一、摩托车左手是离合还是刹车
摩托车低速刹车要捏离合，这样一来可以断开动力链接，防止发动机被憋熄火，更能有效防止突发情况的出现。如果是高速刹车，则不能捏离合，要先踩刹车减速，速度降低后再捏离合制动。
摩托车正确刹车方法：
低速刹车
如果摩托车在20-40km/h的时候制动，最好先拉上离合，断开动力链接，虽然车轮会因此失去发动机的牵制，但此时车速并不好，单用刹车制动也不会产生多大影响。
高速刹车
车速较高的情况下刹车，要刹车之前一定要先松开油门，停止发动机为汽车提供动力。其次，再踩下刹车减速，待车速降到一定程度后再捏紧离合将其挂入合适的挡位。
二、摩托车左手是什么
一般情况下，摩托车左边是后刹，右边是前刹。
刹车：
踏板车右手位是前刹，左手位是后刹。骑士车左手是离合器把手，右手是油门和前刹，左脚是档位杆，右脚是后刹车。
摩托车：
摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
三、摩托车左手是刹车吗
摩托车的刹车系统一般分为前刹和后刹两种，而在大多数情况下，左手刹车手柄确实是前刹。这是因为前刹对于摩托车的制动性能影响更大，而且前刹可以更快地刹停车辆，这对于在高速行驶时需要快速刹车的驾驶员来说至关重要。
同时，摩托车在行驶时由于重心前倾，前轮的制动力更大，因此前刹更加重要。不过，对于一些高级车型，也可能会设计后刹和前刹手柄都在左边，以方便驾驶员的使用习惯。无论是哪种情况，驾驶员需要根据车型和实际情况来选择合适的刹车方式。
四、摩托车左手是什么刹车
摩托车点刹和直接刹车是两种不同的刹车方式。直接刹车是指按下刹车手柄或踏板时，刹车系统直接施加力量并将速度减慢。
这种刹车方式对于突然的急刹车比较有效，但是会导致轮胎的磨损和热量的产生，在长时间的刹车过程中也可能出现失控的情况。摩托车点刹是指先减速然后再刹车的方式。具体来说，即是在减速到一定速度后再按下刹车手柄或踏板，这样可以减少惯性冲击力以及减少轮胎磨损和热量的产生，增强刹车效果。
点刹对于长时间的刹车和平稳减速都比较适合，同时也适用于湿滑路面等摩擦力差的情况下。总之，摩托车点刹和直接刹车各有优缺点，根据不同的路况和具体情况选择合适的刹车方式可以增加安全性和驾驶体验。
五、摩托车左手是离合器吗
这个也不是一定的，宝马跟哈雷的摩托车链条或者传动皮带也有在右边的，跟最早的机械设计有关，然后就沿袭下来了。还有个有意思的是单边排气管的汽车，排气管和加油口是在对侧。如果排气管在左边，油箱盖就在右边。不管是摩托车还是汽车，都是左离右刹，摩托车左手离合器，右手前刹，汽车离合器踏板在刹车踏板左边，自行车前刹跟摩托车一样，也是右手控制。所以我骑自行车和摩托车，前刹都用得频繁，尤其是摩托车，后刹只作为辅助。
六、摩托车左手是离合还是右手是离合呢
离合摩托车怎么开？
摩托车左手有离合器拉线，当摩托车启动以后，要行走之前将离合器谂住十期和车墩香分解，当将挡位挂上以后，再将离合器把手慢慢谈回右手，加大油门就可以就可以起步离合器的作用就是将发动机的传输功能与齿轮箱的接合部17有个缓接触，才能将车起步
七、摩托车左手z是什么意思
左手坐标抄系就是x轴的正方向指向右，y轴正方向指向上，z轴的正方向指向里面。当伸出左手，让四个手指指着x轴的正方向,大母指指向z轴的正方向，牚心指向y轴的正方向。符合这样规则的坐标系，就叫做左手坐标系。
虽然左手坐标系和右手坐标系是最为常用的系统,但在三维软件中还使用许多其它坐标系。例如,对三维建模应用程序而言,使用y轴指向或背向观察者的坐标系统并非罕见。在这种情况下,任意轴(x,y或z)的正半轴指向观察者的被定义为右手系。
八、摩托车左手是前刹还是后刹
摩托车前刹是左手，后刹是右手。解释原因：摩托车的前刹和后刹分别由车把左右两侧的刹车手柄控制，前刹是左手控制，后刹是右手控制。这种设计方便了骑手在行驶中根据需要进行前后刹车，提高了驾驶的安全性。内容延伸：除了前后刹车外，摩托车还有油门和离合器这两个重要组成部分。油门在车把右侧，控制发动机的转速和车速；离合器在左手边，可以控制车轮与发动机之间的联结和分离，从而实现换挡、起步和停车等操作。熟练掌握这些控制方法，才能更好地掌控摩托车，安全驾驶。
九、摩托车左手是前刹还是右手是前刹
右手位是前刹，左手位是后刹。
摩托车的前刹车都是在右手边用右手操控，但后刹车有两种，一种是手刹车，由左手操控，这种就各自行车一样，左后、右前。还有一种后刹车是脚刹车，在踏板上由右脚操控。
摩托车后轮在车辆减速的时候，车轮附着力会相应变小的，这时候还是要靠后轮进行制动的，可能跟你想要的制动效果不一样，操作的时候也可能会造成后轮胎抱死打滑，车主们要注意一下。
扩展资料：
注意事项：
皮带传动的踏板车，只要时速不低于20，是有发动机制动的，低于这个速度时离合器才是摘开状态。
下坡轰油门是新手不了解这个原理，速度低于20，如果下坡低于20对踏板来说很危险，因为没有发动机制动了，新手才会这么做，然而速度低于20离合器摘开，继续滑行很容易失控，这时的补救办法是轰油门使离合器进入抱紧状态，离合器刚抱紧传输给车的牵引力并不大，这时刹车比不轰油门更好刹。
十、摩托车左手是离合右手是刹车
1：女装摩托车左手是后刹车！
2：通常在边手把是离合手把，但女装摩托车的发动机离合设计成自动离合器，所以不再需要人工造作离合器了，就把原来操作离合器的左手把改成了刹车手把！
为了适应右边习惯控制前刹的习惯，左边手把也就自然是控制后刹车了！