怎样判断摩托车火花塞的好坏？以及还是否能用？

一、怎样判断摩托车火花塞的好坏？以及还是否能用？

判断火花塞好坏的方法：将火花塞插入高压帽内并在发动机上搭铁，踏动启动杆来观察火花。

这种方法，往往需要两人操作。由于车身的晃动常常给观察带来很多不便。

利用废旧的电子打火机的高压点火器可对火花塞状况的好坏作出准确迅速地判断，以下是相关介绍：

1、拆下电子打火机的高压点火器（要保证其工作状况良好），将待测火花塞的中心电极接一小段导线，该导线的另一端接高压点火器的金属端，用手指按住。

2、捏下高压点火器的两端，让高压点火器输出线对着火花塞紧固螺母放电，即可从两极间看到一个电火花跳出，每捏一次即可跳一次火花。根据火花的有无和强弱可判断出火花塞的好坏。

二、如何检查摩托车火花塞有没有坏？

1.

看放电针是否烧蚀现象

2.

看火花塞表面是否有烧黑现象

3.

火花塞跳火：当火花塞能够从中心电极，准确地向火花塞顶部负电极跳出强烈的蓝色火花，为正常。

4.

看火花塞陶瓷体是否有破损现象。

三、如何检查摩托车火花塞有没有坏？

判断摩托车的火花塞已经坏了的方法：

1、观察火花塞上有无沉积物；

2、观察绝缘体顶端有无灰黑色条纹；

3、观察电极变圆且绝缘体结有无疤痕，

有以上情况的都可以判断为火花塞已经坏了，需要更换新的火花塞。火花塞俗称火嘴，其作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

四、如何检查摩托车火花塞有没有坏？

判断火花塞好坏的方法：

将火花塞插入高压帽内并在发动机上搭铁，踏动启动杆来观察火花。

这种方法，往往需要两人操作。由于车身的晃动常常给观察带来很多不便。

利用废旧的电子打火机的高压点火器可对火花塞状况的好坏作出准确迅速地判断

五、怎样判断摩托车火花塞的好坏？以及还是否能用？

1 火花塞的好坏可以通过观察火花塞的外观和检测火花塞的电性能来判断。

2 当火花塞的电极磨损严重，或者电极和绝缘体之间的间隙过大或过小，就会影响火花塞的工作效果，导致发动机无法正常启动或运转不稳定。

六、摩托车怎么看火花塞是否是正常的？

要检查摩托车的火花塞是否正常，需要进行以下步骤：

1. 确认点火系统正常。在检查火花塞之前，需要确认点火系统是否正常。点火系统包括点火开关、配电器、高压线和点火线圈等部件，如果点火系统出现问题，可能会导致火花塞不能正常工作，因此需要首先检查点火系统是否正常。

2. 拆下火花塞。拆下摩托车的火花塞需要使用特殊的工具，通常是一把带有T字型把手的火花塞扳手。使用扳手转动火花塞，将其拆下。

3. 观察火花塞外观。检查火花塞外观，看是否有损坏或磨损的迹象。如果火花塞底部为黑色或者呈现油渍状，说明火花塞热值过低或者摩托车行驶过程中油碳沉积。如果火花塞底部为白色或者呈现银色，说明火花塞热值过高或者点火正常、但正常规律和节奏不协调。正确的热值应为棕色。

4. 检查火花塞电极。检查火花塞底部的电极是否腐蚀或者受损，如果出现这些问题，需要更换火花塞。建议保证电极间距在规定范围内。

5. 检查火花塞火花情况。将火花塞重新安装到摩托车上，并将高压线连接到火花塞上。启动摩托车发动机，观察火花塞的火花状况。如果火花塞正常工作，将会发出蓝色小雷声并产生电火花。如果火花塞工作不正常，则需要再次检查点火系统、火花塞外观和电极状况，查找故障原因。

以上就是检查摩托车火花塞是否正常的详细步骤。注意在检查和更换火花塞时，需要仔细阅读和理解摩托车维修手册，以确保操作正确且安全。

七、在摩托车里如何看出火花塞坏了？

火花塞烧蚀发现火花塞顶端有疤痕或是破坏，电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。

在更换过程中车主可以检查火花塞烧蚀的症象以及颜色的变化。

这种现象表明燃烧室内温度过高。

这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。

在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色的现象。

一般来说，爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。

火花塞上有沉积物火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。车主不要小看这种沉积物。严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。

在清洁火花塞后，车辆暂时可以得到正常运转，但不久后又会出现类似情况。

事实上，火花塞出现沉积物只是一个表面现象，这有可能是车辆别的部件出现问题的信号。

当火花塞上出现油性沉积物时，就表明润滑油已进入燃烧室内。

如果只是个别火花塞上有油性沉积物，则可能是气门杆油封损坏造成的。

如果火花塞电极和内部有黑色沉积物，通常表明汽缸内混合气体过浓。

车主可以增高发动机运转速度，并持续几分钟，借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。