摩托车后轮偏？

一、摩托车后轮偏？

可能是没气了，也有可能是钢圈变形了

二、摩托车后轮跑偏？

摩托车后轮受力不均可能导致跑偏。1. 摩托车后轮跑偏是摩托车骑行中的一种现象，对乘车安全有一定的影响。2. 后轮跑偏的原因可能是后轮受力不均，例如轮胎压力不均衡、后悬架调整不当、车架变形等问题。3. 应当确保后轮受力均匀，可以定期检查轮胎压力、后悬架调整和车架状态等，以保证行车安全和舒适性。

三、弯梁摩托车后轮偏？

如果是跑快了以后，感觉后轮有甩尾或向一侧跑偏的情况，可以检查轮胎是否气压不足，轮胎是否有鼓包或安装不当扭曲情况，内胎是否打了较厚的补丁，轮辋是否变形左右摆动量大，后轮轴螺丝是否没有拧紧，后轮轴承是否损坏间隙过大，后平叉衬套是否损坏间隙大，或平叉轴没有拧紧导致间隙大，后减震器是否太软等，这些都可能会造成后轮有跑偏感。

四、125摩托车后轮感觉有点偏？

关于摩托车后轮偏左的问题主要原因是:随着车的使用（上坡或者超载），导致车链子拖拽后轮向前，由于车链子只有一边，导致后轮两边受力不均，从而使车的后轮跑偏。

解决办法:将车子后轮轴的螺丝松开，将车轮摆正，调整车子后架的小拉，调整之后，将后轴的螺丝拧紧。在对小拉的螺丝拧紧，完成。

五、摩托车后轮向右偏，怎么解决？

摩托车后轮向右偏，怎么解决；摩托车一般后轮向右偏，是没有调整好后轮的调整螺丝，左边调整太多，而右边调整太少，两边的螺丝没有调整到一样长。在调整时一定要把后轮轴松掉再调整，用尺子量一下两边的螺丝是否一样长。一定要调整到一样，而且还使链条松紧也要合适才行。

六、摩托车的后轮有点偏？

如果你说的是后轮支起来转的时候有规律的左右摆动，那是车圈不正或是轮胎安装不正（新车不太可能轮胎本身有问题），如果只是轻微的摆动，骑起来感觉不到车子晃动，就没问题，后轮左右摆动的误差是允许在两毫米之内的。

七、摩托车后轮偏磨的原因？

1 可能是轮胎的不均匀磨损或者车辆的不平衡。2 轮胎的不均匀磨损可能是由于过度制动、急刹车、过度转弯或者不合适的胎压等原因导致的。这些行为会导致轮胎在某些区域磨损更快，从而造成后轮偏磨。3 车辆的不平衡也可能是导致后轮偏磨的原因。例如，后悬挂系统的问题、车辆的不正确调整或者配重不均匀等都可能导致后轮偏磨。4 为了避免后轮偏磨，可以定期检查轮胎的磨损情况，保持合适的胎压，避免过度制动和急刹车，合理转弯，同时也要确保车辆的悬挂系统和调整都是正常的。这样可以延长轮胎的使用寿命，减少后轮偏磨的发生。

八、摩托车轮胎偏一边？

原因及解决方法

可能是车架方向柱地方变形 或者避震变形 。也有可能是前轮轴承有个不好的 ，或者前轮长螺丝轴变形 ，方向住扭曲变形也会导致 。

总之能导致轮胎不垂直地面的地方都有可能 ，轮胎安装的时候没有装好卡到位 也会这样 。如果花纹是一段高 一段底 ，磨损的不平 ，就是轮圈不圆变形。

九、摩托车一刹车后轮跑偏？

摩托车刹车后轮跑偏调整方法

1、判断摩托车跑偏 ，如果你在开车，你只能牢牢地握住方向盘，使车辆保持直线行驶。如果您稍微放松，车辆将向左或向右移动，表明车辆行驶到了错误的一侧。

2、方向手把转动不灵活，检查车架立管的内轴承座圈和前叉立管的上下轴承座圈是否磨损严重、损坏或钢球开裂，方向柱轴承调整环螺母是否拧得太紧。

3、前、后轮不在同一平面内，前后轮安装不当、车架、前叉和后臂焊接变形会导致前后轮不在同一平面。

4、前减振器的左、右两侧减振力不平衡。当辆在不平的路面上行驶时，车辆很容易向一侧倾斜，换成新的时会偏离。为此，检查左右阻尼弹簧的长度是否一致，以及两个弹簧的弹力是否一致。如果差异太大，更换弹簧或前减震器。

5、前后轮辋扭曲变形检查轮辋的径向和轴向跳动以及每个轮辐的张力是否不同。如果辐条张力不均匀，在车辆装载和行驶过程中，轮辋会因不均匀的应力而变形，应小心调整。调节螺丝将螺丝刀放在握住刹车的位置，轻轻向下，使刹车向前移动，此时刹车调节螺丝会突出，然后调整到合适位置。

2进一步调整，只需要顺时针转动螺丝进行调整，然后按压手刹，看看是否合适，如果没有，进一步调整

十、摩托车轮胎前后轮偏磨？

摩托车前轮偏磨，就是常说的吃胎现象。常见的原因有：

1、左右两边的链轮调节器刻度不一样；

2、前后轮不在一条线；

3、前后轮轴不平行；

4、前面避震器有一条失效。最常见的就是前面减震器有一条失效，一条减震器失效会造成轮胎两边受力不均匀，其中受力大的一边就会磨损严重，出现偏磨现象；这时候把减震器拆下来检查，对应更换失效的一条即可。