雅马哈福喜后鼓刹改碟刹可以改吗？

一、雅马哈福喜后鼓刹改碟刹可以改吗？

雅马哈福喜后鼓刹改碟刹可以改，但很麻烦。

首先上油泵需要安装在前刹车手柄位置，对于没有装配油刹的车型，很多踏板车预留的位置非常有限，所以要想安装上油泵，就需要对壳体进行改造。

其次刹车盘还需要安装在前轮毂上，对于鼓刹结构的轮毂来说，也没有预留安装碟刹盘的安装位置，并且刹车卡钳还需要安装在前减震器上，而对于鼓刹结构的减震器来说，同样也不可能预留，安装刹车卡钳的位置。

二、雅马哈福喜前碟刹片安装方法？

首先，确保你有正确的工具和备件。将摩托车抬起，拆下前轮。

拆卸刹车卡钳，并用绳子将其悬挂，避免损坏刹车软管。

取下轮胎，并从轮毂上拆下刹片。

清洁并检查刹车卡钳和轮毂，确保没有积聚的灰尘或污垢。

安装新的刹片，并装回轮毂。重新装上前轮，紧固螺栓并将摩托车放下。

最后，踏下刹车踏板直到刹车片与刹车盘接触，然后松开并再次踏下，确保刹车工作正常。

三、雅马哈鬼火摩托车是碟刹吗？

雅马哈鬼火摩托车，肯轮是碟刹，后轮是鼓刹。但各种仿鬼火款的踏板摩托车太多了，也可能会有前后都是鼓刹的。

四、雅马哈福喜前碟刹有异响什么情况？

雅马哈福喜摩托车前碟刹出现有异响的情况，一定要拆解前碟刹进行检查维修，看看是否夹杂有异物，一般异响都是加夹的砂石类的异物产品才会造成异响，正常情况下雅马哈福喜摩托车的前碟刹，用的材质非常精良，不会出现使用问题都是出现了异物之后才会出现异响，希望我的回答能够帮助到你。

五、雅马哈鼓刹和碟刹哪个好？

雅马哈碟刹优于鼓刹。

摩托车的鼓刹的最大好处就是可靠性强，后期维修成本低。

但鼓刹刹车锅的散热是个问题。不过鼓刹在一些极端路况下也是有好处的，比如泥泞路面就不用害怕因为异物进入刹车，而影响刹车效果，并且因为刹车面积大，它的刹车片使用寿命也会比较长一些。

摩托车碟刹虽然也是机械结构，但因为力传递的过程中有液压油介入，所以瞬间的刹车效果会明显好于鼓刹。

但碟刹它也是有弊端的，比如后期的维修成本高，特殊路况下容易有异物进入刹车片，进而会影响刹车效果，严重者刹车盘还会拉伤。

通过以上的介绍可以看到，摩托车碟刹和鼓刹没有绝对的好与坏，但因为碟刹它的刹车效果更明显，所以已经成为了一种主流的刹车系统。

并且这套系统也更容易被车友们所接受，毕竟在操作方式和颜值上它的优势是不容小觑的，所以主流的观点会认为碟刹优于鼓刹，在结合实际的使用情况，选择车型时最好还是应该选择装配有碟刹的车型。

六、雅马哈踏板碟刹怎么调？

雅马哈踏板车碟刹调整方法：

一、碟刹过紧：

1、找到下泵上的放气螺栓，通常用8号的扳手，拧松一点，先不要向外溢油，然后来回捏动数次刹车手柄，目的是让刹车泵进点空气，这样碟刹是会松点的，一般情况，碟刹内进气会变松。

如果这样无效，仍然很紧，就踩住或捏住刹车别动，然后再松一下放气螺栓，并放出一点油，这时，要拧紧这个放油螺栓后，再松开刹车。

这样，碟刹也会松一点，因为刹车油过多时，碟刹也会过紧，所以适当放掉点油，碟刹也会变得松一点。

二、碟刹过松：

碟刹过松可按上述逆向操作，即排空气或补充刹车油。

排空气打开上泵反复捏动刹车，有气会从上面排除一些，之后捏住刹车手柄不放，然后拧放气螺栓，如果有气就会从松动的螺栓处放出，松开手柄、拧住螺栓——再捏住手柄、放松螺栓，这样反复试几次，直到螺栓出出油，也就是排除里面的空气，时碟刹变紧。

如果这样效果不理想，就往上泵里补充些刹车油，因为通常油多一些，刹车会变紧一些。

三、一些特殊情况，需要打开上下泵检查，根据情况清洗、换件或更换新刹车油或更换上下刹车泵总成。

七、起亚福瑞迪是碟刹还是鼓刹？

起亚福瑞迪是碟刹。

盘式刹车时卡钳里的刹车片通过和刹车盘的摩擦起到制动,所谓的手刹就是鼓式刹车,就纯机械原理通过鼓式刹车片的钢线拉扯挤压卡死后轮来让车停下，而09款的福瑞迪刹车前后都是碟刹

八、雅马哈AEROSPORTS X可以改装碟刹吗？

都可以改的。

但是不建议你改。要不然你刹车后轮会飘的。

摩托车鼓刹能改为碟刹。如果是后轮,要改装轮辋,后平叉,刹车泵等。一般来说前轮改装相对容易些,后轮的改装难度较大。

九、雅马哈150碟刹好还是鼓刹好？

雅马哈150的制动系统采用碟刹和鼓刹两种形式,具体选择哪种刹车方式取决于个人的需求和喜好。

碟刹相比鼓刹具有以下优点:

1. 刹车距离短:碟刹的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积更大,刹车距离更短,提高刹车效率。

2. 刹车力量更强:碟刹的刹车力量更强,能够更快地制刹车,对于紧急情况下的刹车响应更快。

3. 维护成本更低:碟刹的刹车片更换周期更长,维护成本更低。

然而,鼓刹也有其优点:

1. 刹车距离较长:鼓刹的刹车距离比碟刹长,但是在紧急情况下,由于刹车力量较小,刹车反应较慢,因此可以更好地控制车速。

2. 刹车可靠性更高:鼓刹的刹车系统是由刹车皮和刹车鼓组成的,因此刹车皮的磨损和损坏相对较少,刹车可靠性更高。

因此,雅马哈150选择碟刹还是鼓刹,应该根据个人需求和喜好来决定。如果需要更快的刹车响应和更强的刹车力量,可以选择碟刹;如果需要更长的刹车距离和更好的刹车可靠性,可以选择鼓刹。

十、雅马哈旭鹰125鼓刹可以改碟刹吗？

可以改

操作之前一定要对前碟刹的组成结构了解一下，因为它将直接决定下一步工作，前碟刹主要由上油泵，油管，刹车卡钳，刹车片，碟刹盘组成，通常情况下只要购买整套配件，就可以完成鼓刹改碟刹的操作。

不过实际的操作并不是如此简单的，因为这些配套零件，需要安装在不同的位置，首先上油泵需要安装在前刹车手柄位置，对于没有装配油刹的车型，很多踏板车预留的位置非常有限，所以要想安装上油泵，就需要对壳体进行改造。

其次刹车盘还需要安装在前轮毂上，对于鼓刹结构的轮毂来说，也没有预留安装碟刹盘的安装位置，并且刹车卡钳还需要安装在前减震器上，而对于鼓刹结构的减震器来说，同样也不可能预留，安装刹车卡钳的位置。

在这样的先决条件下，要想完成碟刹的改造就需要更换前轮毂，前减震器，如若不然就没办法将配套零件安装上，因为我们不可能将刹车盘和刹车卡钳用铁丝橇起来，这样做别说能提升刹车性能，反而会带来不良因素造成不必要的麻烦。

通过以上的介绍可以看到，踏板摩托车改装前碟刹从理论上完全是可行的，但实际的操作中就会遇到这样那样的问题，归根结底这项改装工作，并不是什么技术难题而是成本问题。

在钱到位的前提下别说是单碟刹，改成双碟刹都是可行的，因此在这项工作中预算是第一先决条件，其它方面的影响都可以忽略不计，只要购买全套所需配件，按照设计标准重新装配，就可以实现前鼓刹变碟刹，并不会有多大难度。