一、本田cb1100价格?
答。本田cb1100价格是17.8万人民币,本田CB1100 RS 5Four全球限量版的上市售价为15,554英镑(约合142,300元人民币)。望采纳哟
二、本田cb1100油耗?
本田cb1100的百公里油耗7.4升左右。
本田的CB1100标准版,座高最低,165身高骑行自如。
这款车也是一款经典复古街车,属于CLASSIC风格,坐高只有765MM,是CB1100家族里面座高最低的一款。
动力部分是一颗风油冷的直列四缸发动机,四缸哦!排量为1140CC,最大功率为66KW,最大扭矩为91NM,虽然是四缸机,但是动力特性并没有过于偏激,注重中低转速下的输出,因此动力特性很容易掌控,也具备一定的高速性能,毕竟是四缸机,而且排量搁在那里,动力部分不需要担心。
cb1100RS在油耗方面,7.4L/百公里的油耗表现令人欣慰。堵车的路况下,油耗在8L上下徘徊,而高速油耗更低,实际油耗在6.7L左右。
三、本田cb1100座椅怎么拆?
发现我被邀请了,但我对摩托车完全不懂啊,一般摩托车的座椅都是一块皮装在车架上,也不是为了快速拆装设计的,估计拆的话得用工具硬取吧
四、本田cb1100最高时速?
本田cb1100,四缸油冷电喷引擎,配ABS,最高时速180km/h。
CB1100的造型时尚但是又有一种复古的风格融合在里面,圆大灯,圆仪表盘,圆后视镜,都是非常经典的设计,就连点缀的两个转向灯也采用了最为传统的风格。大灯的聚光性很强,照明亮度是没得说。仪表盘虽然缺乏了一种科技感,但是在参数显示上还是比较全面,读数更是直观清晰,对于驾驶员骑行来说起到非常好的辅助作用。
五、本田cb1100优缺点?
操控上看,本田 CB1100RS并未给出太多优点。把手握感适中,但变向精准,没有任何虚位。底盘偏向运动,牢靠而且结实,过弯不会松散晃动。综合而言,本田 CB1100RS的操控表现在同级中达到“鹤立鸡群”的效果。
在用车者比较关心的油耗方面,油耗经济实惠,综合数据仅为7.3L。在车流量大的街市里,油耗达到了8.03L,而高速路油耗就相对少一些,实质为6.64L。作为一款车重252KG的街车,油箱容积17L,燃油经济性着实是本田 CB1100RS的一大优势。
六、本田cb1100座高?
在售车型为2022款CB1100RS Final Edition售价178000,搭载直列四缸四冲程 油冷·1100cc发动机,最大马力89.7ps,最大功率转速66/7500,最大扭矩转速91/5500,国际6档变速器,ABS标配前后。795mm
全车尺寸2180x800x1100mm,座高795mm,官方
油耗4.85,整备质量252kg,油箱容积16.8L,油冷
冷却方式。
七、本田cb1100有哪些版本?
本田宣布将于2019年1月11日与1月28日,分别推出2019款CB1100EX、CB1100RS与CB1100,2019款CB系列车型将车把加热与ABS防抱死刹车系统作为标准配置
八、本田cb1100有阀门吗?
本田cb1100有阀门
CB1100仍然采用了CB系列经典的复古造型。流畅而简洁的外观设计,依旧让人赏心悦目。红黑灰三色的组合也沿袭了CB400的风格
九、本田cb1100能跑长途吗?
本田cb1100汽车当然能跑长途的了,这款本田cb1100汽车的续航能力和续航里程方面都是特别好的,跑长途的舒适度方面与动力方面都是没问题的。
十、本田cb1100与cb1300该如何选择?
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本田CB1300作为本田CB家族系列最大排量车型,在国内市场迎来了22款车型的升级,配置方面有小幅提升,但价格也上涨不少,CB1300SF售价19.1万元,CB1300旅行版售价20.1万元,相比上代车型上涨3000元,具体有何变化,一起了解一下。
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◆外观设计 两个版本主要区别外观方面比较明显,SF版本偏向复古风格,而旅行版车型在头灯罩的加持了呈现出摩旅的设计语言,圆灯与U型灯光呈现出了不同的视觉感受。红白相间的配色,与宽大的车身呈现出成熟稳重的魅力。
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◆动力引擎 两款车型采用相同动力,PGM-FI电喷水冷直列4缸1300cc排量,匹配线控油门系统(TBW)操控精准顺畅。低、中转速便可爆发出充沛的动力响应,最大马力103.3匹,最大功率76kW/7750,最大扭矩108Nm/6250,22款车型升级配备了滑动离合。
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◆车型配置 灯光系统采用了全LED光源,经典的圆形复古头灯,深邃而通透,旅行版呈现U型轮廓设计,配合灯罩的营造出了魅力独特的运动气质。尾灯设计呈现双圆造型,与双圆仪表相互呼应,也成为其身份的标志性特征。
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经典造型的双圆仪表,机械指针加镀铬装饰,将机械与质感相融合,同时中央匹配一块液晶仪表,时间,档位,油量,温度等信息一览无遗。另一处升级在座椅右下方配备USB Tyce-C充电插口,为日常出行提供了方便。
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电控方面提供了支持5级调节的手把加热功能,定速巡航,电子油门,以及多种运动模式(运动、标准、雨天)。双骨摇篮式车架,使座椅高度只有780mm,整备质量达到273kg(SF 267KG),油箱容量21L。
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硬件配置方面,前悬架采用43mm预载可调正置前叉,后悬架采用铝合金后摇臂加SHOWA带气囊预载可调双后减震的组合,保证舒适性的同时,提高了整车的操控性。
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刹车系统采用前后盘刹,NISSIN制动卡钳,前轮装配310mm双浮动盘四活塞卡钳,后轮采用256mm单盘单活塞卡钳,配备ABS制动系统以及牵引力控制系统。
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综上,22款车型一是升级了滑动离合,提升了操控性,二是增加了USB充电,提供了便利性,价格上浮了3000元,并不算实惠。
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