一、杜卡迪所有车型？
杜卡迪在中国一共发布了7个车系，分别为:
魔鬼（Diavel)
骇客（Hypermotard）
骇道（Hyperstrada）
怪兽（Monster）
揽途（Multistrada）
街头霸王（Streetfighter）
超跑（Superbike）
车系一：魔鬼（Diavel）
在中国地区，魔鬼系列共三个车型，分为Diavel，Diavel Carbon和Diavel Titanium。
Diavel
配置如下：
引擎类型 11°水冷式4冲程 L 型双缸、 “Desmodromic” 8气门
最大排气量 1198.4cc
干重 210kg
座高 770mm
油箱容量 17L
官网报价 19.9万起
Diavel Carbon（碳纤版）
配置如下：
引擎类型 11°水冷式4冲程 L 型双缸、 “Desmodromic” 8气门
最大排气量 1198.4cc
干重 205kg
座高 770mm
油箱容量 17L
官网报价 24.9万起
Diavel Titanium（钛合金版）
配置如下：
引擎类型 11°水冷式4冲程 L 型双缸、 “Desmodromic” 8气门
最大排气量 1198.4cc
干重 205kg
座高 770mm
油箱容量 17L
全球限量500台，在8月7号的发布会上，官方报价39.9万元
据说，这辆编号188的车，归咱们中国了。然并卵，关我屁事！
车系二：骇客（Hypermotard）
在中国地区，骇客系列共一个车型。
Hypermotard 骇客 - 2015 款
车型参数：
引擎类型 全新“Testastretta” 11°水冷式 L型双缸， “Desmodromic”8气门
最大排气量 821.1cc
干重 175kg
座高 830mm
油箱容量 16L
官网报价 13.3万起
车系三：骇道（Hyperstrada）
在中国地区，骇道系列共一个车型。
Hyperstrada 骇道 - 2015 款
车型参数：
引擎类型 全新 “Testastretta” 11°水冷式 L型双缸， “Desmodromic”8气门
最大排气量 821.1cc
干重 181kg
座高 810mm
油箱容
二、杜卡迪骇道和骇客区别？
杜卡迪骇道（Hypermotard）和骇客（Streetfighter）是两款不同类型的杜卡迪摩托车，它们的设计和用途有所不同。以下是它们的一些区别：
1. 设计风格：骇道是一辆轻型斗牛士，具有轻便、机动的特点。骇客则是一辆街头霸王，更加运动、激进。
2. 坐姿差异：由于骑手在两款车上的坐姿不同，因此它们的车把、脚踏板等部件的位置和角度也会有所不同。骇客的车把位置更高，脚踏板更贴近后轮。而骇道的车把位置更低，坐姿更靠前。
3. 动力输出：两款车的发动机都很强劲，但骇客的发动机输出更加线性，所以易于掌控，即使处于高速状态下也能提供充足的马力。而骇道的发动机输出更加瞬间，适用于短程冲刺和快速转向。
4. 使用场景：骇客更适合在公路上行驶，并提供更加平稳的操控和驾驶体验。而骇道对于想要在弯道、山路等特定场景中享受刺激的骑手更为适合。
总的来说，骇客更加适合要求高速稳定性和驾驶舒适的骑手，而骇道更适合那些寻求更强的操控性、灵活性和瞬间爆发力的骑手。
三、杜卡迪950骇客质量怎么样？
杜卡迪整体质量还是可以的，比不了日系四大厂，可能有点小毛病，电子故障，后刹失灵等。
四、摩托车是高转机好？还是低转机好？各位大神？
摩托车高转速机和低转速机各有优缺点，一般代步使用低转速机更实用些，它的油耗低，震动轻，发动机工作更稳定，高转速机比较适合高速飚车，相对油耗和震动略微大一点（同等箱件下），而且在中低速行驶时没有低转速机好骑，如果不常飚高速没有必要。不过同等排量和技术水平差不多的高转速机和低转速机，在实际使用中上面说的这些差别也是很小的，不一定能明显感觉得到，所以在买车时，还是以品牌、质量、款式、喜好等多方面考虑才好。