一、狒狒摩托车质量怎么样？
很好。狒狒摩托车是我们开的MINI摩托车，这种摩托车，我们俗称“狒狒”、“CF125”、“狒狒摩托车”。春风狒狒摩托车是专为爱自由，爱潮，爱玩乐的年轻人推出的一款设计独特前卫，造型时尚、贴花新颖的摩托车。春风狒狒摩托车是一款十分可爱灵巧的小mini，车体轻巧，造型时尚潮流，除了亮度感十足，其供电方式未来改装HID的选择也更加宽广。
稍微有一点遗憾的是，尾灯配制了传统灯泡，如果也换成LED灯，相信质感更加提升。
二、狒狒150摩托车怎么样？
简单来说非常适合新手，mini车不会给你压力，也非常适合上下班通勤；
1.姿势和坐高:
775mm坐高，本人175两只脚全脚掌都能着地，膝盖甚至是弯曲的，本身车的后减震就比较软，坐上去后坐高变得更低了；
2.操控:
非常灵活，尺寸就比较小，和电动车差不多大，走街串巷非常方便；
3.动力
新手玩玩可以，125风冷的发动机，要求不能太高了；
下面说说缺点吧，顺便提一下我每天通勤路上大概有5公里左右的快速路。
1.首先是动力不太够，快速路上贴着限速跑，超车能力很勉强了，基本上只能在慢车道上佛系骑；
2.后减震偏软，快速路上有弯道，时速超过65左右过弯就会感觉后轮有点摇摆，不会给你很强的过弯信心，这种减震设定也有好处，路面不平的话比较舒适；
3.震动控制一般，3-4千转速还好，快速路上6-7k转速的时候震动就比较大了，还有怠速的时候后视镜有共振；
三、大狒狒摩托车怎么样？
狒狒是春风的一款mini车型，是一台单缸的125cc单缸水冷发动机，最大输出功率7kw，最大输出扭矩8.3牛米，狒狒的前置减震的行程非常高，乍一看真的有一点越野车的味道。再搭配上后置的中央减震，在众多迷你车的车型中，狒狒的越野性能也是非常不错的。
四、狒狒侉子摩托车怎么样？
很好。狒狒摩托车是我们开的MINI摩托车，这种摩托车，我们俗称“狒狒”、“CF125”、“狒狒摩托车”。春风狒狒摩托车是专为爱自由，爱潮，爱玩乐的年轻人推出的一款设计独特前卫，造型时尚、贴花新颖的摩托车。春风狒狒摩托车是一款十分可爱灵巧的小mini，车体轻巧，造型时尚潮流，除了亮度感十足，其供电方式未来改装HID的选择也更加宽广。
稍微有一点遗憾的是，尾灯配制了传统灯泡，如果也换成LED灯，相信质感更加提升。
五、2018款春风狒狒st摩托车怎么样？
怎么样？那我分三个角度来说。
外观：国产MINIBIKE里面算是顺眼的，但是跟日系比起来丑。
性能/操控：虽然是MINIBIKE但是单程骑行100KM是没什么问题的，不过我不建议长时间长途驾驶。市内穿梭的话，操控也比较自如。速度超过80KM/H就比较难受，震动大，噪音听着也不舒服。身高180CM+的朋友们就别聊操控了，很别扭。
性价比：不足万元的入门版MINIBIKE，性价比中上吧，比踏板乐趣多，也挺省油的。就是带人不方便。
总结：如果你享受机车带给你的乐趣，平时代步，偶尔郊游，18款春风狒狒还是适合一玩的。注意我说的是玩。嗯。
六、狒狒开起来吱吱响怎么回事？
可能是从悬挂传来，汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆，其中一个部件出现异常，例如螺栓松动，都有可能因为晃动而产生异响。
如果轻踩刹车，发现异响增大，其是制动系统出现问题，例如刹车片过薄、刹车盘与刹车片磨损不均匀、刹车分泵、总泵、卡钳出现故障等，都会导致制动系统出现异响。
车主可以自行尝试用手指夹住传动带，然后将其扭转，注意操作应该在发动机冷却的情况下进行，扭转角度一般要在90度以下。
七、2016春风st狒狒摩托车怎么样？
我上一辆车就是狒狒st，是我第一辆车，换车的原因是太小了，我身高183，130斤，坐在上边像是个玩具，题主身高如果在175以上尽量就换150nk吧，高个子骑mini车太憋屈了。
除去这个来说，狒狒st还是可以玩的，极速我跑到过表显110，车不重，掉头轻松，动力也就正常水平，油耗不高没算过，一个人通勤够用了，只能带妹子，汉子坐后面很难受。挺耐看的。
八、隆鑫狒狒150摩托车怎么样？
隆鑫狒狒150摩托车质量好，耐用。内置平衡轴发动机，这款采用宝马单缸涡流增压技术研制而来的150发动机在摩托市场上激起的不会是一点儿小涟漪，话说这款发动机使用了宝马单缸涡轮增压技术配合曲轴移位技术和轻量化配气系统，十分了得。
该款发动机的最大输出功率为9.5kw，发动机8500转时，依然后劲十足，长上坡路段轻松应对。
九、本田小龟摩托车开起来怎么样？
就50cc的车，加速、极速都没有超标电动车快。
只是车架刹车还不错，比电瓶车安稳，还有不要充电的。
我觉得最大的好处就是在禁摩的城市能跟电动车混一起。
我家老人接娃、买菜、拿快递主力车就是新大洲自由50.
你说的日本本土的龟不建议买，毕竟没手续，排量小，也只能门口溜溜。
十、春风st狒狒怎么样？
本人女身高163左右
目前2700公里
2020年1月左右提车
这是第一天提到车的照片
第一次骑，我一个人慢慢摸索，那种兴奋紧张感永生难忘
这是我人生中第一辆摩托车
自己加装了挡泥板（必须装，不装泥甩得怀疑人生）、边包（必须装，不然去买菜都不知道放哪里。这个边包我朋友都夸好看，某宝七十几元）、贴纸、手机支架。
使用心得如下:
1.对矮子、新手非常友好，我不会骑摩托的朋友基本指点下就能开走。
2.小排量125通病，动力永远不足，我是用于两个城市之间通勤，每天上下班50公里够用。
3.个人觉得轮胎不是很适合湿滑路面，紧急刹车会漂移哈哈哈哈哈。
4.颜值很高，开出去那回头率不谈了，不懂的人会问我车是不是几万。
5.女性之友，车的重量只有两百斤左右，小且灵活。
6.不适用摩旅，坐半个小时腰痛。
暂时这么多啦，我第一次知乎答题。
2020年五月，3700公里啦。小摩托每天骑行很有乐趣，感受风与自由。我每天上下班合计五十公里左右，路上会有热情的大叔对我竖拇指哈哈哈，大家都有机车梦呢。
大家提到的挂挡问题，我一开始装好车也是零档不好挂，我以为这车就是难挂，后来群友看出来了，主动帮我调试离合。现在离合非常好挂，一点就到。
2020年7月，我的小狒狒5700公里啦。每天陪我风吹雨淋的，辛苦啦。618换个甜酷 的头盔。昨天和小姐妹一起出去玩了。
我们市里面，目前只有我一个人开这款车，还是蛮特别的吧，小个子、对动力没太多要求的女生真的推荐。
2020年11月19日来更新。
我的小狒狒跑了九千公里了，没有任何大毛病哈。对于我来说它不仅仅是交通工具，有它让我觉得快乐和自由，可以认识志同道合的摩友。图片是我偷狒狒被逮捕了哈哈哈哈。
准备年底换车了，以后可能不会更新了。
