摩托车著名刹车卡钳有那些
原碟刹应该是有问题才拆下来的，如果要再装上，必须彻底修好才行，否则有可能影响正常驾驶。碟刹油渣则管和刹车泵可以用刹车油来清洗，千万不要有汽油洗。油管内可以用刹车油反复冲洗，刹车下泵可以先拆下刹车摩片，然后拆下排气口，如敏棚用气泵的压缩气体从这时打入刹车泵，把刹车泵活塞顶出来，但要注意合适的压力，把活塞顶出来时要慢一点轻一点，以免损坏，拆开刹车泵后用刹车油彻底清洁内部即可。刹车油最好不要混用，修理后可以把原车的刹车油全部放掉，再加入新的刹车油，一般汽车或摩托车的刹车油都可以。不过碟刹的检修最好由专业维修人员进行，没有维修经拿塌验和必要的工具的不要自己拆装。
我用的是MOKILA卡钳，性能很好，亲可以试试
进口的有布雷博，台产有车力屋，国产火星人，瑞祖玛，爱得利
杜卡迪怪兽系列的经典代表，Brembo卡钳，电子油门，尽显机械之美
说到意大利摩托车生产商杜卡迪想必大家并不陌生，其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名世界，洞拿茄同时车辆价格也是不菲。杜卡迪的历史也算悠久了，起源于二战时期，后来战争结束之后转行制造自行车，直到1946年踏入摩托制造领域，1952年正式成为摩托车的制造厂。今天咱们要聊的是杜卡迪旗下的一款经典街车--怪兽821，下面就一起来看看吧。
虽然敏巧这款车成名已久，但历经时间的变化，车型的总纳察体设计变化不大，裸露的车架展现力量之美（当然也被很多同行效仿），车身线条简洁明了，整体造型紧凑有型，不会给人头重脚轻的感觉。杜卡迪怪兽821在2018年进行了改款升级，在2019年又推出了“隐身版”和“揽途拉力版”。
配置部分，杜卡迪怪兽821采用的是功能丰富的液晶屏，还可选配多媒体模块，实现手机和仪表的互联。座高785mm可调至765mm，还有最低745mm的坐高可以选配，可以说是很人性化的设计。其他辅助系统，如电子油门，弯道ABS，牵引力控制系统以及DQS双向快排系统也都是有的。
动力部分，杜卡迪怪兽821搭载的是一台L型双缸水冷发动机。其中，实际排量为821cc，最大功率为82.4KW/9250rpm（最大马力为112匹），最大扭矩为89.4N.m/7750rpm。此外，还有三种动力模式可供选择，带来驾驶的全新体验。其他参数部分，车重为179.5kg，油箱容积为17.5升。
杜卡迪的怪兽系列作为摩托车界的传奇车型，最早可以追溯到1992年，而怪兽821又是其中的经典代表，随着“隐身版”怪兽和“揽途拉力版”1260的到来，高颜值充沛的动力，轻量化的车身，都使其成为同级别车型中的佼佼者。
不知道大家怎么看呢？欢迎在下方留言评论，转发点赞。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。