摩托车前轮偏刹？

一、摩托车前轮偏刹？

摩托车偏刹分为前轮偏刹和后轮偏刹。原因可以使螺丝松动或者是轴承磨损。

前轮感觉刹偏

1可能前轴螺丝松动。

2可能是前轴轴承位磨大了。

3前叉上下叉杆夹片有螺丝松动。

后轮感觉刹偏

1可能后轴螺丝松动。

2可能是后轴轴承位磨大了。

3可能后轮制动过大后轮抱死了。也就是开始漂移了。

二、自行车前轮钳刹如何改碟刹？

1.检查前叉上是否有碟刹夹器安装孔，一般是在前叉末端会有两个并排的孔。

2.检查前轮花鼓是否支持碟片的安装，一般是有六个一圈的孔或者一圈锯齿状。

3.没有满足以上两条，放弃。

三、电车前轮碟刹刹死？

碟刹最怕的就是刹车抱死的情况发生，车子在刹车过程中，发生抱死的现象还是很少发生的，现在大多电动车上面都做了ABS防抱死装置。

有些电动车在停放一个晚上，或者停放几个小时之后，可能会发生抱死情况，推都推不开，或者刹车重，可以推动。

四、125摩托车前轮碟刹抱死？

摩托车制动器是由油箱、柱塞阀油泵(均在车把上)、液压油管、制动钳、制动盘等组成。制动错开与前叉导向近固定在一起，是制动装置的固定部分。制动盘与车轮固定在一起，随车轮旋转。制动时，握紧闸把，柱塞阀移动，推动液压油沿液压油管进入制动钳的两个油缸。在压力油的作用下，油缸推动摩擦片从两边紧夹住制动盘，产生很大的摩擦阻力，迫使车轮停止转动。放松闸把时，液压油路中的压力迅速回降，油缸带动摩擦片恢复原位，解除制动。

摩托车刹车抱死最常见的原因是刹车上泵或下泵活塞卡住不回位、内部弹簧失效、刹车油回流孔堵塞、刹车油不好或不干净、刹车摩片或刹车泵安装不当、刹车片不好或刹车盘变形等。

摩托车正确的刹车方法

随着行驶速度不同而发生变化的。前刹一般用于在紧急状况下且速度较高时，紧急制动前后刹并用。尽管这样可能会失去方向而摔倒，但避免撞车这样做还是值得的。当然，若是老手的话会扶紧车把，适时松紧前刹不致翻车。速度不高时，一般用后刹就行，既使用前刹也要先后在前。前刹一般在坡驻车或推车时，非常好用。

五、摩托车前轮碟刹太紧烫手？

1、碟刹片两侧磨片不能挨住碟刹，否则会造成磨损，如果是右侧固定磨片磨损的话，可以调节车轮，或者把焊死的贴片掰过来。

2、如果是刹车内侧的磨片挨住碟刹片了，可以用螺丝刀将其稍微的拧松。

3、然后调刹车，将螺丝拧松，然后将刹车臂上抬。

4、将钢丝往外拉一些，然后拧紧螺丝，接着将刹车臂往下压紧。

5、保证手刹这里不会有缝隙，同时骑行调试，要求按压一般刹车可锁死。

6、完全把刹车按死将碟刹片拧的更紧，留的空间可自己把握，但要求不要影响到碟刹片的磨损。

六、摩托车前轮碟刹怎么装？

摩托车前轮碟刹的安装需要一定的专业知识和技巧，为了保证安全和正确安装，请在任何操作之前请确定你具备足够的经验和能力。以下是一般的步骤，但由于不同摩托车品牌和型号的不同，具体的安装步骤可能会有所差异。建议在安装之前参考相关的摩托车维修手册或向专业技师寻求帮助。

1. 准备工作：确保摩托车稳定停放在平坦的地面上，并且摩托车处于空档和刹车松开状态。同时，关闭摩托车的电源，以避免触发任何电器系统。

2. 卸下原有的刹车装置：通常需要拆下原有的刹车卡钳、刹车盘和刹车油管等组件。使用适当的工具和技术进行操作，确保顺利卸下，并小心地放置好以备安装时使用。

3. 安装新的刹车装置：根据刹车装置的安装指南和制造商的指示，正确安装刹车卡钳、刹车盘和刹车油管等组件。确保每个组件都牢固地固定在正确的位置上，并且紧固螺丝达到制造商规定的扭矩要求。

4. 刹车系统检查：安装完成后，检查刹车装置的连接、固定和操作是否正常。检查刹车盘与刹车卡钳之间的间隙是否合适，确保刹车盘可以自由旋转，没有堵塞或刮擦的情况。检查刹车管路是否紧固，并排除任何泄漏问题。

5. 压缩刹车系统：在安装完成后，按照摩托车维修手册上的指示和制造商的建议，使用适当的工具和技术压缩刹车系统以排除空气并确保刹车的正常操作。

请注意，以上步骤仅为一般参考，具体步骤和注意事项可能因摩托车品牌和型号的不同而有所变化。为了保证安全和正确安装，请在安装前详细阅读摩托车维修手册或咨询专业技师的建议。 

七、新车前轮碟刹过热？

是因为刹车分泵的回位情况不好导致制动拖滞造成，这种情况，需要对车辆的刹车分泵进行检修。如果温度超出正常范围过热、发烫，有可能是零部件出现问题，不可大意马虎。

在行驶过程中刹车过于频繁，导致刹车盘发热，所以车辆行驶过程中，尽量避免频繁刹车，否则不仅容易使刹车盘过热，更有可能会造成刹车片破裂损坏，从而导致刹车失效，带来巨大的安全隐患。另外，刹车盘发烫切不可直接用水冷却，这样会造成刹车盘变形，你会发现一些刹车盘上会有很多孔洞，这些孔洞其实就是用来散热用的，使用这种类型的刹车盘，可以在一定程度上避免过热发烫情况。

汽车刹车是由刹车片与刹车盘之间摩擦产生的制动力，使得汽车减速和刹车。大家都知道摩擦生热这个原理，正常刹车系统工作时，刹车片与刹车盘之间摩擦难免会产生热，这时刹车盘烫手是正常的。如果汽车正常行驶，没有刹车操作，刹车盘发热烫手就不正常了。

八、摩托车前轮碟刹片自刹怎么调试？

前碟刹的间隙是自动的，无法人为设定的大或小，进空气了需要排出气体，打开刹车上泵的上盖，不停的捏紧和松开刹车手柄，就会有气泡断续的从里面排出来，直到刹车正常为止，有时需要几个小时才能彻底排出空气，所以一定要有耐心

九、摩托车前轮碟刹好还是鼓刹好？

一：碟刹比鼓刹更平稳，制动距离更短，也就更安全．摩托车前轮碟刹好于鼓刹。但是碟刹容易漏油,而且价格比鼓刹要贵。以下为二者的优缺点。

二：碟刹：

　　优点：刹车灵敏度高，自动调整间隙，蹄块使用寿命高，刹车省力，成本高，对液压系统要求高，易于维修，散热快。

　　缺点：使用不当，容易抱死，轮胎打滑，受外界因素影响大（在北方下雪天，路面的雪化了，但甩到车子上会结冰时，如果甩到碟刹上，会因为碟片上有一层冰而刹车暂时失灵，汽车不会，因为他的刹车力矩大冰会化的），在骑行时，由于它是紧密接触，会有点响声。

三：鼓刹：

　　优点：受外界因素影响小，不易抱死，没有难听的响声，静音，成本低。

　　缺点：刹车灵敏度不如碟刹，需要总手动调节间隙，蹄块使用寿命低，刹车费力，不易维修，散热慢，蹄粉不易清除会留在鼓里。

　　总之两种方式各有利弊，赛车由于对刹车的要求高一般都用碟刹，正常代步的摩托车一般都采用鼓刹（主要是后刹）

十、摩托车前轮碟刹手感硬，刹车效果差，是怎么回事？

你看看刹车油，老车的话可能是刹车油变质引起的，我以前有一个车就是，前刹根本刹不住，不如后刹好用，换了刹车油就好很多了。