返回首页

125摩托气门哒哒响再怎么调都响?

72 2024-07-10 08:24 admin   手机版

一、125摩托气门哒哒响再怎么调都响?

如果确认是气门的哒哒声,可以先检查一下气门间隙是否过大,如果气门间隙过大可以在冷车时重新调整一下。如果调过气门后声音还大或骑几天声音又变大,有可能是气门摇臂和凸轮轴磨损了。

另外,有些发动机即使是正常情况下,也多少会有一点哒哒声,不一定都是有故障,而且调气门需要一定的维修经验和工具,建议去售后或修理摩托车的地方检查调整。

二、摩托车气门响是什么原因造成的?

摩托车气门响的原因及解决方法:

(1)气门漏气:在排气消声器部位,如听到有“唏、唏”的声音,此声响表示发动机排气门有漏气现象,而在化油器上口空气滤清器处听到有“嘘、嘘”的声响,则表明发动机进气门有漏气现象,气门漏气的原因有:

a、气门与气门座圈工作斜面磨损、烧蚀、产生斑点或凹陷、有积炭。

b、气门杆与气门导管之间间隙过大,气门杆晃动,或气门杆弯曲,气门头部歪斜,导致气门关闭不严。

a、气门弹簧弹力减弱及失去弹性,或弹簧折断,也可造成气门与气门座之间不能严密配合。

b、气门间隙小,气门杆受热膨胀后,挺杆与摇臂顶开气门,使气门不能完全关闭而漏气。

排除方法:根据实际情况,检查故障所在,加以修理调整或更换相关的磨损和损坏的配件。

(2)、气门杆端面与挺柱调整螺栓的异响。特征:在怠速使出现有节奏的“嗒、嗒(da)”或“嗲、嗲(dia)”的异响声随着转速的增高,声响也会随之增大并变得杂乱。

原因:气门间隙调整不当。

排除:在发动机起力后,预热3-5分钟,重新检查或调整气门间隙

三、摩托车气门哒哒哒的响怎么办?

如果确认是 气门的哒哒声,可以先检查一下 气门间隙是否过大,如果 气门间隙过大可以在冷车时重新调整一下。如果调过 气门后声音还大或骑几天声音又变大,有可能是 气门摇臂和凸轮轴磨损了。另外,有些发动机即使是正常情况下,也多少会有一点 哒哒声

四、我的摩托车气门拍子响怎么回事!应该怎么处理呀?

如果确认是气门的哒哒声,可以先检查一下气门间隙是否过大,如果气门间隙过大可以在冷车时重新调整一下。如果调过气门后声音还大或骑几天声音又变大,有可能是气门摇臂和凸轮轴磨损了。

另外,有些发动机即使是正常情况下,也多少会有一点哒哒声,不一定都是有故障,而且调气门需要一定的维修经验和工具,建议去售后或修理摩托车的地方检查调整。

五、摩托气门哒哒响?

回答:这是气门间隙太大引起的,摩托车四冲程发动机时间久了,气门哒哒响因为气门磨损严重后,间隙太大引起的,遇到这种情况最好请专业人员修理,这个是个技术活一般人是不会修的,只有专业人员修理比较好一点,这种情况要极时去修理不能拖。

六、摩托车发动机哒哒哒的响,气门调了,不烧机油,有没有可能是机油浓度不够?

有规律的哒哒的声音,气门间隙调整后还有,且声音在缸盖上端,再确认气门间隙正确后,检查摇臂和摇臂轴的间隙,摇臂是否磨损,凸轮轴是否松旷,机油型号符合机器的要求,和机油没关系,

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
相关评论
我要评论
用户名: 验证码:点击我更换图片