摩托车不跳火？

一、摩托车不跳火？

先确认下油箱内的汽油是否充足，随后看下化油器、油管供油是否存在问题。

如果上面都没问题的话，那么就直接看火花塞、点火线圈、点火器和高压包。

检查电喷油路,另外对喷嘴情况也要进行清洗。

如果油路与喷嘴都正常,建议到专业的维修店好好看看,不一定就是电喷问题,有时机械的其他部件配合不好或有故障也会难以启动

二、电喷摩托车不跳火怎么回事？

先确认下油箱内的汽油是否充足，随后看下化油器、油管供油是否存在问题。

如果上面都没问题的话，那么就直接看火花塞、点火线圈、点火器和高压包。

检查电喷油路,另外对喷嘴情况也要进行清洗。

如果油路与喷嘴都正常,建议到专业的维修店好好看看,不一定就是电喷问题,有时机械的其他部件配合不好或有故障也会难以启动。

三、分电器不跳火我的猎豹车分电器不跳火能维修吗？

是因为分电器老化造成的怠速不稳的 换个质量好的分电器就好了 我一起的车就是换分电器换好的

四、酷路泽高压不跳火是怎么回事？

原因如下

曲轴位置传感器损坏:曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器损坏导致高压包没火。

高压包损坏:高压包坏了或者高压包的线路有问题,如供电,搭铁不正常,信号线短路等。也有可能是高压线,即缸线或火花塞的问题。

五、踏板摩托车火花塞跟电路都不跳火是怎么回事？

启动不了的原因很多，如下：

1，电路。检查火花塞跳火情况，如果不正常（不跳火或跳火很弱呈黄色），检查点火线路各个接头，逐个更换火花塞、高压包、点火器来判断哪个零件出问题。

2，气路。空滤是否脏了堵了。可以去掉空滤再发动试试。

3，油路。与喉管链接的负压橡皮管是否老化开裂漏气。三通油箱开关是否损坏。化油器油滤是否堵住。燃油管是否通畅。化油器各个量孔是否堵住。化油器浮子高度是否过高或过低。主油针是否磨损。真空膜是否破裂。

4，发动机。缸体与缸头是否密封。气门关闭是否严密。活塞环或缸体是否磨损过度，出现窜气甚至是拉缸或粘缸。摩托圈的朋友都叫我阿冬，如果你还有不明白的，可以在微信上找“摩迷阿冬”或者“摩迷圈”。在摩迷圈中阿冬有一篇关于摩托车启动不了的文章，直接键入“启动不了”，你就会找到它，希望对你有帮助。

六、汽车火花塞不跳火怎么回事？

火花塞不跳火的原因：

1.火花塞间隙调节不当。间隙太小，不仅限制了火花与混合气的接触面积，而且由于电极的消焰作用，又抑制火焰核的成长，尽管跳了火，但火花微弱，混合气着火困难;间隙过大，点火系提供的点火电压可能不足，无法使火花塞电极间跳火。

解决办法：调整火花塞间隙。

2.火花塞电极表面积油(附着一层油膜)。这是润滑油或汽油控制不当造成的。火花塞积存的机油，一般是由气门导管或活塞与气缸壁之间的间隙中窜入的(磨损过限，配合间隙过大而窜机油)。火花塞积存的汽油，是因混合气过浓引起的。火花塞上无论是积存汽油、机油或水，都有可能使电极短路而不跳火。

解决办法：把火花塞电极表面油膜清洗一些，或者更换火花塞。

3.火花塞裙部裂损。高压电流从开裂处击穿漏电，致使电极处不跳火。

解决办法：更换火花塞。

4.电极积炭，中心电极向周围漏电而不向侧电极跳火。这是因为火花塞上积炭(或油污)存积过多，使之短路不跳火，并进而烧坏绝缘体，造成火花塞损坏。

解决办法：清洗火花塞。

5.电极损坏。火花塞电极受电火花的长时间电蚀或燃烧气体的化学腐蚀，会导致电极断损脱落而无法跳火。

解决办法：更换火花塞电极。

6.火花塞绝缘电阻值太低。这种现象会削弱加到火花间隙上的点火电压值，使火花变弱，甚至完全失去点火功能。

解决办法：去维修店进行维修。

7.高压电线短路。如点火线圈至分电器一段高压点火导线漏电(短路)，则整个发动机无法启动;或分电器至火花塞一段漏电(短路)，则一个缸的火花塞不跳火。

解决办法：去维修店进行维修。

8.白金触点烧蚀。这样将导致全部火花塞不跳火，发动机无法启动和正常运转。

解决办法：建议去维修店维修。

9.白金触点弹簧的弹力太弱。高速时会使触点闭合时间太短，或不闭合，由此造成火花塞的火花弱或缺火。

解决办法：更换白金触点弹簧。

10.容电器绝缘击穿短路，工作失效。容电器失效会使分电器不能正常工作，白金触点产生火花，引起火花塞不跳火，发动机启动困难。

解决办法：更换V容电器。

11.点火线圈损坏。一旦点火线圈出现了损坏，随着火花塞不能够击穿点燃可燃混合气体，那么便极易造成发动机出现缺缸，从而产生剧烈的抖动。

解决办法：更换点火线圈。

七、汽车高压包不跳火怎么回事？

汽车高压包不跳火的原因如下：

1.点火器，这种现象一般都是点火器造成的，只要根据点火特性，选择一个同型号的点火器基本上都可以排除掉这种故障。

2.触发线圈，如果这种现象是随着发动机温度的上升所出现的，那么基本上可以判定就是触发线圈损坏了，所以只要根据车型更换零件故障就可以排除。

3.高压包，高压包虽然不会轻易损坏，但万事也有例外，所以高压包也是有可能的，尤其是时有时无的故障表现，很有可能就是它造成的。

八、摩托车热车高压包不跳火？

应该是火花塞坏了或者火花塞正负板距离太远

九、哈弗h5不跳火怎么回事？

原因：1。火花塞间隙调整不当；2.火

花塞电极表面涂油；

3.绝缘子裙部开裂；4.高压线短路；

5.火花塞积碳过多；6.电极断裂脱落；

7、火花塞绝缘电阻值过低；8.铂触点消融；9.铂金触点弹簧弹性太弱；

10、电容器绝缘击穿短路，工作失效；11.点火线圈损坏。

检查火花塞是否完好的方法：1。健康火花塞的电极应该是淡黄色，黑色电极说明配比不正确；2.如果是油质，说明火花塞间隙失衡或供油过多，高压线短路或开路；3.如果沉积物是黑色的，说明火花塞积碳，旁通。

十、马自达6高压包不跳火怎么回事？

高电压组件失火的原因包括曲轴位置传感器、高电压组件和发动机电脑板损坏。具体如下：

1。曲轴位置传感器损坏：曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器损坏，导致高压包不着火。

2.高压包损坏：高压包破损或高压包电路有问题，如电源异常、接地异常、信号线短路等。也可能是高压线的问题，也就是气缸线或者火花塞的问题。

3.发动机电脑板损坏：发动机电脑板损坏，或者打铁时发动机电脑版电源故障。如果所有气缸都没有高压火，很可能是曲轴位置传感器的问题。如果只是个别气缸火花塞不点火，这一般是高压包火花塞高压线的问题。