一、碟刹改抱刹
碟刹的后边有松紧的螺丝，假如刹车实在间隙大，就松动刹车线，拉紧后固定，要是刹车间隙不太大，就调试碟刹外围那个可松紧的旋钮或是用内六方在外侧调整刹车皮。
2. 碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔．通风盘式刹车利用风流作用 其冷热效果要比普通盘式刹车更好。碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备．使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，如今已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。
二、碟刹改抱刹怎么改
那要整个刹车系统都要换掉了，车轮还有操作系统。
三、抱刹可以改碟刹
鼓刹可以改成碟刹。
鼓刹容易抱死，热衰减快，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱，碟刹通风好，散热快不易产生热衰竭；刹车皮与碟盘的平面接触，接触面积大，时间一致，制动反应迅速。
碟刹还根据不同的碟面给相应的效果增幅，常见的有划线碟跟打孔碟，划线碟能增加盘面清洁度，有效处理制动时产生的粉尘；打孔碟散热性能更好，有效缓解紧急制动时产生的高温。
四、碟刹抱起
1、使用场景不同：手握碟刹是车辆停止后使用的，作用是在车辆停止后保证车辆不发生溜车。脚踩碟刹是车辆行驶时使用的，作用是在车辆行驶时用作车辆减速或者停止，但是在行车时脚踩碟刹发生故障时也可以通过手握碟刹使车辆停止，但要先通过降档或其他方式把速度降下来才可以使用手握碟刹，如果速度过快拉手握碟刹是非常危险的，使用手握碟刹刹车只有在脚踩碟刹失灵特别紧急情况才可以尝试。
2、脚踩碟刹是四轮制动，在汽车制动的瞬间，行车电脑会收集四个轮胎的受力差距，然后高速计算出合适的制动力，之后调整制动装置,使其按照设定的程序，给四个轮胎分别施加不同的力，达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配，以保证车辆的平稳和安全。手握碟刹是后轮制动，绝大部分轻型轿车，手握碟刹都以杠杆原理拉动刹车拉线，使后轮制动蹄片或制动钳锁死，以达到制动目的。
3、原理不同：脚踩碟刹是通过踩踏板，在刹车总泵里面形成高压液压油，并推动油压推动刹车分泵，控制刹车气包中的制动气体，是否需要带动刹车连杆，让刹车卡钳和刹车盘摩擦，来阻止车轮转动。手握碟刹都是纯机械式的，是通过钢丝拉线，直接控制后轮的刹车蹄，使用后，可以直接让后轮卡死。
五、碟刹抱紧怎么松
碟刹调松紧的方法如下：
1、在靠近辐条的一边有一个红色的塑料圆片，拧塑料圆片就可以调松紧；
2、通过碟刹钳上面的螺丝来调节松紧宽度；
3、可前往4S店或维修店进行调节。
六、v刹和碟刹和抱刹
自行车碟式刹车比抱式刹车的好。
碟刹：碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成.刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。碟刹，散热快，并且不怕水，抱杀遇到水后效果会降低。
抱刹：是在车的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。抱刹磨的快！
相比之下碟刹的交比抱刹的好。
七、碟刹跟抱刹的区别
区别如下:
1、抱刹和碟刹主要区别在于两者的结构不同、作用不同、价位也不同，车主可根据自身情况进行选择。
2、抱刹为机械传动，碟刹是用液压油来推动。抱刹反应慢，声音刺耳，碟刹刹车灵敏，声音不刺耳。抱刹结构简单，造价低，碟刹结构复杂，造价高。碟刹不怕水，抱刹遇水效果变差。抱刹多应用于自行车行业，碟刹多应用于汽车前轮。
3、自行车抱刹怎么调都刹不住的原因，可能是里面的刹车皮粘到油了，或者里面的刹车皮已经磨损，可以先调节刹车内线，将刹车内线调紧，如果刹车皮沾到油，可以用专用的除油剂清洁，如果刹车皮磨损掉了，就只能去换新的了。为了自身的安全，如果抱刹怎么调都刹不住，还是等待修好之后再驾驶较好。
八、碟刹改装防抱死
现在碟刹和鼓刹都有ABS防抱死装置。
九、碟刹和抱刹哪个容易坏
自行车v刹容易坏，v刹刹皮不耐磨，而且经常使用v刹还有可能导致钢圈被刹车皮磨损 所以现在高端自行车都采用抱刹，也就是碟刹，碟刹里面的来令片主要是由树脂制成，耐磨度是刹皮的几倍，而且碟刹片是装在车轮右侧车轴上，也不会磨损钢圈。
十、山地车碟刹改抱刹
可以，但是要把花鼓换掉才能安装鼓刹，而且鼓刹和钳刹性能差不多，所以钳刹换成鼓刹不但麻烦也不划算，如果是通勤自行车可以凑合用一下，后期考虑换一辆自行车即可，现在好的自行车都使用碟刹了，鼓刹和钳刹都是单速自行车才会使用的刹车。
十一、碟刹抱死是什么原因
出现这种情况是刹车分泵出现了故障导致的，出现这种情况后应该维修刹车分泵。刹车系统是汽车上一个重要的系统，这个系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。刹车系统的主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘等。
刹车片和刹车盘都是需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，刹车片和刹车盘都会不断磨损。
在刹车片和刹车盘磨损到一定程度后，就需要更换了。
在驾驶员踩下刹车踏板后，制动总泵会通过刹车油来推动制动分泵，制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。
制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，刹车卡钳内是有很多活塞的。
刹车系统中的刹车油是需要定期更换的，刹车油是一种比较容易吸水的液体。
如果刹车油的含水量过高，会导致制动力降低，制动距离延长。
在刹车油的含水量达到3%时，就需要立即更换了。
在更换刹车油时，需要将制动系统管路内的空气排空，否则也会导致制动力降低制动距离延长。
