125摩托气门哒哒响再怎么调都响？

一、125摩托气门哒哒响再怎么调都响？

如果确认是气门的哒哒声，可以先检查一下气门间隙是否过大，如果气门间隙过大可以在冷车时重新调整一下。如果调过气门后声音还大或骑几天声音又变大，有可能是气门摇臂和凸轮轴磨损了。

另外，有些发动机即使是正常情况下，也多少会有一点哒哒声，不一定都是有故障，而且调气门需要一定的维修经验和工具，建议去售后或修理摩托车的地方检查调整。

二、摩托车气门响是什么原因造成的？

摩托车气门响的原因及解决方法：

（1）气门漏气：在排气消声器部位，如听到有“唏、唏”的声音，此声响表示发动机排气门有漏气现象，而在化油器上口空气滤清器处听到有“嘘、嘘”的声响，则表明发动机进气门有漏气现象，气门漏气的原因有：

a、气门与气门座圈工作斜面磨损、烧蚀、产生斑点或凹陷、有积炭。

b、气门杆与气门导管之间间隙过大，气门杆晃动，或气门杆弯曲，气门头部歪斜，导致气门关闭不严。

a、气门弹簧弹力减弱及失去弹性，或弹簧折断，也可造成气门与气门座之间不能严密配合。

b、气门间隙小，气门杆受热膨胀后，挺杆与摇臂顶开气门，使气门不能完全关闭而漏气。

排除方法：根据实际情况，检查故障所在，加以修理调整或更换相关的磨损和损坏的配件。

（2）、气门杆端面与挺柱调整螺栓的异响。特征：在怠速使出现有节奏的“嗒、嗒（da）”或“嗲、嗲（dia）”的异响声随着转速的增高，声响也会随之增大并变得杂乱。

原因：气门间隙调整不当。

排除：在发动机起力后，预热3-5分钟，重新检查或调整气门间隙

三、摩托车气门哒哒哒的响怎么办？

如果确认是 气门的哒哒声，可以先检查一下 气门间隙是否过大，如果 气门间隙过大可以在冷车时重新调整一下。如果调过 气门后声音还大或骑几天声音又变大，有可能是 气门摇臂和凸轮轴磨损了。另外，有些发动机即使是正常情况下，也多少会有一点 哒哒声

四、我的摩托车气门拍子响怎么回事!应该怎么处理呀？

如果确认是气门的哒哒声,可以先检查一下气门间隙是否过大,如果气门间隙过大可以在冷车时重新调整一下。如果调过气门后声音还大或骑几天声音又变大,有可能是气门摇臂和凸轮轴磨损了。

另外,有些发动机即使是正常情况下,也多少会有一点哒哒声,不一定都是有故障,而且调气门需要一定的维修经验和工具,建议去售后或修理摩托车的地方检查调整。

五、摩托气门哒哒响？

回答：这是气门间隙太大引起的，摩托车四冲程发动机时间久了，气门哒哒响因为气门磨损严重后，间隙太大引起的，遇到这种情况最好请专业人员修理，这个是个技术活一般人是不会修的，只有专业人员修理比较好一点，这种情况要极时去修理不能拖。

六、摩托车发动机哒哒哒的响，气门调了，不烧机油，有没有可能是机油浓度不够？

有规律的哒哒的声音，气门间隙调整后还有，且声音在缸盖上端，再确认气门间隙正确后，检查摇臂和摇臂轴的间隙，摇臂是否磨损，凸轮轴是否松旷，机油型号符合机器的要求，和机油没关系，