一、摩托车化油器漏油维修方法
摩托车行驶中化油器漏油是摩托车化油器的油瓢卡住了，不能复位了。出现这种情况我们可以用螺丝刀的木头一端轻轻敲击化油器的外壳，化油器的油瓢复位就好了。
二、摩托车化油器漏油怎样处理
放油螺丝松动或损坏、不匹配、脱落。
2.
控油针粘有异物或油针老化、有损、移位、脱落等无法密闭出油孔。打开清洗或更换同型号新化油器。
3.
化油器浮子损坏不能正常起落开、关进油孔,需要更换浮子或化油器。
4.
化油器紧固螺丝松缺失或密封圈损坏,例如化油器外表可见性油渍。
三、摩托车化油器漏油维修方法视频
如果是膜片式的话，可能膜片受损破了，那样就会漏油了！像米顿罗的计量泵有个专门的装置，如果漏油了就说明膜片受损破裂了，就需要更换膜片了！
四、摩托车化油器漏油原因有哪些
1、主油针被卡住了，这是比较常见的一个原因，一旦化油器的主油针被卡住了，就会导致油面不断地向上升，因此才会出现漏油的情况。
2、针阀磨损严重，摩托车的化油器针阀如果使用时间长了，磨损的比较严重，导致关闭不严，也是会出现漏油的现象。
3、浮子破损或浸入汽油导致没有浮力，这样也会导致化油器漏油。
五、摩托车化油器漏油图解
化油器漏油的原因是：
1、主油针有异物卡住导致油平面持续升高而漏油；
2、针阀磨损关闭不严；
3、浮子卡住无法关闭针阀导致。化油器的作用是：将一定数量的汽油与空气混合，以使发动机正常运转。化油器损坏的症状有：
1、发动机怠速不稳；
2、车辆启动困难或不能启动，火花塞不能正常跳火；
3、急加速的时候排气管冒黑烟，影响尾气的排放。化油器损坏的处理方法是：
1、更换合格的浮子针及针座组件；
2、用浮子针座修复器修复；
3、加工完成后必须将顶部用绒布抛光。
六、摩托车化油器漏油?老师傅教你一招,分分钟就解决了!
化油器漏油解决方法如下：
1、如主油针被异物卡住了导致油平面持续升高漏油，要分解化油器，清洗浮子室和主油针及其阀即可；
2、浮子被卡住了无法关闭针阀导致漏油的，需要更换针阀，同时注意定期清理汽油滤清器和使用品质好的汽油；
3、浮子破损或浸入汽油失去浮力导致漏油的，应需要更换浮子。
七、摩托车化油器漏油怎么回事 咋办
化油器底部的油管漏油，有可能是化油器油面过高、浮子针被汽油内细小异物卡住关闭不严、浮子针磨损关闭不严、放油螺丝松动或关闭不严等造成的，仔细清洗调试化油器，并检查浮子针，如果是浮子针磨损可以单独更换，如果是踏板车或有负压式油箱开关的弯梁车，还要检查油箱开关是否损坏。
八、摩托车化油器漏油怎么处理视频
使用破碎锤，当发现漏油时，先查看密封区有无异常现象。A、密封件没有异常；
1．在低压时漏油高压时不漏，产生原因装配表面粗糙度差，-----改善表面粗糙度达到3.2~6.3umry用硬度低一点的密封件2．活塞杆的油环变大，每一个行程都会滴几滴油,产生原因防尘圈的唇口刮掉油膜更换防尘圈的型式。3．在低温时漏油高温时不漏油,产生原因有两种一种是偏心太大一种是密封件的材料选择不合适，选用耐寒的密封件即可解决问题。B、密封件有不正常的情况。1．主油封表面硬化，滑动面有破裂；原因-----异常高速工作压力过高。
2．主油封表面硬化，整个密封的油封破裂、碎；原因----液压油变质油温异常升高产生臭氧损坏了密封件而产生漏油。
3．主油封表面的磨损像镜面一样光滑；原因----微动时代压过高行程微小。
4．主油封表面的镜面磨损不均匀密封件有溶涨现像；原因----侧压过大偏心过大，用了不当的油和清洗液。密封件修理包5．主油封滑动面有损伤和磨痕；原因----电镀差，有锈点配合面粗糙活塞杆选用材料不当，含有杂质。6．主油封唇顶部有破裂疤痕压痕；原因----装配倒角不当,安装，储藏方法不当。7．主油封滑动面有压痕；原因----藏有外来杂物。8．主油封唇口有裂纹裂缝；原因----用油不当，工作温度偏高或偏低，背压偏高速度过高，脉冲压力频度过大。9．主油封有碳化烧焦变质；原因----残留了空气产生绝热压缩。10．主油封跟部挤出有裂缝；原因----压力过大，挤出间隙过大，支承环使用为当，安装沟槽设计不合理。