一、摩托车离合片磨损症状
摩托车离合片磨损严重时，可能会出现以下几种现象：
离合器手感变差：离合器手感变得异常沉重，需要更大的力气才能按下离合器。
摩托车启动困难：离合器片磨损严重会影响离合器的传动效率，导致摩托车启动困难。
摩托车加速变慢：离合器片磨损严重会导致离合器传动效率下降，摩托车加速变慢。
摩托车卡顿：离合器片磨损严重会导致离合器卡滞，引起摩托车卡顿。
摩托车熄火：离合器片磨损严重会导致摩托车熄火或者动力输出不稳定。
如果发现以上现象，需要及时检查离合器片的磨损情况并进行更换。
二、摩托车离合摩擦片多久换一次
没有时间的限定，离合器拉线只要不坏就可以一直使用。离合线需要更换的情况及作用如下：
离合线需要更换的情况：
当发现离合线踩下去磨擦很厉害，或回位不正常的时候就可以更换。一般是进水了造成钢丝与保护套之间生锈，从而引发拉线回位不好。
离合线的作用：
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
三、摩托车离合器摩擦片的作用是什么
1.变速箱离合器是发动机动力传输过程中不可缺少的一个装置，它主要起传递和切断发动机动力的作用，有了这个装置的存在我们的骑行才会更有乐趣，车辆的起步和换挡才会更加平顺和流畅。
摩托车发动机变速箱离合器从数量上来说可以分为单离合和双离合两种，目前我们常见的大多数车型都采用的是单离合，只有一些高端机型才会装配双离合。
当然这里的双离合和弯梁车所装配的那种双离合完全是两种概念，它在动力传输过程会更高能，技术含量也会更高，而弯梁车所谓的双离合主要是为了实现自动分离而设计的，所以它们有本质上的区别，不能混为一谈。
发动机变速箱离合器从工作形式来说还可以分为自动和手动两种，自动离合器应用最多的就是踏板车，其次是弯梁车和一些高端车型，而手动离合器比较常见，是大多数摩托车所采用的离合形式。不过手动离合器除了我们前面所说的高能双离合以外，目前还有一个滑动离合，它的实际使用效果也是比较出彩的。
发动机变速箱离合器主要有离合器大古，小古，摩擦片，压簧等组成，即便是高能的滑动离合器和双离合也是这么个基本组成结构，不过越高级配套的零件会越多，工作的过程会越复杂，但实际的使用效果又会更理想。
常规的手动式变速箱离合器，它属于一个常闭装置，只有在分离状态下，它才会进行工作，当我们捏紧离合器手柄时，离合器大古和小古就会分离旋转互不干涉，这时发动机的动力就无法传递到变速器，而放开离合器手后，发动机的动力就会传递给变速器，这样的一拉一放，我们就实现了车辆的平稳起步和换挡。
而滑动离合器这个过程中会有一个切断后轮反作用力的作用，它这样的特点就会减少车辆换挡过程中的顿挫感，会让车辆的换挡更加平稳，双离合的好处就在于，换挡过程中发动机的动力始终是传力给变速箱的，不过我们感觉不到，既然我们感觉不到那么也就不会出现顿挫感，所以装配有双离合的变速箱，使用感觉会更棒。
自动分离离合器会随着发动机的转速实现分离和结合的目的，它和手动离合器的工作模式完全不一样，它的整个工作过程会处于待工状态，也就是说，车辆启动之后它随时准备着要工作，只要我们加大油门儿它就会传递动力给变速箱，反之就会切断动力传输。
2.启动机超越离合器，这个装置对于大多数摩友而言会比较陌生，因为我们不直接参与它的工作，它完全属于一个自动化的装置，但它主要的作用依然还是切断和传递动力。
当我们需要启动车辆时，启动机开始工作并且会带动超越离合器给发动机曲轴传递一个启动驱动力，而发动机启动后，超越离合器特殊的机械结构，又会切断发动机传递给启动机的动力，以达到保护启动机的目的，这个过程中是不需要我们额外操作的，只要去触动启动开关就可以。
四、摩托车离合摩擦片怎么拆
是的，分正反面
1、一般情况下离合器片装反是装不上去的。当然，也有能装反的；
2、装反的话要嘛离合器踩不动，或者踩动单不分离挂不上当，或者一直分离挂上挡不会走；
3、一般装反了不能用，他一面有齿轮槽长的，另一面是短的齿轮槽与变速器的输出齿轮接处面特小，易把中间压盘的磨檫片的齿轮槽打坏，离合分离不开
五、摩托车离合摩擦片坏了
1、空挡声音正常，踩离合有沙沙声的响声；
2、带挡行驶的时候有类似金属摩擦的声音，不影响正常行驶。分离轴承损坏之后会影响发动机的正常运转，所以在分离轴承损坏后要立即更换。分离轴承是与离合器踏板连接在一块的，踩下离合器踏板后，分离轴承会顶住压盘上的膜片弹簧，这个时候膜片弹簧会顶起，这样离合器片就可以分离，发动机与变速器之间的连接也可能会断开。
六、摩托车离合摩擦片怎么换
摩托车更换离合器需要拆解发动机，非专业人士不建议操作。摩托车有很多种，离合器线也不都一样，但更换方法大同小异。离合器拉线上一般都有螺丝调整装置，先通过调整螺丝放松离合器拉线，然后分别从离合器手柄和发动机离合器分离摇臂两端卸下离合器线，再抽出和取下离合器线，最后安相反顺序安装好离合器线，并调整好行程松紧就可以了，建议到修理摩托车的地方换。