踏板车电喷系统工作原理？

一、踏板车电喷系统工作原理？

是用电喷系统装置（EFI）取消了化油器装置，采用含有电喷专用软件的微型计算机（ECU）对发动机燃油的供给和点火进行实时智能 控制，供油极其精确，使发动机在任何工况任何环境下的空燃比、点火角度随时都能达到最佳，从而使摩托车的油耗降低，排放改善，综合性能大大提高。

二、摩托车ecu断电复位法？

先把电瓶负极拆掉，再把钥匙打开 刹车大约10秒以上 再把负极接上 要注意连接牢靠 把坐桶拆下 在发动机上有一个温度传感器 是三根线的 拔下传感器插头 把传感器上面的粉白线与绿橙线连接 再把钥匙打开 在FI灯闪烁时把两根线断开 不是温度传感器 是它的插头 断开大约10秒左右闪烁频率会产生变化 由常闪变为短闪 再关闭钥匙 接上温度传感器插头~!

三、摩托车刷ecu会不会伤车？

摩托车刷ECU对车的影响：

1、刷ECU后，车对汽油的品质要求会更高，如果使用低质的汽油，则会损害车辆；

2、刷ECU很容易破坏整车平衡；

3、刷ECU很容易令发动机时长处于高负荷状态，在一定程度上影响使用寿命，车辆在质保期内不建议进行ECU更改，因为在质保期内更改ECU的话，4S店有权拒保；

4、解决发动机抖动问题，自然吸气的发动机可以提升5%到15%的马力和扭矩，扭力最佳点比原厂设定提前响应，因此小排量车型原车一二档换挡时发抖问题会因此消失，换挡平顺。

5、更省油，带涡轮车型可增加30%或以上的动力和扭矩。另外原装带涡轮车型一般设定发动机转速在1800左右涡轮才起作用，而改装ECU后，涡轮会更早地介入，约1500转左右涡轮就介入，从而使扭矩更早地发挥，最大扭矩输出曲线变得更宽，因此也会使汽车相对原车更加省油。

6、对温度的要求更高，刷过ecu后发动机超频工作，没有优秀的冷却系统则会对发动机的寿命会有影响。

刷ECU是指在不动硬件的情况下通过改变ECU软件参数来提升动力，通过这种方式增加汽车的马力和扭矩，只需要原厂的硬件就可以进行匹配。

一般原厂车都不会把发动机动力压榨得非常厉害，部分发动机还拥有很高的改装潜力。因此很多改装厂会推出修改ECU喷油量的方法来提升动力。合理刷ECU是可以提升车辆动力的，不过会换来油耗上的增加。

四、摩托车刷ecu的好处和坏处？

好处：(1)解决发动机抖动问题：自然吸气发动机可提升5%-15%的马力和扭矩，最佳扭矩点响应比原厂设定提前，因此小排量原车在一、二档换挡时的颤抖问题会消失，换挡平顺。

      (2)更省油：带涡轮的车型可以增加30%以上的功率和扭矩。另外，原来带涡轮的车型，一般都是把发动机转速设定在1800左右，涡轮才工作。ECU修改后，涡轮介入更早，涡轮在1500转左右介入，扭矩可以更早发挥，最大扭矩输出曲线变宽。所以车会比原车省油。

2.坏处：(1)对汽油要求较高：ecu刷完后，对汽油的质量要求会变高。如果使用低质量的汽油，会损坏车辆。

        (2)对温度的要求更高：发动机刷完ecu后会超频工作，如果没有优秀的冷却系统会影响发动机的寿命。

五、电喷踏板摩托GR125ECU限制转速怎么破？

去厂子里修改ecu 或者换ecu 最好别修改 转速高了对车子不好

六、电喷摩托ecu坏了有哪些症状？

电喷摩托车ECU坏了有以下症状:故障灯亮，车辆无法启动；燃油泵正常工作但不喷油，燃油泵继电器正常接合；有火，但是没有喷油，这是ECU内部程序故障的问题