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杜卡迪821水冷(杜卡迪为什么不用水冷)

来源:www.dkdcy.com   时间:2022-11-14 23:01   点击:57  编辑:admin   手机版

1. 杜卡迪为什么不用水冷

v2杜卡迪开到200码。

极速可达200多公里每小时。杜卡迪是一辆杜卡迪Supersoort 鸰速,国内指导价为13.9万,落地15万上下,定位仿赛,采用的是2轮单座设计,配侧边双出排气,全车运用大量的空气动力学原理和碳纤维复合材料打造,降低风阻和车重。

这款杜卡迪搭载的是一台双缸水冷四冲程自然吸气发动机,最大扭矩93牛米,最大功率为81kw,座高810mm,极速可达200多公里每小时,车身采用6挡变速箱,排量达到了937CC,加速时暴力,推背感十足。

2. 杜卡迪是水冷还是风冷

15L

杜卡迪怪兽795:油箱容积为15L。

杜卡迪怪兽796:油箱容积为14L。

对于动力和驾驶感受方面,春风 250NK具有单缸水冷发动机,排量是249cc,先进的电喷供油,兼顾效率与性能,具有22牛米的峰值扭矩,功率方面达到匹配价位的19.5KW。因为春风 250NK有成熟的6挡-链传动变速体系支持,使得兼顾稳定的同时,带来了一定的驾驶乐趣,此外春风通过反复优化与调教,变速体系和动力发动机成为配合默契的最佳拍档。升档积极,降档速度快,提速特别给力,带来了极高的驾驶趣味,综合来看,这个动力我打90分。

3. 杜卡迪有水冷的吗

风扇是由装在水箱上的感温开关控制的,一般要水温达到90度以上才会打开风扇,一般2至8公钟才能启动,水冷车在仪表上一般都会有个水温表,从那里可以看出冷却水的温度,但发动机的温度是无法看到的,而且发动机在各部位的温度也是不同的,缸体和缸头处温度最高,变速箱处温度低一些。其实即使是水冷的车,发动机温度也是很高的

4. 杜卡迪696改水冷

車身型式

街車

引擎型式

空冷2缸SOHC 8V

排氣量

696cc

變數形式

6速鏈傳

性能數據

80hp@9000rpm 7.0kgm@7750rpm

車重

161kg

5. 杜卡迪风冷发热严重

适合。

这款车目前售价142000,既能街道耍酷又能野外亲近自然,很符合娱乐休闲型摩托车的属性。

发动机为一台排量1079cc风冷四冲程L型双缸发动机,最大马力63KW/7500转,最大扭矩88NM/4750转,虽然是一台风冷发动机,但动力特性非常线性和灵敏,最大扭矩和功率出现的转速并不高,很容易掌控,非常符合攀爬的风格。

6. 杜卡迪散热问题

冷却液检查步骤:

1、在检查冷却液时要保持一个冷车的状态,可别在热车时进行这样的操作,而且冷却液如果溅出热的液体,很容易烫伤人。打开水箱如果发现满是黄色锈水,就能够表明是水箱内已经发生了渗漏,如果表面是有着一些油污漂浮,就说明气缸漏气导致了机油的渗入。

2、我们平时所见的冷却液是由红色和蓝色,但是仔细观察如果看上去更像水,就说明是有地方发生了泄漏,如果冷却液变少,加水使它保持到正常的刻度,就能够使冷却液的沸点,达到降低的程度。而且整个冷却系统可能会发生沸腾,从而溢出更多的冷却液。

3、也要仔细观察水箱盖是否关得很严实,旁边是否有松散和脱落的问题,散热片看看是否有燃烧的痕迹,水箱是否有被撞过的现象。相信大家知道了机油和冷却液的更换,就能够蜕变成为老司机,大差不离也能够比维修工更强大。

7. 杜卡迪为什么不用水冷机油

极速可达200多公里每小时。

杜卡迪是一辆杜卡迪Supersoort 鸰速,国内指导价为13.9万,落地15万上下,定位仿赛,采用的是2轮单座设计,配侧边双出排气,全车运用大量的空气动力学原理和碳纤维复合材料打造,降低风阻和车重。

这款杜卡迪搭载的是一台双缸水冷四冲程自然吸气发动机,最大扭矩93牛米,最大功率为81kw,座高810mm,极速可达200多公里每小时,车身采用6挡变速箱,排量达到了937CC,加速时暴力,推背感十足。

8. 杜卡迪油冷

风冷是利用自然风对发动机直接进行冷却

水冷是利用水箱与汽缸周围(像护城河一样存在在汽缸周围)的冷却液通过水泵进行交换 已达到对发动机进行冷却

油冷是和水冷类似 只不过冷却的是机油 给发动机内机油进行冷却 达到降温效果

外观是水冷和油冷在发动机前方或侧方有水箱等冷却件存在 可以看得见 水冷一般水箱较大 油冷的比较下 水箱一般的大小 风冷就什么都没有了

至于每种摩托车用什么样的冷却方式 要看摩托车设计因素了

比如每款发动机产生热量不同 就会选用不同的冷却方式进行冷却

国产车一般都是风冷 因为国产车的排量小 功率小 产生热量低 不需要特殊强化冷却方式 这也会对成本技术有一定降低

进口车水冷 油冷都有的 有一些是水冷油冷混合

大功率仿赛车 跑车 基本都是 水冷 或水油冷结合

街车一般转速功率较低选择水冷或者油冷的都有(本田水冷 雅马哈就用油冷)

哈雷那种低转速巡航车 选择油冷较多

不能谁那种冷却方式不好

一般即使有各种冷却方式 在汽缸周围也都是有散热片的 都是为了辅助散热

至于所在位置 基本都位于发动机的前方 前避震的后方 在这里能够更好的利用自然风给水箱散热

有部分车型水箱在发动机两侧 比如本田VTR 倍耐力等车型

下面的三张图片分别为三种不同的冷却方式

第一个 本田CB水冷 第二个 雅马哈XIR油冷 第三个 杜卡迪S4R-S的水油冷

忙活半天了 多多加分啊

9. 杜卡迪为什么不用水冷机

极速可达200多公里每小时。

杜卡迪是一辆杜卡迪Supersoort 鸰速,国内指导价为13.9万,落地15万上下,定位仿赛,采用的是2轮单座设计,配侧边双出排气,全车运用大量的空气动力学原理和碳纤维复合材料打造,降低风阻和车重。

这款杜卡迪搭载的是一台双缸水冷四冲程自然吸气发动机,最大扭矩93牛米,最大功率为81kw,座高810mm,极速可达200多公里每小时,车身采用6挡变速箱,排量达到了937CC,加速时暴力,推背感十足。

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