平装碟刹与直装碟刹区别？

一、平装碟刹与直装碟刹区别？

平装规格相较而言尺寸更小、更轻、更美观，在公路车对重量很敏感的情况下无疑是很好的解决方案。平装夹器的接口更紧凑，有利于同前叉的整合，最大的区别就是螺丝从下方直接拧入夹器，从车架上固定，除螺丝紧入方式外，夹器其他结构如油管、活塞构造等都与直装相同。

直装夹器

早期的夹器沿用山地车的设计而采用的设计，由两个固定螺丝从上方穿过夹器固定于车架或前叉上，由于碟片大小的不同往往需要很大的转接座，徒增重量且降低美观度，由于在公路车上碟片直径选择较小，这种可大范围调节的设计重要性被降低，逐渐被平装所替代。

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二、摩托车前碟刹如何按装？

前碟刹的间隙是自动的，无法人为设定的大或小，进空气了需要排出气体，打开刹车上泵的上盖，不停的捏紧和松开刹车手柄，就会有气泡断续的从里面排出来，直到刹车正常为止，有时需要几个小时才能彻底排出空气，所以一定要有耐心。

三、碟刹按几下变硬？

原因主要有两种情况:第一，真空助力泵漏气或出现故障，踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵来增大的。如果它发生故障，刹车就会变得困难，也就是之前靠的是刹车助力泵的真空力。现在只能靠自己的脚力，差别很容易就能感觉得到。

第二，熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有了，但这种重现启动后就会恢复，并非故障。

四、脚踩碟刹与手握碟刹区别？

    1、使用场景不同：手握碟刹是车辆停止后使用的，作用是在车辆停止后保证车辆不发生溜车。脚踩碟刹是车辆行驶时使用的，作用是在车辆行驶时用作车辆减速或者停止，但是在行车时脚踩碟刹发生故障时也可以通过手握碟刹使车辆停止，但要先通过降档或其他方式把速度降下来才可以使用手握碟刹，如果速度过快拉手握碟刹是非常危险的，使用手握碟刹刹车只有在脚踩碟刹失灵特别紧急情况才可以尝试。

　　2、脚踩碟刹是四轮制动，在汽车制动的瞬间，行车电脑会收集四个轮胎的受力差距，然后高速计算出合适的制动力，之后调整制动装置,使其按照设定的程序，给四个轮胎分别施加不同的力，达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配，以保证车辆的平稳和安全。手握碟刹是后轮制动，绝大部分轻型轿车，手握碟刹都以杠杆原理拉动刹车拉线，使后轮制动蹄片或制动钳锁死，以达到制动目的。

    3、原理不同：脚踩碟刹是通过踩踏板，在刹车总泵里面形成高压液压油，并推动油压推动刹车分泵，控制刹车气包中的制动气体，是否需要带动刹车连杆，让刹车卡钳和刹车盘摩擦，来阻止车轮转动。手握碟刹都是纯机械式的，是通过钢丝拉线，直接控制后轮的刹车蹄，使用后，可以直接让后轮卡死。

五、电动车碟刹的安装与维修？

安装电动车碟刹主要包括以下步骤：1. 准备工具：螺丝刀、扳手、适配器等。2. 拆卸原有刹车：使用螺丝刀拆卸原有的碟刹装置，包括刹车夹、制动盘等。3. 安装新碟刹装置：将新的碟刹制动盘和刹车夹固定在车轮轴上。根据制动盘上的指示方向，确保装配正确。4. 调整刹车夹位置：将刹车夹安装在制动盘上，并用扳手调整其位置以保持适当的刹车力度。5. 调整刹车线长短：根据车轮的转动情况调整刹车线的长短，使其能够正常工作。6. 固定刹车线：使用适配器和螺丝固定刹车线，确保其稳固且不会干扰其他零件。7. 调试刹车效果：测试刹车是否灵敏，并根据需要进行微调。电动车碟刹的维修主要包括以下几个方面：1. 刹车盘磨损：定期检查碟刹盘的磨损情况。如果刹车盘磨损过大，需更换新的刹车盘。2. 刹车垫片更换：定期检查刹车垫片的磨损情况。如果刹车垫片磨损严重，需及时更换新的刹车垫片。3. 刹车夹调整：定期检查刹车夹的位置，保持其正常工作状态。如发现位置偏移或松动，需进行调整固定。4. 刹车线路检查：定期检查刹车线路是否磨损、老化或松动。如发现问题，及时修理或更换。5. 刹车性能测试：定期测试刹车的灵敏度和刹车力道是否正常。如发现问题，需进行调试或维修。请注意，在进行任何安装和维修作业之前，请确保具备一定的技术和经验，并遵循相关的安全操作指南。如遇到困难或不确定的情况，建议寻求专业的帮助或咨询。

六、碟刹与v刹区别？

1、价格 V刹价格相对低廉，某些特殊制造的除外。 碟刹价格昂贵，其中优质油碟均在千元以上。

2、制动效果 v刹有较高的抱死力，容易在高速弯道上因为力度掌握不好而发生侧滑，碟刹由轮轴中心点制动，相对抱死力没有v刹大，抱死与不抱死的临界比较宽，相对弯道上容易控制，不过也是需要一定刹车经验，许多使用碟刹的人一样在泥路高速越野时频频的打滑翻出。

3、结构不同 V刹结构简单，维护方便，重量轻，重量上不可避免的会重一点，结构复杂较难维护。

4、实际运用效果不同 V刹最好只用于低强度的骑行当中。如城市休闲骑，或者公路路面赛。碟刹对环境的要求几乎没有，唯一需要注意的就是对碟片的爱护。千万不能让你的碟片上沾有油污，同时也要保证你碟片的形状不能变形。 V刹是自行车上的一种非常常见的刹车制动装置，由两块刹车皮对车圈互夹产生摩擦力，从而达到制动的效果。因其形状酷似“V”字，所以称为V刹。V刹广泛用于各种自行车和电动车。 碟刹 刹车系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘，达到刹车的目的，主要被用在骑成OFF-ROAD路线的登山车种上，这样的碟刹系统过去已成功的在机车上使用多年，并成为机车刹车系统的主流。

七、kovix碟刹按下不响？

回答：报警碟刹锁。所在碟刹盘上会激活报警,这样动锁肯定报警的。把锁取下来就不会了

八、碟刹前轮怎么装？

碟形前刹车的装法是将刹车块放入夹器中，将夹器安装在前叉的碟刹固定座上，将刹车碟片固定在前轮的花鼓上，然后将前轮装入前叉中并使刹车碟片正好卡到夹器中。

然后将刹车线套入刹车线管，并将刹车线一头连在夹器上，另一头连在刹把上。

最后调整松紧、左右夹器平衡即可

九、碟刹与V刹的利弊？

V刹的优点是保养、调整、都非常方便且便宜。

V刹的缺点是雨天、路面易打滑；长时间摩擦生热，制动效果降低。

油刹优点是手感好，省力，灵敏度高；缺点是维护麻烦，价格高。

碟刹的优点是刹车手感轻松自在、省力；缺点是重量较大、维护麻烦，价格贵。

 碟刹分为机械式跟油压式2种，依刹车作动的方式区分，或说以作动刹车片夹持碟盘的介质来分，一是刹车线，一是油。

机械式碟刹是通过手捏动刹车把，使刹车把与刹车夹器之间连接的线管内的钢丝线拉紧，带动刹车夹收紧，从而让来领片夹在碟片上制动。

 而油压碟刹则用高密度的矿物油代替钢线，当你捏动刹车把时，刹车把的机械构造会压缩线管内的空间，使线管内的油压增大，通过油的压力压动刹车夹器。

 而这两者的区别就是油压刹车所产生的力度是要远远大于机械线碟的力度的，而且相对而言，油碟刹车的手把都是非常轻柔的，也就是说我们在骑车的时候，用油碟刹车的话只需要用很小的力就能够获得很大的制动力。

 V刹安装不当会导致车圈变形；不良的刹车皮会损伤车圈乃至轮圈开裂，不良的车圈可能会导致刹车力度和寿命不足；长距离制动摩擦时因橡胶的柔软性会导致摩擦面过热产生制动力衰减或丧失。

V刹的夹器通过抱紧车圈来制动的。

V刹的摩擦半径要比碟刹大的多，而且加紧方式不同，理论上V刹的制动力弱于碟刹

十、盘刹与碟刹的区别？

盘刹和碟刹没有区别。顾名思义 盘子圆形薄片，碟一样也是圆形薄片。在咱们的餐具中盘子和碟子都是一样的，只是大小不同。

在最常见机动车的应用上，盘砂或者碟刹大多都用于前刹车，后刹车大多都用于传动式的鼓刹车，电摩和摩托车打多也是。盘刹等于碟刹