一、V刹和抱刹有什么区别？
V刹是什么，抱刹又是什么，就听见过抱死。刹车方式分两种，一种是毂式刹车，一种是盘式刹车，或称为碟式刹车。现在的轿车最多只有后轮刹车用毂式刹车，好一点的全部使用盘式刹车，更好的汽车用通风盘，还有用陶瓷纤维复合材料的通风盘（如保时捷的PCCB）。
区别在于，毂刹的瞬间刹车效果较好，但散热效果比较差。所有的刹车系统都有个特点，就是热衰退效果，如果当刹车片过热的话，刹车效果就会降低，而且饥铅任何材料都有个温度点，当达到这个温度点的话刹车力度会突然降低许多，温度越高刹车能力就越低，所以毂刹很不安全，而且如果毂刹遇水后刹车效果也会变差。
碟刹也会遇到这样的问题，可是灶隐它的散烂辩好热效果比较好，所以不太容易出现这类问题。
有空可以留意下身边开的车，很多都是前碟后毂的（如桑塔纳和POLO劲情、劲取等等），看看他们的区别。
你说的应该是鼓刹和蝶带态刹吧，我们是这样称呼的。碟刹比鼓刹好，这是肯定的，碟刹效果好，蠢陆源因为刹片是露在空气里的，所以散热很好。在过漫水路的时候，刹车进水只要踩两脚刹车就恢复了刹车性能。这些是鼓刹永远比不上的，另外碟刹比鼓刹价格要高一截悉轮，我想这应该能说明问题了！！！
欧亚马折叠车手薯的大部分车都是V刹。
V刹是目前用的最多的猛并，也是灵敏最好的。
抱刹是以前用的刹车方式，枝薯迹现在慢慢的用比较少了。
二、自行车蝶刹，V刹，抱刹有什么不同
碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆清链帆盘和圆盘边缘的刹车钳组成．刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。
V刹是自行车上的一种非常常见的刹车制动装置，由两块刹车皮对车圈互夹产生摩擦力，从而达到制动的效果。因其形状酷似“V”字，所唤散以称为V刹。V刹广泛用于各种自行车和电动车。
‘抱刹’也是毂制的一种，一般鼓式制动器由旋转部分、固定部分、促动部分和定位调整装置组成。由刹车底答雹板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。目前仅普通采用于后轮。
碟刹
优点
1、盘式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。
2、刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加。
3、盘式刹车系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，因而较为符合ABS系统的需求。
4、盘式刹车没有鼓式刹车的自动煞紧作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均。
5、因刹车盘的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形。
6、与鼓式刹车相比较下，盘式刹车的构造简单，且容易维修。
缺点
1、因为没有鼓式刹车的自动煞紧作用，使盘式刹车的刹车力较鼓式刹车为低。
2、盘式刹车的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式刹车的小，使刹车的力量也比较小。
3、为改善上述盘式刹车的缺点，因此需较大的踩踏力量或是油压。因而必须使用直径较大的刹车盘，或是提高刹车系统的油压，以提高刹车的力量。
4、手刹车装置不易安装，有些后轮使用盘式刹车的车型为此侍带而加设一组鼓式刹车的手刹车机构。
5、刹车片之磨损较大，致更换频率可能较高。
v刹
V刹的优点：老游芦
1、重量轻
2、结构简单，便于安装、保养与维修
3、造价低廉，性价比高
4、维护成本相对低廉
V刹的缺点：
1、雨天、泥地或涉水路面易打滑
2、长时间摩擦生热，制动效果降低
3、用力过大会导致轮胎抱死
4、安装不当会导致车圈变形
5、不良的刹车皮会损伤车圈乃至轮圈开裂，不良的车圈可能会导致刹车力度和寿命不足
6、长距离制动摩擦时因橡胶的柔软性会导致摩擦面过热产生制动力衰减或丧失
‘抱刹’也是毂制的一种 参考
鼓式刹车之优点
1.有自动刹紧的作用，使刹车系统可以使用较低的油压，或是使用直径比刹车碟小很多的刹车鼓。
2.手刹车机构的安装容易。有些后轮装置盘式刹车的车型，会在刹车盘中心部位安装鼓式刹车的手刹车机构。
3.零磨烂件的加工与组成较为简单，而有较为低廉的制造成本。
鼓式刹车的缺点
1.鼓式刹车的刹车鼓在受热后直径会增大，而造成踩下刹车踏板的行程加大，容易发生刹车反应不如预期的情况。因此在驾驶采用鼓式刹车的车辆时，要尽量避免连续刹车造成刹车片因高温而产生热衰退现象。
2.刹车系统反应较慢，刹车的踩踏力道较不易控制，不利于做高频率的刹车动作。
3.构造复杂零件多，刹车间隙须做调整，使得维修不易。
三、前嵌刹后抱刹什么意思
是前轮用的是碟刹，后轮用的是防抱死刹车，一般指摩托车或山地车或电车的刹车系统。
