一、摩托车滤芯有机油
踏板摩托车空气滤清器有机油的原因是：
①如果是海绵泡沫滤芯，上面有少量机油是正常的。如果机油过多，有可能是车子倾倒过，发动机里的机油顺着通气管倒落进空滤，②需要检查发动机内机油是否加太多了，气缸垫是否损坏都可能会让空气滤清器中有机油。
二、摩托车机油滤芯无防伪标识
没用，因为都是真桶装假货。桶都是真的，油不一定是真的。我在很多维修店看过，有专门回收机油桶的，一个桶给几块钱回收。如嘉实多的桶，正规厂家的货，在换机油时，一般用完谁也不会拿走空桶的，那么空桶就会被不法人员回收装加油卖。桶身上边的商标，二维码等等也都是真的。很多防伪都未刮开呢。
三、摩托车滤芯有机油是怎么回事
第一次安装时，拧紧力矩过大，导致密封圈损坏。建议更换密封环。摩托车机油滤清器或滤芯的主要作用是过滤机油中的杂质和油泥。所以根据其工作特点，每次换润滑油都要更换机油滤芯，因为这样才能保证发动机最基本的润滑要求。但根据摩托车玩家的保养经验，只需要使用全合成润滑油，更换润滑油两次
四、摩托车机油滤芯纸的好还是铁的好
完全没那个必要 我车都开了九年了，除了换机油外都没换什么机油滤芯的 ，我姐夫那辆本田开了十五年了也都没换，动力还好好的 ，说明书上倒是有那么一说（几万公里换一次机油滤芯的），我们实际上完全没那个必要，都是摩托车生产厂家要赚钱的。勤换机油就可以了，新车一千五百多公里就要去换，老车（开过两三万公里的）三千公里以上去换一回都没事，不常开的要提前点换，机油久没动会稠的 ，修车店铺人想赚钱 通常都建议我们早点去换
五、摩托车机油滤芯纸质的好还是不锈钢的好
摩托车机滤和汽车机滤不通用，因为发动机根本无法安装得，不同型号的汽车其机油滤也不通用。
机滤更换周期：
汽车机滤5000公里或者半年换一次，这两个指标哪个先到就以哪个为准，换机油的同时必须更换机滤，摩托车机油滤芯的更换周期通常为4000-6000公里，具体的更换周期需要根据用车的说明书来定。
机滤的工作原理：
机滤有进油口和出油口，油底壳的机油从进油止回中流入机滤，流入的脏的机油是在机滤的边缘，滤纸的外侧，然后通过滤纸过滤，干净的机油从机滤中央流出，喷射到发动机各个部件上。
六、摩托车机油滤芯型号怎么看
机油滤清器是机油润滑发动机的必经之路，机油滤清器是机油在给发动机润滑时把磨埙的杂质过滤下来，摩托车的机虑是不一样的，不能通用