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V缸的复古车型当然是龙嘉的V咖250了，有两个版本，咖啡版和旷野版，如图。
发动机就是一颗V型双缸风冷的机器，力帆提供，排量为250CC，最大功率为13KW，最大扭矩为18.5NM，动力大小适中，骠骑府觉得用在复古车上面挺合适的。做工不错，值得称道，尤其是焊接质量还比较用心。这款车上市有几年了，口碑还不错，没什么大毛病，值得看看。
然后凌治250也可以看看，如图。
这款车即将上市，不会很遥远。动力部分也是采用力帆提供的V型双缸风冷发动机，上面已经介绍过，就不重复了。外观设计个人觉得要比龙嘉V咖更漂亮，尤其是饱满厚实的油箱，凸显力量感，有人说这车不就是照搬了龙嘉V咖的外观设计吗？骠骑府并不这么认为，像这种CLSSIC风格的复古车型，很多设计是因为要忠实于传统的审美元素而不得不为之，就像美式巡航太子车型，难道说日系那么多的巡航车就都是仿制的哈雷的外观？不是吧？是因为风格决定了设计方向而已。
这是家没什么名气的厂商，产品线主要是以复古为主打产品，但是产品线很丰富，去年的重庆摩博会就展出了多款原创色彩浓郁的复古车，这点要值得点赞，比那些只知道山寨的厂家格调上还是高得多，对吧？所以对于这样的厂家，尽管没什么名气，但是起点高有抱负，是值得尊敬的企业，英雄莫论出处，莫欺少年穷。
单缸的复古车型也可以看看，例如隆鑫无极的300AC，贝纳利的幼狮250，力帆的KPM200，阿普利亚的CR150都还不错，以前也介绍过多次，自己再在网上多了解下吧，价格都没超过两万。
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两万以内只要颜值忽略性能的复古摩托车可以选择的车型还是有很多，但其实也没必要放弃性能，因为在这个价位内鱼和熊掌完全可以兼得。比如下面这两款就是这个价格内综合表现不错的复古摩托车。
隆鑫无极300AC 这款车整体设计紧凑,外形漂亮,配置丰富,最主要性能还不错。这款车搭载一款单缸水冷300cc电喷发动机,所以这是一款要颜值有颜值，要性能有性能的复古摩托车。
无极300AC搭载的这款单缸水冷电喷发动机，最大功率19.3KW,最大扭距24.5N.m,这个动力参数对于一款复古车来说绝对是够用的，其次这款车主要装配有前双碟刹，后单碟刹，前倒置减震器，后中央减震器，大尺寸真空轮胎等这些配置结合这款车的动力表现，使得这款车具有很高的玩乐性，不管是平时的代步还是偶尔的休闲娱乐它都是可以胜任的。阿普利亚CR150 这款车同样具有紧凑漂亮的外形,虽然它的发动机只有150cc,但这款发动机被称之为地表最强150，所以它的动力表现和加速性的绝对不会让你失望。这款发动机最大功率13.3KW,最大扭距14N.m这个动力表现在同级别车型中已经是相当出众的了，因为普通的150cc发动机最大功率也只有11KW左右。
除此之外这款车的基础配置也算不错，前倒置减震器，后双叉气囊减震器，前后碟刹，马瑞利电喷系统，液晶式仪表等主流配置都有装备。所以这款车也是一款颜值不错，性能出众的小排量复古车。
以上两款车就是两万内既有颜值又有性能的两款综合表现比较不错的复古车，选择时可以根据车辆外观表现进行选择，但如果注重动力表现还是应该选择无极300AC因为这款车更容易上手。