一、摩托车组件账务处理流程
常见的摩托配件有以下种类：
一、按车型分类
骑士车： motorcycle
弯梁车：cub
踏板车：scooter , moped scooter
越野车：dirt bike
沙滩车：ATV
农夫车：UTV
卡丁车：Go kart
小跑：pocket bike
二、摩托车配件转向系统以及操纵系统
前叉：front fork
把手：handle，handle grip
连接板：connecting plate、connection board
仪表：odometer，instrument
开关：switch, switch assy
灯具：lamps,light
刹车系统：brake system
碟刹总成：disc brake assembly
减震器：shock absorber
三、摩托车配件-电器件electric parts
高压包：electric coil, ignition coil
继电器：relay
整流器：rectifier
闪光器：flasher
套锁：key set
喇叭：horn
四、摩托车配件-动力部分
顶杆机：CG engine
链条机：CB engine
GY6发动机：GY6 engine
风冷发动机：air-cooled engine
水冷发动机：water-cooled engine
两冲发动机：2-stroke engine
四冲发动机：4-stroke engine
冲程：stroke
缸头：cylinder head
缸体：cylinder body
缸体总成：cylinder assy.
活塞：piston
活塞环：piston rings
气门：valve
曲轴：crankshaft
凸轮轴：camshaft
摇臂：rocker, rock arm
启动电机：start motor
磁电机：magneto
磁电机定子：stator
磁电机转子：rotor
化油器：carburetor, carb
箱体：case
齿轮：gear
主轴：main shaft
副轴：counter shaft
离合器：clutch
离合器片：clutch disc
脚踏启动器 ：kick starter
超越离合器：starter clutch
主动轮：driving wheel
从动轮：driven wheel
链轮：sprocket
小飞：front sprocket
大飞：rear sprocket
机油泵：oil pump
五、摩托车配件-车体件
塑料件：plastic parts
挡风罩：wind shield
大撑：main stand
平叉：Rear fork
坐垫：cushion
油箱：fuel tank
消声器：muffler
脚蹬：footrest
大撑：main stand
小脚：side stand
挡泥板：fender
轮辋：wheel rim
轮毂：hub,wheel hub
轴：axle
辐条：spoke
六、摩托车配件-易损件
电池：battery
皮带：belt
轮胎：tyre, tire
内胎：tube , inner tube
火花塞：spark plug
灯泡：bulb
轴承：bearing
纸垫：gasket
油封：oil seal
链条：chain
O形环：O-ring
标准件：standard parts
机油滤芯：oil filter
进气管：intake
空滤器：air filter
空滤器滤芯：air filter elements
碟刹片：disc brake pad
刹车蹄块：brake shoe
反光片：reflector
螺钉：screw
垫圈：washer
▷摩托车-技术/工艺
喷漆：painting
镀铬：chrome
铝合金：aluminum alloy
技术体系：technology system
数控车床：CNC
工程塑料：ABS
▷摩托车配件-附件
附件：accessory
竞赛服：racing clothes
竞赛裤：racing trousers
护具：protective utensils
护目镜：eye-guarder glasses
后视镜：rear view mirror
弹簧：Spring
后尾箱：rear box
头盔：helmet
雨衣：water-proof shirt
碟刹锁：disc brake lock
手套：glove
工具袋：toolbag、tool kit
摩托车配件大全分类明细
1、摩托车发动机及配件：缸体总成、曲轴箱、气缸、活塞、环、曲轴、气门、凸轮轴、燃油箱、滤清、燃油泵、机油泵、化油器、电喷、进排气、水箱风机、其他。
2、传动系统配件：摩托车离合器、变速器、变速器操纵装置、摩托车起动机构、摩托车皮带传动组件、链传动组件、轴传动组件。
3、行走系统配件：车架、挡泥板、车叉、减震、减震配件、车轮、轮毂、轮辋等、轮胎、车锁警报、保险杠、视镜、杂物箱、护框等、停车架、扶手、挡风玻璃、辅饰。
4、操纵系统配件：方向柱、车把、把套和操控装置、软轴、拉锁、制动器、制动踏板、拉杆、ABS及其他制动零件。
5、电器与仪表：蓄电池、发电机、起动电机、电刷等、整流器、超越离合、分电器、火花塞、开关、灯具与信号装置、喇叭、仪表、传感器、继电器、电线束、记数器、其他电器零件。
6、通用件与相关：密封件橡胶、塑料件 橡胶、塑料件、硬管、软管、粉末冶金件、铸锻件、冲压件、标准件、紧固件、轴承、轴套、齿轮、涂料、粘合剂、润滑油、其他材料与加工、磁电机摩托车安全用品、头盔、太阳镜。
摩托车配件大全
二、摩托车的组件
关于这个问题，摩托单碟盘改双碟盘需要以下步骤：
1.购买双碟盘套件。这包括两个碟盘、两个刹车卡钳、刹车软管和其他必要的附件。
2.拆卸原来的单碟盘。先拆卸轮毂上的刹车盘和刹车卡钳，然后拆卸单碟盘和刹车支架。
3.安装新的双碟盘套件。安装新的刹车支架和刹车软管，然后安装两个碟盘和两个刹车卡钳。
4.调整刹车系统。安装好双碟盘后，需要调整刹车卡钳和刹车支架的位置，确保刹车盘与刹车卡钳之间的间隙合适。
5.测试刹车系统。在安装完毕后，需要测试刹车系统是否正常工作。可以在低速下进行测试，逐渐提高速度，以确保刹车系统完全正常。
需要注意的是，摩托单碟盘改双碟盘需要一定的技术和经验，建议由专业人员进行操作。
三、摩托车组件介绍
摩托车配件可分为6大部分，包括：传动系统零件、发动机及配件、操纵系统零件、电器与仪表、行走系统零件和通用件。
1、传动系统零件：摩托车离合器、变速器、变速器操控装置、摩托车起动机构、摩托车皮带传动组件、链传动组件、轴传动组件。
2、发动机及配件：总成曲轴箱、气缸、活塞、环曲轴、气门、凸轮轴、燃油箱、滤清、燃油泵、机油泵、化油器、电喷、进排气、水箱风机及其他。
3、操控系统零件：方向柱、车把、把套和操控装置、软轴、拉锁、制动器、制动踏板、拉杆ABS及其他制动零件。
4、电器与仪表：蓄电池、发电机组、起动电机、电刷、电子整流器、超越离合、分电器、汽车火花塞、控制开关、灯具与信号装置、喇叭、仪表盘、感应器、继电器、电线束、记数器及其他电器零件。
5、行走系统零件：车架、挡泥板、车叉、减震、减震配件、车轮、轮毂、轮辋、轮胎、车门锁警报、保险杠、视镜、杂物盒、护框、停车架、护栏、前挡风玻璃及辅饰。
6、通用件：密封件橡胶、塑料件橡胶、塑料件硬管、软管、粉末冶金件、精密铸件、冲压件标准件、紧固件轴承、轴套、传动齿轮、涂料、黏合剂、润滑油、其他材料与加工、磁电机、摩托车安全用品、头盔、太阳眼镜。
四、摩托车组件功能模型图
摩托车的牙盘通常是指齿轮组件中的链轮或曲柄轴上的齿轮。一般来说，牙盘是没有大小之分的，而是根据其外观和使用条件的不同而划分为不同型号。这些型号可能具有不同的齿数、齿距、轮径等规格参数，以满足不同摩托车型号、发动机排量和使用环境下对牙盘的需求。
但是需要注意的是，在更换摩托车牙盘时，必须要选择与原车匹配的型号和规格参数，以保证其与其他传动部件（如链条、曲柄轴等）良好配合，并确保传动效率和性能。因此，在进行更换之前，最好咨询专业的维修人员或厂家推荐的配件型号。
五、摩托车组件图解
摩托车贴版画不需要拆车。贴摩托车的版画会设计的尽可能的节省人工，在贴版画时不需要拆卸摩托车组件，贴版画时需要到车辆管理所备案。
六、摩托车组件名称
踏板摩托车，车上基本是塑料配件，容易碰着就坏，所以踏板摩托车要安装不锈钢护围，保护这些塑料配件。
七、摩托车部件
摩托车的品牌和型号非常多，不同的车零件名称和图样也不一样，下面这个是新大洲本田小战鹰CBF125的整车零件目录，可供参考。
八、摩托车各零部件名称
摩托车主要包括车架总成、尾架、转向机构、前叉总成、后悬架总成、前后车轮总成等部件。
一、车架总成
车架总成起骨架作用，使发动机、操纵部分、传动部分等互相连接成完整的摩托车，并承受全部零部件的质量和行驶时的各种外力。它主要包括车架、转向杆、前挡泥板、支撑架、搁脚杆、坐垫、后挡泥板。
1、车架。它的作用是起骨架作用。
2、 前、后挡泥板。它的作用是当车辆行驶时，防止泥、水飞溅在乘员身上和其他零部件表面，保持驾驶员、车身的清洁。
3、 支撑架。摩托车停车时用以支撑车辆站立。
4、搁脚杆。起搁脚作用，以减轻驾驶员的疲劳。
二、尾架
用于固定后转向灯、后尾灯和车辆牌照，并供乘员扶手用。
三、转向机构
用于控制前轮左右偏转，改变行驶方向。
四、前叉总成
用于引导摩托车行进方向，将前轮和车架弹性地连接在一起，并将车辆的部分载荷传给前轮，缓减、吸收因路面凹凸不平传递给前轮的冲击和震动。它主要包括上、下联板，前减震器组合、套筒组合等部件。
1、上、下联板。用于安装前叉的转向柱、固定转向把，以便转动转向把就能使前叉一起摆动。
2、 前减震器。将前轮和车架弹性地连在一起，用以吸收并缓和由于路面不平而引起的冲击或震动，以保证驾驶员的舒适。
五、后悬架总成
当车轮在不平坦的道路上行驶而发生颠簸时，能使后轮连同后悬架支架和后传动一起向上移动，起到缓冲作用，减轻震动。后悬架总成包括上、下链壳组合、后摇架焊接组合、后减震器组合等部件。
1、上、下链壳组合。它的作用是防止泥沙进入链轮、链条，延长其使用寿命。
2、后摇架焊接组合。它的作用是连接车架与减震器，固定上、下链壳，使后轮与后悬架一起运动，起到缓冲作用。
3、后减震器组合。将后轮与车架弹性地连接在一起，起缓冲作用，用以缓减、吸收因路面凹凸不平传递给后轮的冲击和震动，增加舒适性和安全性。
六、前、后车轮总成
前后车轮总成包括前车轮总成（前轮）和后车轮总成（后轮）两部分。前轮是导向轮，与操纵转向部分配合确定行驶方向；后轮是驱动轮，它接受发动机传递来的动力，驱动车辆前进。
九、摩托车组件分析
摩托车的离合器通常被称为多盘离合器，其中的数字12345是指离合器中摩擦片数量的不同。
1. 单片离合器：只有一个摩擦片，一般用于低功率、低转速的小型摩托车或者电动车。因为只有一个摩擦片，所以启动时需要较大的力度，而且容易磨损。
2. 双片离合器：有两个摩擦片，可以用于中等功率和转速的摩托车。相对于单片离合器来说，双片离合器更容易协调起步和换挡，并且寿命也更长。
3. 三片离合器：有三个摩擦片，适用于高功率、高转速的大型摩托车。三片离合器可以更好地分散能量和热量，并提供更好的耐久性和控制性能。
4. 四片离合器：具有四个摩擦片，线性输出特性良好，并且在超级跑车中广泛使用。四片离合器能够保持轮胎与路面之间更好的接触，在加速过程中提供更稳定的驾驶体验。
5. 五片离合器：有五个摩擦片，通常用于赛车或高端超跑中。五片离合器比四片离合器更快和更精准地响应加速和刹车输入，并且具有更高的刹车性能和驱动力传输能力。
总之，离合器的摩擦片数量越多，一般来说可以提供更好的控制性能和耐久性，但也会增加成本和重量。不同摩托车品牌和型号的离合器结构不同，有时候也会采用其他称呼方式区分不同类型的离合器。
十、摩托车的零件组成
摩托车发动机各部位的名称如下：顶上部分叫做气缸盖，气缸盖往下是缸头，缸头再往下叫中缸，里面有缸筒、活塞。左边的边盖叫左边盖，里面是发电机，右边的边盖叫右边盖，里面有离合器。
发动机前面中间的位置里面有曲轴和连杆，机油容器及机油泵，靠后的位置为变速箱，里面有齿轮组，通过中轴向外传输动力