一、杜卡迪3500摩托车报价
揽途950的百公里油耗5升左右。
Multistrada 950在运动模式下提供113匹的动力，从账面上看，优于本田的非洲双缸的95匹，比宝马R1200GS的125匹稍显逊色。（当然了，Multistrada 950的动力胜出宝马F700GS和F800GS这一级别的车是理所应当的。）
值得一提的是这台937cc的L双缸发动机，可以在3500-9500转的广阔区间里提供超过80%的最大扭矩，这样的成绩是杜卡迪工程师精心调教的结果。这样的扭矩特性给我带来的感受就是很“好上手，很顺手”。
二、杜卡迪350摩托车
发动机对于汽车来说是十分重要的一个部件，不仅决定一辆汽车的动力性能，还一定程度上决定了汽车的使用寿命。通常来说，一台发动机的使用寿命大概在十五年左右，但以下五款是全球使用寿命最长的发动机，其中使用时间最长的达70年。
第五名：兰博基尼 V12
1963年-2010年（47年）
兰博基尼 V12引擎最初搭载在兰博基尼第一款乘用汽车350 GTV上，该车在1963年的都灵车展推出。该发动机每分钟转速可达11000转，可爆发出406匹马力，这个成绩在当时来说非常惊艳。1998年，兰博基尼被大众收购，这台引擎继续升级，排量从5.7升增加到最终的6.5升，最终版本搭载Murcielago上，最大功率高达580马力，最高时速超过337公里，0-100公里/小时的加速时间仅需3.8秒。
2010年底Murcielago系列车型停产，第二年，换代车型兰博基尼Aventador正式亮相，并搭载代号L539的新一代V12引擎，同时标志着老V12引擎正式成为历史。
第四名：杜卡迪 L-twin
1970年至今（48年）
杜卡迪 L-twin引擎诞生于1970年，采用V型双缸设计，并配备一个水冷却系统，搭载在一辆摩托车，经过不断优化一直用到现在。这款发动机的最大功率是215马力，最大扭矩为146牛·米，早期为杜卡迪750 GT所用。
第三名：蓝旗亚 V-4
1922年-1976年(54年)
蓝旗亚是意大利著名品牌，隶属于菲亚特旗下。在上个世纪初就推出了V型四缸引擎，最初的版本采用了30°夹角设计，每个气缸各配备可一个单顶置凸轮轴，排量为2.6升，最大功率117马力，最大扭矩可达153牛·米。
在1976年蓝旗亚推出了V4系列引擎的最终版本，并搭载在Fulvia轿车上。蓝旗亚 V-4发动机使用年限为54年，生命周期可以说非常长，现在除了大众旗下的VR系列引擎，貌似没有车型采用如此窄的引擎了。
第二名：劳斯莱斯-宾利 L系列
1959年-至今（59年）
劳斯莱斯-宾利 L系列是劳斯莱斯收购宾利后共同打造的，早期名声大噪的L410发动机采用的是6.25L排量，多数由John Blatchleys设计的经典劳斯莱斯与宾利车型都配备了这款发动机。
这台拥有近50年历史的引擎，如今出现在2009年推出的宾利慕尚车型上，代号为L140HT，采用6.8T排量，V型8缸布局，通过双涡轮增压加持和直喷技术的应用，这款引擎可以输出最大功率513马力，峰值扭矩达1020牛·米，5.3秒即可破百，动力和燃油经济性都有所提升。
第一名：大众风冷水平对置引擎
1936年-2006年（70年）
大众的这台风冷水平对置引擎诞生于1936年，由四个水平对置的铸铁缸体、铸造铝合金气缸盖以及活塞部件组成，拥有985cc到2.0L多种不同排量的调校。2.0L排量的最大功率是87马力，而最大扭矩可达到133牛·米。
这台引擎一直到2006年才正式停止生产，大众老甲壳虫、T2以及保时捷914等车型都曾搭载过这台堪称“传奇”的引擎。这也是世界上寿命最长的一台引擎，生命周期长达70年，累计销量超过千万台，因而使得风冷式发动机早期拥有非常不错的口碑。
三、杜卡迪350价格
1道奇战斧
时速600km/h+
道奇战斧一直稳居全球十大时速最快摩托车之首，这是一款美国克莱斯勒汽车公司生产的摩托车，理论是摩托车设计所能达到的极限速度。尽管它没有创造过什么速度记录，但大家都认为它的极速可以达到480km/h-680km/h，这个数字来源于美国的《大众科学》杂志，这是它们预测的结果，分析师认为这个数字来源于功率和终传动的数据计算，并没有考虑空气阻力、滚动阻力和稳定性。至于它究竟能跑多快，至今也没有人敢去挑战它的极速。
2美国MTT Y2K
402km/h
美国MTT Y2K摩托车由美国路易斯安那州海军陆战队涡轮科技公司生产，是史上速度最快的量产摩托，402km/h的极速来自MTT官方，MTT向车主保证它能够达到这样的极速，从YouTube上公布的视频来看，尽管没有一位车主将它骑到这样的速度，但冲击402km/h的实力还是有的。它搭载的引擎使得它在摩托车有诸多美誉，比如“陆地上的航空母舰”，它启动时的音浪甚至比超跑还要拉风，同时耗油量很惊人，32公升只能行走20分钟。
3川崎H2r
400km/h
川崎H2r是世界十大速度最快摩托车之一，是川崎重工业株式会社旗下的一款神车，一档就能跑180，极速能破400，采用排量为998cc的增压发动机，在14000rpm时能够迸发230kW（310马力）的最大功率，最大扭矩为156Nm。该引擎的研发接受了大量川崎重工航空航天部门的技术协助，等于是1L排量的发动机要产生300匹的马力，对发动机的制作工艺要求非常的高，售价为55000美元。
4川崎忍者H2
365km/h
川崎忍者H2于2015年面世，它的设计拥有强大的力量感成为代表川崎工业美学的产物，无论从每一个角度都被赋予前所未有的性能和风格，诡异的造型，使它看起来像来自于外太空。强大的性能，使它可以在路上碾压任何超级跑车。2016年赛车手肯南·索非格卢，使用川崎H2参加比赛，比赛中它的最高速度达到了365km/h。川崎H2采用了一台998cc的直列四缸机械增压引擎，最高可以输出300匹马力，这使它可以在2.7秒内加速到100km/h，售价为32000美元。
5闪电摩托车Ls-218
351km/h
闪电摩托车Ls-218是世界上速度最快的十大摩托车排行中唯一的一款纯电动车型，自然也是世界上速度最快的电动摩托车，该车由美国的Lightning公司设计研发，其型号218代表的正是极速可达英里，虽然很多人对电动车都颇有异议，但这个速度绝对可以让那些反对者闭嘴，这款车的加速性能也是有目共睹的，它可以在2.3秒内加速到100km/h，它的零售价为38000美元。
6杜卡迪1199 panigale R
325km/h
时速最快摩托车排名中杜卡迪1199 panigale R一直处于前列，并且在各大顶级赛事中都有很好的表现，全身采用碳纤维打造，每一处细节都代表着人类的最高工艺水平，每缸四气门，采用超大缸径设计，超高压缩比，便于榨取极致动力，最大马力达到了205匹，而干重仅仅只有162KG，即使是整备质量也只有184KG，可以在2.8秒内加速到100km/h，售价大约为20000美元。
7本田CBR1100XX
312km/h
世界最快的摩托之一的本田CBR1100XX在1996年研发，在20世纪90年代中期本田决定生产出世界上速度最快的摩托车，于是这款车摩托车诞生了，它搭载了本田当时排量最高，性能最大的发动机，马力高达192马力，扭矩高达114Nm，转速高达13000转，百米加速仅需要2.8秒，CBR1100XX又被称作“超级黑鸟”，是对洛克希德·马丁的SR-71的致敬，后者是当时世界上最快的飞机。2000年的时候本田CBR1100XX创造了312km/h的摩托车吉尼斯世界纪录。
8铃木GSX 1300R
312km/h
铃木GSX1300R是日本铃木公司自1999年起开始开始制造的一款高性能重型机车。除了原本的车型代号之外，其产品别名“隼”也是广为知悉的称呼方式，其特殊车头造型的概念是从一种能急速俯冲的鸟类-游隼，所仿制而来的，独特的进气孔与空气力学使得本车的风阻系数极低。马力是175匹，在9800转时产生，最大扭距是141N·M，在7000转时产生，干重是215KG，它可以在2.8秒内加速到100km/h，它的最高时速为312km/h，是时速最快摩托车之一。
9宝马S1000rr
303km/h
摩托车速度排名中自然也少不了宝马的位置，宝马S1000rr是一款超级摩托车，首款车型发布于2009年，当时被认为是公升级别中最好的车型，它采用四冲程直列四缸水冷发动机，总排气量达到999cc，可提供最高193匹/13000rpm，最大扭力为112Nm/9750rpm，可以在2.3秒内加速到100km/h，“雨天”模式下引擎输出会控制在150匹，而马力及扭力的输出也会变得顺滑，采用铝合金车架，汽油满载时车身重量也仅为206.5KG。
10川崎Ninja ZX-12R
301km/h
川崎Ninja ZX-12R是世界最快的摩托之一，作为大排量、大马力、大车重的大摩托车，它的好评绝不止是它的1441cc直四引擎和肌肉车身。百米加速仅需要2.7秒，川崎忍者ZX-12R采用1199CC的直列四缸发动机，是川崎从2000年到2006年间制造的忍者运动型摩托车，其最大功率可达190匹马力。川崎忍者ZX-12R可以在2.7秒内加速到100km/h，由于川崎原厂限速，它的最高速度被锁定在301km/h，零售价约为4000美元。
四、杜卡迪350cc排量车型
能骑
赛600是赛系列首款车型，而后推出的赛250/350对赛系列的家族化设计逐渐完善，在此基础上赛600进行再度提升！新的车头灯更加锐利、更有攻击性，内凹的设计搭配四颗LED透镜将跑车的侵略性很好的诠释出来！而且还有点“杜卡迪”的味道！
五、杜卡迪350cc新款
适合骑的。185厘米的身高几乎可以驾驶任意一款仿赛摩托车。欧洲车型一般坐垫高度比较高，185厘米的身高也完全没有问题了。
宝马的S1000RR，杜卡迪的Panigale V2和V4，KTM的RC390，阿普利亚的RS660，川崎的NinjaZX-10R，和NinjaH2。这些都是在售的价格比较高，适合185厘米身高的仿赛摩托车。
六、杜卡迪350cc多少钱
很难确定绝对的入门级车型排名，以下是10款较为适合入门级的摩托车巡航车型：1. 宝马R18这款摩托车在市场上是一个令人向往的车型，通过它能够更多地了解车的优势和不足之处，同时这款车型的设计和配置也非常有特色。
2.本田CB400SS这款车型虽然外观略有低调，但是性能出色，非常适合初学者，是适合摩托车新手的入门级车型之一。
3.KAWASAKI W650这款车型很经典，适合爱好复古风格车型的人。
虽然性能没有前两款强，但是它的外观设计更加有特色，很值得一试。
4.铃木GSX250R这款车是一款流行的入门级车型，车身轻便，适合日常通勤以及进行短程旅行。
5.哈雷戴维森XL1200CX这是一款美式摩托车，定位比较高，适合具有一定技术的摩托车爱好者。
6.哈雷戴维森Iron883这款摩托车外观非常霸气，配色清新，非常出彩的一款车型，是很多年轻人喜欢的车型之一。
7.许多人也会将宝马R9T列入入门车型，该车型拥有十分强大的性能和防抢装备。
8.铃木LS650，这款车价格亲民，适合拥有一定摩托车经验但预算相对较小的摩托车新手。
9.Yamaha V-Star；Yamaha V-Star是一个受欢迎的入门车型，拥有强劲的引擎和耐用的架构，适合探险或日常骑行。
10.这里推荐一款Honda Rebel 300，这款车型非常适合初学者使用，这款车的价格和性能都非常适合新手使用。