1. 杜卡迪821水箱散热风扇怎么拆
杜卡迪821的百公里油耗大约为5.4升。
2. 杜卡迪821水箱散热风扇怎么拆卸
16年杜卡迪821保养用3升左右机油。
1000KM时候在4S做的首保，现在2000KM打算自己换个机油、机滤就可以开始安心的拉高转速了。
提前买好了机油（4S指定用油壳牌动力巅15W-50，首保时偷偷看的）机滤这次没用原厂的，购买的KN机滤。
保养所需要的全部工具和材料。
首先发动热车，原地怠速等风扇启动，关闭热车。
用5mm的内六角扳手取下放油螺丝。
取下螺丝，机油就开始流出，用事先准备好的机油盆接住，1000KM的机油还是蛮黑的了。
放费机油的时候，把机油加注口的螺丝松一下，放一点空气进去，比较放的干净。
等大概10-15分钟把废机油就差不多放干净了。
然后用机滤扳手去取机滤，首保时用的是原厂机滤，需要专门的机滤扳手去下。（某宝可以买到，也可以使用通用的机滤扳手）
杜卡迪原厂机滤扳手的型号，建议连接杆一起购买。
这是新的KN机滤，821的型号是KN-153。
往新机滤里倒一点新机油，使其浸泡一会。
再抹一圈机油在新机滤的橡胶圈上。
KN的机滤设计不需要用专门的机滤扳手，使用普通17mm的扳手即可。
先用手把新机滤拧上去。
接着用扳手把机滤上紧，力道自己掌握，有扭力数据更好。
上紧机滤后，把放油螺丝擦干净。放油螺丝头上带磁铁的，可以吸附发动机中的铁屑，这点非常棒。
还是用5mm的内六角套筒把放油螺丝拧上，力道还是自己掌握，如果有扭力扳手更好。
先把两瓶机油全部倒进去，第三瓶倒一半后开始缓慢点到，边倒边观察机油窗口，倒到图上差不多的位置先放一边，把加油螺丝拧上。
开始着车，会发现机油慢慢进入发动机，机油窗口看不到机油了。别慌，熄火。
把多余的机油继续添加，拧紧加油螺丝，此次保养基本完工了。
3. 杜卡迪821水箱散热风扇怎么拆下来
该车重量为206kg。
该车其他参数如下：
排量：821毫升
缸径x 行程：88 x 67.5 mm
压缩比：12.8：1
最大功率：109马力（80千瓦）@ 9,250转/分钟
峰值扭矩：63磅 - 英尺（86牛米）@ 7,750转/分钟
供油方式：电子燃油喷射系统，53mm节流阀体，全线控系统
排气：2-1系统，两个λ探头，带铝制端盖的不锈钢消声器
变速箱：6速链条，带杜卡迪快速上/下换挡系统（DQS）
4. 杜卡迪821水箱风扇不转
如果机油是用5w30或5w40粘度的半合成机油5000公里换一次机油，如果是用0w30或0w40粘度的全合成机油可以8000-12000换一次机油。其他按使用情况,每隔一定时间清理或更换空气滤芯不定期的日常检查轮胎、刹车、传动链条、灯光等没有异常就可以了。
一般的摩托车，新车在磨合期内，一般是500－1000公里换第一次机油，以后每隔5000公里换一次机油就可以了。换机油时机油的品牌不是很重要，只要保证是正品不是假冒或劣质机油就行，价格差不多的正品机油，其油质也差不多。依照公里路程，换机油是最大的错误，最佳换机油一般为换季时，更换最适宜。一年换4次就可以，不用计算多少公里！换季节时 可以根据不同的气温 更换不同标号的机油 让发动机有更好的工作状态！经常清理空气滤心，和标准的机油量
5. 杜卡迪水箱风扇不转
从红灯上的图形标志来看，应该是发动机水温警报灯，当水温过高时红灯会亮。这个灯亮时应检查发机水温是否过高，是否缺冷却液，冷却液循环是否正常，散热风扇是否能正常工作等，但如果是发动机温度不高时灯亮了，有可能是误报或线路、开关等有问题。
钥匙要反复开关几次才能打着火，有可能是钥匙锁内触点接触不良导致的，可以去售后或修理摩托车的地方检修一下。
1、油箱开关上的“PRI”是“PRIME”的缩写。当摩托车油箱的燃油用尽，或当摩托车搁置较长时间没有使用，化油器中无汽油时，应将油箱开关拨到“PRI”位置，这样即使发动机未运转，汽油也可直接进入化油器中。当然一启动，则应将油箱开关转到“ON”位置。
2、在特殊情况下，如燃油箱的油位不足时，也可将油箱开关拨至“PRI”位置。但是发动机启动后，油箱开关的手柄不可置于“RPI”位置，否则可能会引起化油器溢油或过量汽油流进发动机，造成意外的机械损伤故障（大量汽油进入曲轴箱，会冲淡润滑油而使运转零件夹去可行的润滑）。