摩托车后避震调硬会降低座高吗？

一、摩托车后避震调硬会降低座高吗？

摩托车是不可以通过调整减震器降低座高的，但可以通过改装减震器调低座高，但问题的关键就在于减震器的行程一旦缩小，就会严重影响车辆的舒适性，并且还需要重新改装减震器。调减震降底不了座高、只能调软硬，换短的或长的减震能升高或降底底盘高度、相应也能增加或减少高度！。

二、捷豹fpace避震会硬吗？

会

这款车的避震弹簧就是太硬了，导致车辆在运动的时候很轻易就会出现这种情况，如果不适应的话可以考虑换个减震器。

三、bcbr避震硬吗？

改了BC，不改前开船般你懂的。改了后调到最硬真是板车，在改试车在调最软，不错比原厂还好。。。买菜车一家坐都接受。忘记我是16寸所以舒适度达蛮好

四、cla200避震硬可以调吗？

不可以。

cla200避震硬不可以调，这个车型的避震太硬，后期可以去更换一套减震，更换一套kyb品牌的减震比较好些，更换的人很多，舒适性比较好。。

1、汽车减震太硬如果想更换的话，有以下几个方法可以把减震改软一点。

2、去改装车那里改装，可以像师傅提出改装硬度的要求。

3、还有一种是改装不了的，那就只能让减震用久了，老化之后自然就会软下来了。

4、通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，但是这只能稍微的改变一下硬度，并不能改变很多。

五、200p避震怎么调硬？

首先准备一辆带有减震的山地车，观察了解自行车的构造，这种车跟平时点的自行车可是不大一样呦。步骤2/4

观察系行车的构造，这样方便操作，当我们在自行车上找到自己的前叉避震扭后就可以进行下一步操作。步骤3/4

找到对应避震扭后，再找到适合使用的螺丝刀，这样可以提高我们的操作效率，同时也减少对避震扭的伤害。步骤4/4

往左边旋转调节软硬，往+号方向是硬，往-号方向是软。往右边扭转是负责锁死，逆

六、绞牙避震跳动多要调硬吗？

可以调硬，纹牙避震的调节说明如下：

1、弹簧座高度越高，弹簧表现的越硬，反之则越软；

2、调整弹簧座的同时，车身也会按照一定比例变化（绝对不是1：1）；

2、只有阻尼系数与弹簧匹配才能达到最高性能；

3、阻尼并不是越大越好，太大的阻尼会造成弹簧行程不足，整个车身跳动严重；

3、桶身高度调节不影响弹簧硬度。

七、vv6避震太硬能调吗？

只能是换了。车辆要更换减震器，个人建议看下KYB这个品牌就是比较不错的，性价比上还是很高的。

1、新车磨合期

一般减震过硬的话是因为新车的原因，机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转。

2、降低轮胎胎压

我们可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方法也能起到稍有缓解的效果。

3、改装可调减震器

咨询专业人员的意见，在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器，常见的有绞牙减振器等，还可以调节高低和阻尼。

八、深远009自带避震太硬怎么调？

方法有：1。降低胎压，但降低的胎压应在正常胎压范围内。这种方法也可以有轻微的缓解作用；2.改装可调减震器。在允许改装的前提下，更换可调节软硬减震器，还可以调节高度和阻尼。

汽车减震器是用来抑制弹簧吸收震动后反弹时的震动，减少路面冲击。为了加速衰减车架和车身的振动，提高汽车的乘坐舒适性，虽然汽车的减震器弹簧可以过滤一部分路面振动，但是弹簧本身会往复运动。这时候减震器是用来约束弹簧跳动的，所以减震器的性能与弹簧的使用和汽车的减震能力密切相关。较重的汽车一般采用较硬的减震器。

九、把避震阻尼调硬的优缺点？

优点：1. 提高车辆的稳定性，适合高速行驶和激烈驾驶；2. 减少车身的摆动，提高车辆的操控性；3. 可以增加车辆对路面的反馈，让驾驶者更加了解路面情况；4. 控制车辆下压力，降低制动距离和加速时的翘起。缺点：1. 降低了行车的舒适性，车辆行驶时会感觉更硬，颠簸感增大；2. 增加车辆对路面的敏感度，大雨或者路面状况不好时容易失控；3. 增加了悬挂部件的磨损程度，影响悬挂部件的使用寿命；4. 不适合城市行驶，会导致车辆与路面间的振动噪音显著增加。

十、电动车前避震太硬怎么调？

1.

电动车前叉减震如果太硬是可以自己调节的,想要调节需要先找到前轮减震器的具体位置,这个位置一般就是在车架跟前轮的连接处。

2.

找到了之后先使用喷壶对准这个位置喷上一点清水,喷好了之后用抹布擦一下,这样就能够让该部分变得干净,方便调整,因为这个位置比较容易有一些灰尘污垢。

3.

接着使用六角螺母直接插到减震器的调节孔里面,然后逆时针转动减震器,当转动的时候听到里面发出咔的声响,就说明调整了一次。

4.

电动车前叉减震器太硬的时候是可以逆时针调节的,逆时针转动是将减震器调的越来越软,反之,如果是感觉减震器太软,那么可以按照顺时针的方向转动,这样就能够让减震器变得越来越硬。