摩托车整流器三相改两相行吗？

一、摩托车整流器三相改两相行吗？

摩托车整流器三相改两相是可以的。

摩托车整流器原来是三相线圈发动机和三相整流器，要改成两相整流器线圈发动机，和两相整流器其实很简单，只要用万用表在摩托车线路总成里找出两条相通的发电线接上就可以了！传感线与点火线照旧！

二、摩托车三相稳压器接法？

一般有五根线，红，绿，黑，黄，黄（粉红）其中，红线接电源正极，绿线接负极，黑线接从电门锁出来的电源线，两根黄线接磁电机的两根黄线。

绿色接地：当然就是直接搭铁了粉红交流输入：接发电机交流线的黄色或者白色交流输入：接发电机交流输出的另一端红色整流稳压后的输出正极：接蓄电池正极黑色电压取样：检测蓄电池的工作状态的，接在点火锁控制后的电源正极这是典型的单相全波稳压整流器，输入线当然就是2根了，粉红色和另一根黄色（或白色）。 无黑色线的是内部取样不需接线。

三、摩托车的整流器是否可以通用？

摩托车有很多种，不同的摩托车，整流器通用名充电器，即有通用的，也有不通用的，要看具体车型而定，一般常见的摩托车整流器，有半波、全波和三相三种，但即使是同一类型的整流器，不同的厂所生产的产品也可能会有不同，比如接线位置、插口等也可能不一样，有时同种类型的也不一定都能通用，要看具体情况而定。