一、一万元左右买踏板车还是电动摩托车？
这要看你的单次旅程和充电的方便与否了，单程二三十公里而且充电方便当然是电摩，单程超过五十充电又不方便那就踏板吧，当然还有其它因素，比如带人山路等等等等，不要看别人，从自己出发点考虑，
二、5000左右的踏板摩托车和一万以上的有什么区别？
没说上限，姑且就以一万为准。5000的大多是国产摩托，10000都是合资摩托，大概有以下几点区别：一是组装工艺区别，这个外观要仔细看，比如缝隙的大小。二是行驶质感，平顺性。三是舒适度和尺寸。四是后期维护方面。能知道的就这么多了。
三、预算10000以内，买辆踏板摩托车，求推荐？
自己骑到废真的可以买豪爵的AFR125，豪爵的做工品质绝对摔济南铃木几条街，AFR对各方面都做出来了升级，到手就能骑，几乎不需要改装东西了！
济南铃木UY125，网红神车，万元以内踏板车永远绕不开它，要颜值有颜值要动力有动力，如果啥车都不懂直接买铃木也没毛病，记得直接买百年纪念版
万元以内踏板的中流砥柱还有雅马哈系列，这几年建设雅马哈简直是不思进取，新瓶装老酒，缝缝补补又三年，新出的旭鹰和赛鹰除了脸不一样，其他跟巧格没区别，唯一的优势就是便宜，八千以内上路
豪爵USR，曾经的豪爵旗舰小踏板，现如今长江后浪推前浪，价格一让再让，八千以内拿下，此车操控性一流！
四、请问10000元左右的踏板车怎样选，平均每天骑300公里左右？
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踏板摩托车绝对是短距离通勤代步的利器，但如果骑行距离过长，使用频率过高，那么它的不足就会凸显出来，所以按照题主的使用频率来看，踏板车并不是非常适合，而应该选择其它类型的摩托车，比如说跨骑类实用型摩托车就是这种需求下不错的选择。
但如果非踏板车不选，那么根据这种使用要求来看，首先应该考虑车辆的耐用性，其次还要注重油耗表现，因为高油耗和高故障率在使用频率较高的前提下，简直就是在折腾人，所以符合使用需求的车型必须具备高性能，低油耗。
符合这种需求的车型主要有建设雅马哈的福喜125，济南铃木的UU125，UY125，新大洲本田的EX125以及五羊本田的喜鲨125等。根据这几款车型的综合表现来看，最值得推荐的就是UU125，原因如下。
1.车型定位，UU125的车型定位非常清晰，它就是一款用来干粗活的小踏板，虽然它的整体外观比较平庸，但较长的轴距保证充足空间的同时，也能带来相对比较舒适的驾乘体验。
2.性能靠谱，UU125搭载的是铃木的超级芯电喷发动机，这款发动机除了皮实耐用以外，不管是扭力的输出，还是油耗的表现都是同级别车型中比较出彩的。它百公里综合油耗可以低至2L，结合6.2L的油箱容积，那么可用续航里程比较可观，完全能够满足高频率下的使用需求。
有了以上的两大优势UU125将是这种需求下比较不错的选择，当然另外几款车型也都具有皮实耐用的特点，但从实用的角度来看UU125会更爱操，所以骑士分享推荐UU125。车友们，还有哪些好的推荐呢？欢迎留言讨论。
如果是市里转，你应该买个跨骑，踏板你跑半天就差不多要补油了。启典的G1可以看看，飞致150也挺好，续航都在800+了。可以两天一加油。如果是两地巡航，买个车吧，二手、三手都比摩托车强。命才是最贵的。健健康康什么钱都能赚回来。