摩托艇机油和汽车机油区别？

一、摩托艇机油和汽车机油区别？

区别有以下4点：

1、 汽车的机油滤清器比较齐全，有粗滤器和精滤器，其滤清效果极佳，而摩托艇就大不相同。为了减轻摩托艇的整机重量和体积，机油滤清器在设计上较为简单，其滤清效果差也就不足为怪了。

2、汽车发动机与变速器、离合器是分开润滑的，曲轴箱内的机油温度约在75-90C之间；而摩托艇发动机中包括湿式多片离合器、高速及变速器齿轮、换挡机构以及活塞、气缸、进排气阀等运动零件都在同一结构体内，共用同一容积内的机油，况且离合器的摩擦片、变速齿轮的转动会产生很多的热量，曲轴箱内的机油温度最高可达80-120℃。

3、由于行驶条件的差异及各种技术要求，摩托艇发动机的强化强度通常比汽车高3-4倍。摩托艇经常以最大功率或最大扭矩输出时的转速行驶，发动机温度不仅高而且磨损也较大。由此可见，摩托艇的工作环境要比汽车苛刻得多。

4、 汽车的排量功率一般为60-80Kw／L，而摩托艇则为100-120Kw/L，约等于汽车的1.5倍还多，而体积功率则为汽车的2倍。汽车发动机的标定转速通常在3000-5000r／ min，而摩托艇发动机的标定转速约8000-11000r／min，比汽车高50%一120%。

二、机油抽油管被卡在里面拔不出来了？

抽不出来的原因：

1、管子太短了，因为油箱的油管是弯曲设计，需要长一点的管子。

2、没有油了或者油少，所以抽不出来。

3、油箱里面有隔离网，管子进不去，抽不出来。

4、油箱里面有倒扣，卡住了，所以抽不出来。

三、本田摩托艇机油哪种好？

您好，本田摩托艇机油有多种不同的型号和规格，选择适合自己摩托艇的机油需要考虑以下几个因素：

1. 摩托艇的引擎类型和技术要求：不同型号和技术的摩托艇引擎对机油的要求有所不同，可以通过查阅摩托艇的使用说明书或咨询经销商来了解适合的机油类型。

2. 油品规格：机油的规格包括粘度等级和质量标准，可以通过查阅摩托艇的使用说明书或咨询经销商来选择符合规格要求的机油。

3. 品牌和质量：本田是一家知名的摩托车和摩托艇制造商，其推荐的机油通常是经过严格测试和验证的，可以考虑选择原厂推荐的机油。此外，也可以选择其他知名品牌的摩托艇机油，如壳牌、美孚等。

总之，选择适合的本田摩托艇机油需要考虑摩托艇的引擎类型和技术要求，油品规格以及品牌和质量等因素。最好参考摩托艇的使用说明书或咨询经销商来进行选择。

四、摩托艇换机油如何换？

最好先发动一分钟，冷却五分钟，然后先铺好接污油的塑料袋，再打开油底壳的放油螺丝，把机油放干净，然后再拎好放油螺丝，根据说明书中的量，先加入85%，然后慢慢地加，边加边看机油尺，在最低刻度与最高刻度的60-70%即可了！千万不能多加，更也不能少！

五、机油多了怎么抽？

回答如下：如果机油过多，需要将多余的机油抽出来。以下是几种抽机油的方法：

1.使用抽油泵：这是最常见的抽机油的方法。将抽油泵连接到机油底壳的油孔处，然后使用手柄抽出多余的机油。

2.使用吸油器：吸油器是一种手持式工具，通过压缩和释放空气的方式将多余的机油吸出来。

3.使用油泵：如果您有一个油泵，您可以将油泵接到机油底壳的油孔处，然后将多余的机油抽出。

4.使用吸油管：您可以将一个长的吸油管插入机油底壳的油孔处，然后将多余的机油吸出。这种方法需要手动吸出机油，比较费力。

在抽机油之前，请确保发动机已经冷却，并且车辆处于平稳的位置。如果您不确定如何抽机油，请向专业技师寻求帮助。

六、cayenne机油怎么抽？

cayenne机油抽出来的方法：使用一根长约80厘米左右的透明胶管，拉开机油尺将管子插进去用嘴吸，看着机油有管子的三分之二时，就封死上端拉出管子，然后把机油放掉，多次的重复这样吸，就可以把机油仓里加多的机油抽出来

七、汽车保养时机油是抽好还是放好？

保养换油其实分为三种方式：重力换油、循环换油和极致换油（加压吹洗）。

1.重力换油是现在普遍被使用的方式，就是举升车辆达到一定高度，让变速箱油在重力的作用下流出来。

但这种方式不彻底。

其一是因为自动变速箱内部结构复杂，而且油腔结构相对独立，不易排出；其二是普遍存在还未断流就立即加注新油的现象。这不仅会导致新旧机油混合，动力起不来；而且会导致变速箱维修保养周期逐渐缩短。

2.循环换油相较于重力换油来说属于新技术，也是近几年才开始流行的。循环换油是通过

利用循环机不停往变速箱内泵加注新油，把原有的机油推出来，简单来说就是“后浪推前浪”的原理。再通过控制加油量和放油量相等来保证变速箱内油液总量。

虽然弥补了重力换油的缺点和不足，可以延长变速箱寿命、减少油耗。但使用的新油过多：约需多使用1-2L机油，不仅不环保而且浪费钱。

等于说除了换油量的不同，重力换油和循环换油，两者并没有本质区别。不过不差钱的车主，就不用我建议了吧¥-¥

3.除了重力换油和循环换油，现在我们通常建议车主选择极致换油（也就是开头所说的加压吹洗换油）。就是将机油道内部全面清洗，让顽固旧油重回油底壳内，再通过压缩空气原理，从机滤口吹入加压，可多吹出约300-800ml顽固的脏油，达到彻底换油。

不仅可以解决新旧机油混合问题，让保养后的车动力增强、运动性能更加优异；而且即便使用这个方法会让车主多花点钱，超过90%的车主也都会接受我们的建议，对保养效果也会更加满意。

很多人质疑加压吹洗这种方式，说会伤车啊怎么样。其实大家更要注意的是，那些使用加压吹洗的门店有没有使用合格、专业的设备。不是说就一个气嘴压力表+水隔+机油滤接头就能搞定的。但凡使用这种设备操作的，操作中真的非常容易闯祸！！！

八、雅马哈摩托艇加几升机油？

一般都是0.9升到1升吧，卖的机油都是这个规格的，大部分车型是0.9升，不过加1升也没关系，毕竟还要消耗一些，说明书上应该有加多少升的，一般冬季加10W-30的，夏季加20W-40的，春秋季无所谓，冬季特别冷的话，加5W的

九、摩托艇机油尺怎么看？

找到机油标尺的位置，机油标尺一般都在发动机的旁边，有的在上面，有的在侧面，

标尺有个很明显的特点，就是有个手拉环，所以很好辨认，拔出机油标尺查看机油量，一定要在车辆冷却的情况下，清理油渍，

第一次拔出标尺后，先用干净的纸巾擦干净，然后再插进去，第二次拔出机油标尺，可以看标尺上的油量了。

油量在上限和下限之间，说明机油量是正常的，所谓的上限和下限，一般都有刻度的，可以很明显看出来。

十、庞巴迪260摩托艇用什么机油？

庞巴迪260摩托艇用半合成机油。

如果使用半合成机油，更换周期一般为3000公里，每次换机油的时候将残油注入排气筒中100毫升左右；尽量去当地大型的加油点加油，不要等油彻底用完后再去加油，因为发动机缺油停转很伤机子。每3000公里清洗机油滤芯，每6000公里换机油清洗化油器。