一、踏板车风门在车把上吗？
踏板车风门不在车把上，风门都是设在化油器上
但它的手柄位置不太一样,有的直接在化油器上有个手柄,有的是通过一条拉线接到左手把开关处,这样用着比较方便,踏板车的化油器风门是温度控制的,冷车时自动带风加浓,不需要驾驶员手动操作。
二、化油器风门怎么安装？
把化油器上面的风门线柱塞卸下面，风门线穿过柱塞座及弹簧，风门线头挂在柱塞孔上，松开弹簧它就压累了，然后再把它装回到化油器上拧紧。
踏板摩托车化油器的电子风门线，是接到磁电机上的，磁电机照明线圈的输出线有一个分支，接到电子风门线上，发动机起动后就会一直给电子风门供电，使其停止加浓。
打开摩托车起早以后将风门打开就可以了混合气浓度，当着了以后，将混合气开门开关，再重新打开就可以正常行驶了。
三、在冬季踏板摩托车的自控风门是插上连接线好还是拔掉好呢？
踏板车的电风门平时是打开的，依靠发电线圈的电加热电风门里面的石蜡，膨胀后关闭电风门。如果电风门不接线会造成电风门不关闭，油耗增加。不加油容易熄火时调高怠速即可
四、女士摩托车化油器顶上有跟带接头的线哪位大神知道是什么线？
踏板（女式）摩托车化油器顶上的电线，是电控加浓装置（即电控风门）的接线，它一般是接到磁电机线圈的输出线上的，它能控制电控风门在 冷车起动时自动加浓混合气，热车后停止加浓，以满足冷车和热车对混合气浓度的不同要求，又不需要人工操作，即简便又能保证顺利起动。
五、125摩托车化油器风门线怎么装？
如果是挡板式的风门结构，在没有手控拉线拉动的情况下挡板应处于水平位置（开放状态），使化油器进气通畅，阻力达到最小，已达到最佳的混合气的比例。
在手控拉线拉动的情况下挡板位置接近垂直（关闭状态），使化油器进气通道关闭，阻力达到最大，使缸头内拥有较浓的可燃混合气，以便于发动机启动。
六、踏板摩托车化油器电线怎么接？
踏板车化油器上有个电动阻风门装置，引出的两根线使用的是发动机工作时照明线圈输出的交流电。因此在连线时应按下面方法走线：引出线一端连线发动机照明线圈引出的黄色线，作为交流电输入端，另一引出线接到全车负极线上（一般接电池负极端或通过螺丝与发动机本体连通）。这样就形成一个电流回路：照明线圈交流电→化油器自动风门→全车负极端。只要按以上电路走向图连接线路，化油器上的电动阻风门就可以正常工作。
七、摩托车化油器电子风门两根线分别接哪位置？
踏板摩托车化油器的电子风门线，是接到磁电机上的，磁电机照明线圈的输出线有一个分支，接到电子风门线上，发动机起动后就会一直给电子风门供电，使其停止加浓。
当发动机熄火后供电终止，电阻断电冷却，蜡球变冷体积缩下，油针在弹簧压力下后退，打开加浓喷孔，这时再起动，化油器就会向发动机提供浓混合气，以利于冷车起动，起动后又会重复前面所说的过程，电控风门的原理就是这样的。
