标准、雨天）。双骨摇篮式车架，使座椅高度只有780mm，整备质量达到273kg（SF 267KG）,油箱容量21L。
硬件配置方面，前悬架采用43mm预载可调正置前叉，后悬架采用铝合金后摇臂加SHOWA带气囊预载可调双后减震的组合，保证舒适性的同时，提高了整车的操控性。
刹车系统采用前后盘刹，NISSIN制动卡钳，前轮装配310mm双浮动盘四活塞卡钳，后轮采用256mm单盘单活塞卡钳，配备ABS制动系统以及牵引力控制系统。
综上，22款车型一是升级了滑动离合，提升了操控性，二是增加了USB充电，提供了便利性，价格上浮了3000元，并不算实惠。
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