一、摩托车什么情况下换活塞环？
谢邀。
摩托车啊，摩托车。
摩托车承载了我太多的回忆。
小时候爸爸骑摩托车，又重又快，咆哮着。
中学的时候小混混们骑着摩托，音响轰轰的响着。
高中的时候家里的摩托车卖掉了，至今我便再也没坐过摩托车，也没有再抱着我爸的腰，我已经高过那个不善言辞的男人了。
大学了，宿舍里三个人会骑摩托，三个人不会骑，我属后者。闲来无事双方便互相嘲叫:一说不会骑摩托何以骑天下；一说抽烟喝酒烫头骑摩托非主流之极致哉。倒也生趣。
说了这么多，题主的问题我还是没有回答，我都不会骑，要我来答，便只会是这些废话絮叨了。
二、125摩托车换活塞环？
摩托车的活塞环拆装，是有专用工具的，是一个形状类似钳子的工具，不过一般的维修并不需要用它，直接用手轻轻取下或装上就行了。
第一道环是从活塞顶部逄的，中间的是二道环，最下面的是油环。没有使用过的新活塞环，第一道环大多是亮环，第二道环是黑环。安装活塞环时，环口有字的那面朝上（活塞顶部方向），并且活塞环口间要相互错开不要重迭，环口也不要对着进、排气门和活塞销方向。
由于活塞环有一定弹性，在拆下和安装活塞环时，只要拿住环口，轻轻掰着就可以取下或装上。
三、换摩托车活塞环如何对火？
你是要对配气正时/点火时间吗？
摩托车有很多种，不同的摩托车，换完活塞后重新安装时对正时的方法也不一样。一般都是先把磁电机的T点刻线与发动机箱体标志对正，使活塞处于上止点，然后安装正时链轮，使正时链轮标记朝向缸头标记，即发动机的上方（立缸机）或前方（卧缸机），此时气门摇臂处于松弛状态就行了，这些还要看具体车型而这一。
如果是顶杆机的就比较简单了，只是换了活塞环，没有拆正时齿轮，在安装时就不必对火。
四、双缸摩托车怎么换活塞环？
更换摩托车活塞环需要一定的技能和经验，如果你不确定自己的能力，建议去专业的摩托车维修中心寻求帮助。以下是更换活塞环的大致步骤：
1. 首先需要将摩托车的引擎取下，然后将缸体、活塞和活塞环拆开。需要特别注意的是，在拆卸前需要标记每个缸体和活塞，以确保能够正确地重新安装它们。
2. 将原来的活塞环从活塞上取下，可以根据不同摩托车型号选择不同的工具。
3. 安装新的活塞环。活塞环有一个明显的“上”和“下”，需要正确地安装。安装过程需要注意防止损坏活塞环，最好使用尺规进行测量，以确保活塞环安装到正确的深度。
4. 恢复摩托车引擎。在装配前，清洗每个部件，以确保没有恶性残留物。
5. 在重新组装过程中，要确保所有的螺栓和紧固件正确坚固，并根据摩托车制造商的指导，正确安装每个部件。
总之，更换摩托车活塞环需要非常小心和谨慎，如果你不是经验丰富的机械师，最好去专业的摩托车维修中心求助。
五、摩托车只换活塞环不换缸？
可以
换活塞环可以不换缸。前提是只有活塞环有问题，也可以检查活塞销，连杆，一般单换活塞环也可以。
需要换缸的情况：
正当发动机气缸套磨损量超过缸径最大修理限度或者车用多缸发动机中的个别气缸发生严重缸套拉伤故障时,都必须把旧缸套拉出来,以更换新件。
六、摩托车可以单独换活塞环吗？
回答：当然可以单独换活塞环。摩托车的活塞环是非常重要的零件，缸内的压力大与小全靠它，它是与缸体接触最近的。活塞环磨损过大，间隙也会增大，这个时候会出现缸内压力不足，引起烧机油现象，出现这种现象唯一的办法就是更换活塞环是最理想的。
七、jh70摩托车怎样换活塞环？
更换步骤：
1. 卸下摩托车的排气管和气缸盖，拆卸活塞销和活塞环。
2. 卸下气缸螺钉和螺母，仔细拆下气缸和活塞，注意不要将其分开时损坏密封面。
3. 清洗和检查所有部件，包括气缸内壁、活塞、活塞环等，确保完好无损。
4. 如果需要更换新的气缸，取下旧的气缸，安装新的气缸，并安装新活塞。
5. 安装活塞，按正确的方向和顺序带入新的活塞环，注意活塞环的定位和配合的紧密度。
6. 将活塞和气缸拼合安装，注意活塞不应搁置在气缸壁内，手套应该涂上润滑油保持完整性。
7. 安装活塞销和固定环。
8. 更换新的垫和旧的螺钉和螺母，紧密连接电缆、油管等相关设备，再把气缸盖和排气管安装回原位。
9. 更换润滑油，启动摩托车进行试验运行。
需要注意的是，更换缸筒和活塞并不是简单的操作，需要在严格的操作规范下进行，如果对此没有足够的认识或技术，建议寻求专业人员的帮助。
八、摩托车烧机油只换活塞环行吗？
可以
换活塞环可以不换缸。前提是只有活塞环有问题，也可以检查活塞销，连杆，一般单换活塞环也可以。
需要换缸的情况：
正当发动机气缸套磨损量超过缸径最大修理限度或者车用多缸发动机中的个别气缸发生严重缸套拉伤故障时,都必须把旧缸套拉出来,以更换新件。
九、摩托车换活塞环后需要磨合吗？
摩托车镗缸并且更换活塞和活塞环后需要磨合，新车的零件表面较粗糙，而且配件间隙也比较紧，镗缸后的精度也比不上原厂件，在修理后要注意车速不宜太快，负荷不要过大，这样可以减少发生故障的可能，尽量延长使用寿命。
十、摩托车活塞环多长时间换？
活塞环使用寿命一般为9万－10万公里。不适时更换活塞环会加速发动机的磨损，缩短使用寿命，影响发动机的动力性和经济性。正确掌握换环时机应考虑:
①气缸和活塞环的磨损程度。在发动机的两次大修之间进行更换(约80000-100000公里，相当于气缸锥体磨损0.15毫米左右，或相当于活塞环的端隙超过2毫米)。
②发动机的动力性和经济性。如出现气缸压力降低、动力显著下降、燃油和润滑油消耗显著增加、火花塞容易积炭、消音器冒蓝烟等应及时更换活塞环。